YouziLangman
看到大家都在說坐臥鋪車事人故事，
我用GIF來說個一趟臥鋪車的故事，這個故事包含著人，也包含著臥鋪車本身。那趟車上發生的事情挺多，時間也過去挺久了優點亂，我挑著說。那班車每週只發一列，一列走一週。那班車世界上運行著的只有兩列，一列在去的路上，一列在回來的路上。那班車在路上要換十幾次頭和兩次尾，那班車叫K3/4，國產的綠皮，北京到莫斯科。所以故事很長，但許多都是前所未聞前所未見的。
很有趣的一次旅程，國際列車，在北京站，進站出示的是護照，有一種好像是歪果仁的既視感。在K3和K19之間猶豫了很久最終還是選擇了K3，因為K3途經蒙古，這個國家不知道以後有沒有機會回去，所以先集個章，更因為K3是中國負責運營，車廂也是中國的，比較有親切感。但也正是因此，後面煎熬了很久……一點點來說。
國際列車是一件很好玩的事情，因為時間超長，你永遠不知道你的室友到底會變幾次，你也永遠不知道你的室友是有多大神，因為會花錢坐這種時間超級長的跨國列車的人，多半不是正常人。剛上列車那會兒大家都挺能侃的，天南地北的跑來北京坐列車出國，興奮是肯定的，聊完就各種咔咔咔的拍照，“快快快列車要轉彎了！”然後一群人衝到列車員的包間去搶著萬能鑰匙來開窗拍照。“你們別高興的太早昂，拍完照快把窗關了鑰匙老老實實還給我，我去看看車上還有沒有能救你們的煤。”當時我們對於列車員的這句話是不理解的。
其實列車員也挺能聊的，一路上給我們說了一長溜兒關於這趟車和俄羅斯的所見所聞。因為我們這趟車正值國慶，平時坐這車的人很少，外國人比中國人還多，估計也很難打開話匣子。我那個4人包間在大白天裡只有我和我室友2個人，一直到了二連浩特，才出現了新的室友，並且不出意外是兩個歪果仁。
換完了輪子就是要折騰過關啊什麼的，和飛機差不多，只是一切在車廂裡進行著。先這裡敲個出關章，然後開上一段到了蒙古，再蓋入關，期間例行檢查什麼的，折騰到半夜才能睡……接著就發生了第二件事，關於列車員救我們的事。
到了半夜，聊累了，興奮勁也過了，就該睡覺了。列車的設施就像上面所表現出來的這麼陳舊，所以噩夢來了，就這大半天的功夫，氣溫從白天的20多度直接到了半夜的0度，這才反應過來列車員為什麼說要煤救我們，因為只有這東西才能給車廂供暖，雖然這會造成我們鼻孔黑黑，但總比凍死強。但偏偏又是因為中國運營的車皮，光供暖是解決不了噩夢的。
列車開到半夜就一路飛馳沒停過，氣的就是這車20多年了，漏風……嚴重的漏風，我只能告訴自己K3和K19一樣，大家都要受苦。頭對著窗睡吹的頭疼，腳對著窗睡吹得腳沒有知覺。半夜起來在窗縫裡塞了一整包100抽，最後的結果也只是略微改善，更氣的是到了俄羅斯我才知道，K19是不漏風的，車皮不一樣……
熬了一整夜起床發現，中國室友被凍傻了，外國室友裹成了粽子，看來大家都一樣。去體驗了下新來的餐車（到了蒙古換的蒙古餐車），發現蒙古人真的挺精明，自己好的牛肉不吃全出口，然後再進口一些肉質很渣的牛肉來吃，難以下嚥的噩夢牛肉，其他倒是還好。到了烏蘭巴托兩個外國室友下了車（最後很有緣分的在俄羅斯又被我遇上了），少許逛了下蒙古首都的車站上車之後，發生了第二件好玩的事，有人丟了。
車是不等人的，出了境之後大站都會停留挺久的，車站能自有進出，但是車還是時間到了就開。而當我們開車後列車員點人數的時候發現，少了兩個人……這就很滑稽了，人肯定是在烏蘭巴托最後沒來得及上車，行李還在車上，大家猜猜最後我們怎麼辦？
最後我們過了大半天沒心沒肺的就把這兩個丟了的人忘了，但神奇就神奇在——這兩個人在烏蘭巴托打了車一路追著火車跑，從晌午一路追到太陽落山，愣是被他們追上了火車……
之後還有很多事情，篇幅原因就不一段段說了。室友都是真的大神，在摩洛哥過過齋月，在印度喝過恆河水的那種真大神，就像我開頭說得，能坐這種超長時間的國際列車的人，多半不是正常人。大家的故事不是三言兩語說的完的，以後有機會再慢慢扯國際列車這件事~
秋秋就是那個秋秋
大學畢業後，來了一次說走就的旅行，為了省錢，來回坐的火車。但是那次的經歷讓我至今記憶猶新。
那是開往北京的一趟火車，一上火車就感覺非常嘈雜擁擠，過道里人來人往。過了會，火車開了，列車員按例換臥鋪票。
當換到某一臥鋪時，列車員看到有一個大叔在睡覺，我們上車的地方是始發站，也就是說，大叔一上車就開始睡覺了還沒幾分鐘就睡著了，但是職責所在，列車員不得不叫醒那位大叔，讓他換票，哪知道，就是這一叫惹怒了大叔。
在換完票後不久，我們就聽到了爭吵的聲音。
大叔：為什麼開水不開，這樣怎麼泡麵啊？
列車員：不好意思，因為現在才開車不久，供電系統才打開，還要多燒一會，另外裡面還有一些昨天的已經涼了的水，所以現在水不是很熱，您多放一會水就好了。
大叔：我剛才放了半天了，你只知道讓我多等會嗎？我這已經放了一桶了，還不熱。
列車員：不好意思，這個水是開的，只是因為和昨天的一些水混合在一起所以不是很燙。
大叔：這個咋泡麵啊，吃了拉肚子咋辦，要不你試試，你要是吃了不拉肚子我就不說啥了，不是你吃你當然不說啥了。（以下省略很多侮辱性詞彙）
列車員：不好意思，這個水真的沒問題，你看，是挺熱的啊，剛才其他乘客都喝了沒事。
大叔：你說熱就行了？我就感覺這水沒開。你這服務態度太差，我剛才上車好不容易睡著，你就把我叫醒，看我睡覺不能過會叫嗎？我都失眠還幾天了，你們這服務太差。
列車員：實在不好意思，我剛才打擾到您了，對不起。
大叔：還有你這個地，你看多髒啊，剛才我位置上還有個紙巾，是我自己撿起來的，你看看你這個衛生多差勁，把你們列車長叫過來。
列車員：實在不好意思，您別生氣，我這就叫列車長。
其間，那位大叔的兒子都聽不下去了，讓他爸爸別說了，回去，但是那位大叔根本不停依然不依不饒。
此時的列車員眼框都已經紅了，一個大叔何苦為難人家一個小姑娘，而且人家也只是完成自己的工作，當著那麼多人的面不留情面，故意找茬，其他乘客都聽不下去了。
車上人那麼多，誰掉了個紙片也很正常，而且那地其實挺乾淨的，大叔就那位大叔故意是因為乘務員把他叫醒了，就難為人家，實在是心胸狹隘。
幸好乘務長比較明事理，知道是那位乘客故意難為人家小姑娘，所以也沒有責備她，乘務員說了好多好話，那位大叔才氣消。
真心感覺出來工作實在不容易，大家都能心胸寬廣一些，不要太為難人。
——END——
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霸王課
個人感覺挺漂亮，只不過沒加到微信，陝西人，在蘇州上班！
境水空靈
看看門背後的鏡子
隴西遊隼
公交妹紙😊
令孤沖
我們平常出行，難免和火車打交道，而我們做火車會遇上形形色色的人，也會發生這樣那樣的故事，下面就說一下網友們做臥鋪發生的那些故事！
網友我是豬小明，說了一件事:那一年他從四川坐火車回西安，在四川期間正好四碰到地震，心裡一直有陰影，上了火車以後，我這車廂裡有一對情侶去鄭州，一路上我們聊的很投機，還和這哥們互換了名片。
但是夜裡尷尬事情就來了，火車不是一直搖晃，我就夢到了地震，嚇得直接從鋪上彈起來抓著對面女孩的腿就大喊地震了，接著我被女孩的尖叫聲驚醒了，估計我是做夢夢遊了，接著我上鋪那哥們說:“哥呀這是在火車裡。”那時候我這個尷尬呀！還好人家沒當我是色狼！
網友騎著蝸牛去旅行說:那年我去西安旅遊回來去北京，火車上買的是上鋪，旅遊特別累也不知道下鋪坐的什麼人，由於旅遊幾天的疲勞，我沒多久就睡著了。
但是夜裡下鋪晃了一下把我驚醒了，我低頭去看下鋪，下鋪黑什麼也看不到。我就躺下繼續睡，誰知道過了沒多久那動靜又來了，是微微的晃動，那個把我尷尬的，好久都沒有睡意！
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雲破天開山水間
14年從貴陽到上海，小睡了一會，醒來發現對面坐著個美女，剛好是我喜歡的那種類型，主動上去搭訕，才知道也是貴陽的，現在是我娃他媽。
CG雪嬌
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不一樣的經歷——火車硬臥
由於工作的原因，我經常需要坐火車，最近坐高鐵多一點，前幾年基本是火車硬臥，三次經歷最有意思。
第一次是我從大連去徐州，晚上的火車，我買的下鋪。晚上七點多開始，我上鋪的一個大爺就開始喝酒，一直喝到關燈還在喝。十二點多了，我被列車員叫醒，。一看大爺喝多了上不去鋪了，列車員想讓我換一下，我就換了。第二天，大爺居然還問我，怎麼住他位置了，哈哈。
第二次是從鄭州去長春的火車，我是中鋪，對面中鋪是一個20多歲的女孩，挺漂亮的。晚上八點多，我準備睡覺。看見對面女孩躺在上面玩手機。可能是比較熱，居然只穿了吊帶和內褲，就那麼躺著，弄得我好尷尬啊。
第三次是從瀋陽去西安，下鋪兩個妹子無聊，叫我鬥地主。都是東北人，就一起玩一會。輸一局喝一瓶啤酒，最後給一個妹子喝到吐。也真是夠實在的，喝不動還喝。哈哈！
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雨天論娛樂
用坐火車的方式來旅遊，其實蠻有意思。特別是坐在臥鋪車廂內，窗外是移動的風景，窗內是濃縮的社會。
當然還有希望“豔遇”的憧憬！
此時我就坐在臥鋪車廂內來回答這個問題，對面是一位湖南常德歸鄉回成都上班的小美女。
因為她是昨晚從湖南上的車，睡在我的上頭中鋪，夜已深，沒有交集，直到現在，我們才坐在過道上的坐椅，面對面聊了幾句。
原來她是湘妹，在成都上班，清明節回鄉掃墓，完後，趕回成都去。
小美女，個子不高，看著平板上的電影，但卻沒有快樂表情，似乎很憂鬱。或許還沉浸在清明節的思緒中，沒有聊意。
我們就這樣靜靜坐在一起，兩個陌生人在臥鋪車內，沒有去找共同的交集。或許兩代人的差距，坐火車的目的不一，自然擦不出火花。老火車票價低，新高鐵速度快，每一個人旅行的方式不一，雖有緣同居一車廂，但必須尊重各人的空間。
人生旅途中，並非所有的緣分，都能擦出激情。雖然，我們睡在上下鋪，但都是人生的過客。匆匆而遇，又匆匆而別，人生，其實，就是這樣在憧憬相遇而又匆匆別離！
而，對我來說，這次從海南歸鄉掃墓，正值江西最好風景時，乘著春光嫵媚，我特意選擇用火車方便去成都旅行，不只是為欣賞車窗外的風景，更是來尋找，我們那個時代的記憶。
K787/6次火車，從南昌至成都，經過江西、湖南、湖北、重慶、四川五省市，縱橫一千餘公里，事隔20餘年我重坐綠車廂硬臥內，可謂，感概萬千。
火車由東向西一路攀高。此時，車外巴蜀山巒的春光嫵媚，而車內舊景依然如故。嗷嗷咧咧的服務員，喧囂車廂穿著制服往來的叫賣聲，一碗稀飯十五元的價格等等，都昭示高鐵技術變革後，鐵老大的遺風依然尚存。用火車旅行的方式，來體驗這個新舊時代交替的時光背景，或許只有我們這一代人才能感喟改革開放歲月的珍貴！
此時火車已過達州，一路直奔成都，中間不停。車在巴蜀起伏的山巒中穿行，陽光正好，綠色掩飾下的村莊河水充滿著活力與生機。
時代不同了，臥鋪車內的經歷與感受也不同。還是用一首打油詩，來結束我的臥鋪車旅行與答題吧：
畢竟巴蜀四月中，車外春光暖意濃；但願湘女開心時，成都巷內偶重逢！
剛峰看世界
我坐臥鋪時有一次被坑的經歷。在我上初中的時候。參加了一個旅遊團。從蘭州到青島旅遊。旅遊結束回來的時候。被青島的地接導遊給坑了一把。
不知道是什麼原因回來的臥鋪票不太夠，於是青島的地接導遊，給了我們很多假票。我也不知道他們是哪來的票。剛開始我們是成功的上了火車。並且根據導遊給的假票找到了自己的座位。正好那個座位沒有人。
後來我也是知道了。我們一個旅行團，大概五六十個人，其中有十幾張假票。這些票上面顯示的位置從青島到洛陽沒有人，但是從洛陽到蘭州這一段就有人，於是列車行駛到洛陽的時候，大概是凌晨兩點左右。車上上來幾個河南人，叫醒睡夢中的我們，心裡很是來氣。覺得你憑什麼叫醒我，憑什麼打擾我睡覺？於是河南人掏出來他們的票，說這些座位是他們的，我們的也掏出來自己的票，說這些座位是我們的。尷尬的一幕出現了我們的票一模一樣，除了上面的名字不一樣，座位是同一個座位。我們一起被叫醒了十幾個人中，還有我們的全陪導遊。
於是列車長過來處理這件事情，經過列車長以及他們工作人員的確定，我們十幾個人的票是假票。於是我們從硬臥車廂被趕出來，趕到了硬座車廂。列車長以為是我們的全陪導遊造的假票。
全陪導遊將自己的導遊證以及各種重要的證件都抵押給列車長做擔保，這樣我們才沒有被趕下車，只是被列車長趕到了硬座。然後大概從凌晨三點左右，一直站到早上8點。因為硬座車廂全是人，找到個站的位置都不錯了，更別提坐，硬座和硬臥晚上是不允許通行的，所以我們只有在八點過後才回到了硬臥車廂，在自己的同伴的床上睡了會。
到了蘭州後，我們投訴了去青島的那幾個地接導遊，後來旅行社也賠了我們錢。也就是因為這件事吧，對青島導遊的印象整個都不太好。
