去年6月吉利收购宝腾汽车后，让国人第一次对这个来自马来西亚的汽车品牌有了了解，按照媒体的说法，宝腾在马来西亚是属于“国宝”级汽车品牌，就相当于中国的红旗、美国的凯迪拉克。
于是我们一度认为，我们大吉利把马来西亚最大的汽车制造商收购了。
那么，事实是否如此呢？宝腾在马来西亚汽车市场上到底是什么地位呢？
最近，小编获得了一份来自马来西亚的2018年上半年汽车销量榜单，榜单显示，宝腾在马来西亚并非销量冠军，而冠军则是另外一家马来西亚本土汽车品牌Perodua，因为这个品牌并没有进入中国市场，所以想必大家对这个品牌都是非常陌生的，而且它也没有正式的中文名，通常我们把它翻译为“派洛多” 或“北鹿大”。
Perodua曾经是马来西亚第二大汽车制造商，为什么说曾经是呢？因为现在宝腾衰落了，它就是第一了，旗下热门小车“Myvi”有着“大马国民车”的美誉。
2018年上半年，Perodua在马来西亚市场的销量为117098辆，占据了马来西亚汽车市场40.4%的份额，拥有绝对的优势，由此可见其实力不简单。
排名第二的则是日本品牌本田，上半年销量为51354辆，市场份额为17.7%。
排名第三的同样是日本品牌丰田，上半年销量为31709辆，市场份额为10.9%。
第四名才是被吉利收购的宝腾，上半年销量为27106辆，市场份额为9.4%。
可以看出，光是一个Perodua的销量就比第二至第四名的销量加起来都高了，如果说宝腾时马来西亚的“红旗”的话，那Perodua岂不正是马来西亚的“吉利”？
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