吉利这家中国的龙头造车企业，其风头无限，红旗虽然是信仰，但是吉利才是国产的骄傲。
大家都知道，当初吉利为了收购沃尔沃，可是花了18亿美元，换算成人民币就是124亿，不仅如此，后来吉利还不断为沃尔沃输血，然而想象中的沃尔沃为吉利提供技术支持，提供发动机并没有实现。
首先，我们需要搞清楚一点，沃尔沃虽然卖给给了吉利，但是沃尔沃也不是傻子，沃尔沃也很害怕吉利来剽窃自己的技术，所以签署协议之前，这其中可是有条条逻辑的，说白了就是虽然我卖给你了，但是你不能直接拿我现成的技术发动机使用，还有一件事就是，沃尔沃的核心技术里面同时涉及到马自达与福特的核心技术，这些都是专利，使用的话容易引起纠纷。李书福书记为了能拿下沃尔沃，这些要求肯定都需要一一同意。
很多人都以为，吉利把沃尔沃都收购了，还不去使用沃尔沃的技术？这是不行，当初签合同就说了，再者知识产权保护也是一道障碍。这也就是为什么李书福书记说，沃尔沃还是沃尔沃，吉利还是吉利，两者之间没有关系。
虽然嘴巴这么说，但是李书福书记可不是一个怂角色，既然你不能给我技术，那行吧，咱们还是按照合同协议来，咱们重新再成立一个品牌总行吧，比如咱们吉利与沃尔沃合作研发一个品牌，名字就叫领克吧。
这就是李书记的高明之处，成功避开知识产权，这样就没人说话了吧，现在终于知道吉利汽车为什么质量越来越好，除了国产车的进步，以及技术开发投入，其背后多多少少有沃尔沃的影子。
虽然沃尔沃被吉利收购了，但是不代表沃尔沃就不行了，作为一款欧美市场的高端品牌，其实力是毋庸置疑的，更何况精明的李书福书记怎么会全资收购一个对自己一点用处都没有的车企呢？
现在回头看看吉利旗下的新品牌领克，从01到02，再到03，市场的反响很不错，充分证明吉利的这一步是对的。
能走到如今这一步，离不开李树副书记的智慧与魄力，8年前，不是谁都有能花124亿去全资收购一家汽车品牌，不用想也知道当时李书福书记承受的压力，这其中困难也不是一般人能承受，万幸的是，8年的卧薪尝胆，终于苦尽甘来。
沃尔沃不仅给吉利带来了技术，同时也弥补了国产车的高端品牌位置的缺失，相信以后的以后，沃尔沃会源源不断提供技术支持吉利，国产车也会越做越好，你觉得呢？
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