暴雨天對於有拍攝需求的媒體來說是名副其實的“災難天”，不僅人和設備都需要防雨，拍攝光線也不是特別理想。但凡事不絕對，如果問什麼車跟北京少有的颱風暴雨天更相配，那一定得是臺霸氣外露，有稜有角且性格鮮明的車，而VV6恰好是這樣一臺車。
需要提前說的是，宙斯為了能全方位展示這款車的外觀內飾，特意拍攝了兩臺不同顏色的車：雪域白和艾爾斯灰。
VV6依然使用了家族式的外觀。再次見到這樣的前臉突然讓我想到了一句描寫人物外觀的經典成語：豹頭環眼。這個成語本就是形容人頭小眼大，相貌精悍，有陽剛之氣，它顯然也可以放在這臺同樣具有陽剛之氣的VV6身上。另外，車身還有不少“豎行元素”：日行燈、前後霧燈、剎車燈，這種和品牌LOGO相同的設計風格隨處可見。VV6定位於智能豪華SUV，但這和它動感的外觀並不衝突。豹形車頭，溜背車頂，再加雙邊雙出的排氣，讓我覺得它有點蘭博基尼Urus的韻味。
令我們感到驚訝的是它的空間，這條流線型車頂之下，竟然可以讓身高187cm的我坐在後排都毫無壓抑感，頭部還可以空出三四釐米的距離。把前排座位調到合適位置後，後排腿部空出的距離也能橫著放進一部6吋屏幕的手機。
座椅是體現舒適性的關鍵配置，VV6的高級NAPPA真皮打孔座椅在用料方面還是非常考究的，無論是舒適度還是包裹性都稱得上是一流水平。前排具有加熱、通風、按摩、記憶等功能。而後排座椅也支持靠背角度調節，坐墊長度也得讓長腿的我點個大大的讚了。不過像這種淺色的內飾，時間一長，清潔起來真是一個難題。
座椅用料好是必須的，而其它內飾表面的用料則能充分體現工程師的用心之處。能觸及之處大部分都採用了軟性材質，觸感舒適。儀表臺上則是仿皮紋拉絲飾板，相比鋼琴烤漆光滑的表面，這種飾板還能防止油漬和指紋留印。最後再配以啞光鍍鉻飾條點綴，三種材質，相互映襯，高檔感立顯。
還有一個亮點就是懸浮式9吋超薄LED觸控屏，尺寸夠大，磨砂質感的屏幕在觸感和反應速度上也可圈可點。它集成了車內許多配置的控制，除了觸摸，你也可以通過扶手箱前面的旋鈕和按鍵操縱中控屏，這樣更能照顧到駕駛時操作的安全性和準確性。車內的空調、音響等常用功能，也有專門為其設計的實體按鍵，省去了在大屏裡翻找的麻煩。
這次，VV6給自己增加了Carplay、Carlife等手機互聯繫統，還加入了車聯網的功能，比如QQ音樂，考拉FM……在語音控制功能逐漸普及的今天，VV6也不能落下。它配備了本地、雲端雙重語音識別系統，可通過語音指令獲得天氣、新聞、空氣質量等各種信息，並可語音控制音樂和電臺，宙斯試用了一下，語音解析正確率還不錯。
對了，儀表盤也是純液晶顯示，顯示質感同樣不錯。
其實寫到這裡，與豪華有關的東西你基本已經能體會到了。剩下就是能看得到的與駕駛有關的東西。
VV6用電子檔杆代替了之前的機械式檔杆，操作上面方便不少，造型也頗有些寶馬經典小雞腿的意思。其周圍還增加了許多功能按鈕，其中最明顯的就是行駛模式的選擇：標準、運動、雪地、泥地、沙地、經濟六種。這又間接地告訴我們，它是一臺配備四驅系統的車型，但也僅僅是博格華納那套屬於城市SUV的適時四驅，真的去沙漠，泥地越野什麼的確實不是它的強項。
其實除了上面的那些，很多豪華車型上面非常便利的功能它也都有，例如電子手剎、方向盤加熱、ESP、陡坡緩降、感應式電動後尾門，自吸門鎖、座椅位置記憶、內飾氛圍燈、語音控制的全景天窗、高級音響。主動安全系統例如：AEB主動緊急制動系統、TJA交通擁堵輔助系統、ICA智能巡航系統、併線輔助、開門預警、倒車預警、車道保持等等，如此周到的配置更是讓VV6擁有了跨越級別的表現。
VV6已經是是WEY這個品牌推出的第四款車型了，定位於智能豪華SUV，以追求高品質生活的都市年輕家庭為目標群體。
WEY作為中國豪華SUV品牌的開拓者，在短短一年多的時間裡迅速積累了16萬多的銷量和良好的口碑，作為這一領域“第一個吃螃蟹”的人，實屬不易，也能看出WEY品牌對消費者的誠意。現在他們又推出了VV6，一臺定位於VV5和VV7之間的細分市場車型，同樣以其高配置、高顏值、超豪華來吸引消費者，不知你是否買賬呢？
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