比衆泰更能山寨的車企,靠山寨幾乎把正版車逼的幾乎無路可走

說起山寨車,你首先想到的絕對是眾泰汽車,這家在山寨的道路上越走越遠的車企不知遭受了多少人的譏諷,雖然山寨泰模仿了很多豪車的外形,但是能讓人接受的是內飾和配置還算看得過去,但是在國外有這麼一家車企,沒有他山寨不了的車型,曾經還一度把正版車幾乎逼的無路可走。

比眾泰更能山寨的車企,靠山寨幾乎把正版車逼的幾乎無路可走

說起山寨,國內的車企絕對是非眾泰莫屬,打著“如有雷同純屬巧合”的幌子在車圈內為所欲為。但是在印度有這麼一家車企山寨出了自己的水平,眾泰在他面前也只能是小巫見大巫。

印度的這家車企叫馬恆達,馬恆達在印度是第二大的汽車生產商。就在這個月,JEEP把馬恆達告了,原因就是馬恆達把JEEP的一款越野車幾乎原樣照抄了一遍,並且命名為馬恆達Roxor,並且只對美國出口,更有意思的是,馬恆達集團山寨的這款車型其實是JEEP的老祖宗威利斯MB,這就讓人不能忍了。你抄我的車也就算了,居然還跑到我的家門口以更便宜的價格出售。

比眾泰更能山寨的車企,靠山寨幾乎把正版車逼的幾乎無路可走

這已經不是馬恆達集團第一次幹出這種事了,就連我們的國產車也成為他們山寨的對象。如果你說馬恆達集團沒有車身造型水平的話,可是人家早在三年前就收購了汽車設計行業的老大賓尼法利納設計公司。

山寨外形在印度早就已經不是什麼新鮮事了,但是在印度的汽車理念中,便宜才是王道,連續幾年在印度的汽車銷量排行榜中都是奧拓這種低端車型的代表霸佔首位,而且令人奇怪的是在印度人眼裡,保險似乎並不是那麼重要,重要的是在開車之前要給擺上貢品開開光,這種奇葩的做法還真是令人打開眼界。

比眾泰更能山寨的車企,靠山寨幾乎把正版車逼的幾乎無路可走

果然,開掛的民族沒有什麼事情是做不出來的。


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