國六規則或將明年實施,規則之下這三個才是最大的受害者

從上半年就流傳一個消息,那就是國六標準即將出來。但是很多人對此不以為然,覺得還需要很久才能完善制定。其實這個標準已經確定在明年就會開始實施,那麼規則一旦實施最大的受害者將會是哪些人呢?

國六規則或將明年實施,規則之下這三個才是最大的受害者

毋庸置疑的是汽車廠家必定會受到影響。第一個層次的影響就是生產成本的大幅度上漲,這是為了適宜國六的節能減排新標準。所以在很大的程度上,汽車的製造就不得不考慮低碳的投入。這和以前相比,自然是一項很大的開銷。對於一些技藝成熟的廠家來說,這個挑戰不算是什麼大的問題,但是對於經驗不夠充足的新手廠家來說,可能就會面臨巨大的“災難”,如何應對這個難題還成了一個大問題。

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其次會受到波及的就是4S店的經銷商。國六規則的實行就會導致國五規則之下的車面臨著巨大的衝擊,人們對於購買國五車的熱情也會急劇下降。一時之間就會有大量的國五車堆積在倉庫,如何把這些車銷售出去就成了經銷售迫在眉睫的問題。應對能力比較強的話,就能夠解決這個問題,但是一些應對能力弱的,或許會面臨著巨大的虧損。

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最後還會受到影響的就是二手車市場。其實二手車市場和廠家經銷商是緊密聯繫在一起的,二手車市場的車大多就來源於這兩個地方,所以這兩個地方的動盪必定會波及到二手車市場。如何解決掉這些二手車也成為一個重要的問題。其實早在先前,一系列的規則出現時就對二手車市場衝擊很大。尤為顯著的就是新規則對舊貴規則的打壓,使得一些車即使降價也無法正常上路。消費者自然不是傻子,購買一款不能上路的二手車自然不願意。

國六規則或將明年實施,規則之下這三個才是最大的受害者

不得不說國六規則的出現對這三方的衝擊是巨大的,而他們該如何的化解也成了一個大問題。對於消費者來說或者也會有一定程度的影響,比如說製造成本上升帶來的汽車價格的上升,人們購買汽車的壓力或許也會增大。但是從另外一個方面來說,國六的實行也是為了環境保護,畢竟現在汽車汙染也是很嚴重的,也是需要解決的問題。

國六規則或將明年實施,規則之下這三個才是最大的受害者

針對即將實施的國六標準人們議論紛紛,不同的人也有不同的看法,對此你是怎麼看呢?


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