“面向未來，我們就要繼續以改革創新為引領，以質量效益為中心，堅持自主創新和合資合作不動搖，推動實現從製造向創造，從速度下質量，從產品向品牌的轉變，開創高質量發展的新時代。力爭在2027年，也就是在公司成立30週年之際，爭取進入世界財富世界企業一百強。在2037年即公司成立40週年之際，成為具有全球競爭力的世界一流企業。”
9月1日，以“改革開放四十年 產業開啟新徵程”為主題的第十四屆中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在於家堡國際金融會議中心拉開帷幕，廣州汽車集團股份有限公司總經理馮興亞提出：“當前汽車產業正處於新舊動能轉換的關鍵時期，智能網聯新能源汽車共享出行，數字化轉型是大勢所趨。只有以改革為引領，堅持把改革作為發展的第一動力，緊跟行業發展的趨勢，才能實現未來不失高效的高質量發展。廣汽集團緊抓行業發展的趨勢，已經將電動化網聯化作為十三五的重要突破方向。”
廣州汽車集團股份有限公司總經理 馮興亞
以下是馮興亞演講實錄：
尊敬的各位領導，各位嘉賓，女士們，先生們，大家上午好。非常榮幸參加本次泰達論壇。按照大會的安排，下面我就代表廣汽集團向大家報告一下，我們對汽車產業高質量發展的認識和廣汽的相關實踐。
一是瞄準新方向，開啟新發展。今年是全面貫徹落實黨的十九大精神的開局之年，也是十三五規劃承上啟下的關鍵之年。黨的十六大的報告對今後一段時間做了一個很重要的判斷，就是中國在步入新發展的新時代。新時代一個最基本的特徵，就是中國經濟將由高速增長向高質量發展階段的轉換。由高質量發展來滿足人民日益增長的美好生活需要。中國汽車產業作為國民經濟的重要組成部分，承載著人民美好生活的嚮往，同樣也面臨著高質量發展的時代的要求。經過幾十年的改革創新，中國汽車產業經歷了從無到有，從小到大的發展歷程，資金產銷量連續九年位居世界第一！雖然中國汽車產業的發展取得了舉世矚目的發展速度和成績，但是仍然存在產業大而不強，自主創新能力較弱，關鍵核心技術有待繼續突破，零部件體系薄弱，高端品牌缺位等問題，對人民對美好生活的嚮往的要求還存在著一定的差距。因此進一步深化改革，擴大開放，著力推進創新驅動，適應新時代發展的要求，推動汽車產業向高質量發展階段邁進，是當前產業的首要任務。
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