診晞灬150496737
我滴滴順風車共計五十單吧，其中碰見一個奇葩後果斷卸載。有天我上班出門接了一個順路單，在到接人地點後上來一個83年滿頭白髮的男子，上車後告訴我需要拿一個電腦要我到一個小區裡面去。我想上班時間還早天氣也熱距離不太遠就過去，當我開進小區的時候發現這個老小區裡面車位非常緊張，車輛行駛掉頭都相當不便。我就提議乘客先自己下車去取東西我來掉頭（掉頭過程中車與路邊的花壇發生了擦碰）。在整個過程中窩都沒有理乘客，當到達目的地後我告知他可以下了，他給我來了一句你把我送到前面的那個小區，我告知他你的順風車目的地就是這我不會在送你進小區（因為送進小區怕又發生擦碰另外送進小區我需要經過一個單行道並錯過上高架橋的路口），他就開始罵罵咧咧的說滴滴都是送進去的，你怎麼不送，我說我這是順風車，他突然就像發瘋一樣的下車並用力摔打我的車門並說老子有錢你怎麼不走老子又不是付不起，為了避免衝突及損壞車門我鎖車下去了。他跑到路邊撿起石頭扔向了我，還罵罵咧咧到老子今天非要和你打一架。最後沒有辦法只能報警，在等待警察的過程中他把自己的手在路邊的樹上擦了下紅了，告訴警察我動手打他（天地良心啊這麼噁心的人第一次碰見）最後告知警察要我賠償，沒有辦法只能賠他去警察局了。能怎麼辦咧中途聯繫滴滴客服，客服直接一句話你別跟客戶發生衝突就完了，我們這些人是死是活他不關心的。所以果斷卸載棄坑。
吊兒郎當的做事
接了大概500單吧，我當初玩順風車純屬好玩，也是為了出口氣，別噴我，我接一單，出租車就少一單，因為我在的城市出租車太不講究了！有好的出租車司機，但是我沒碰到！
個人感覺，也許是我開的車比較費油，現在每單的費用基本和油費持平！
現在改的亂七八糟的，天天掃臉，其實可以加一項，拍車和牌照，這樣又能避免些問題！
咱不是說誰對誰錯，現在的人真的很勢利眼，當我開好車的時候絕對主動嘮嗑，開個一般的絕對不知聲了，說多了又該噴我了！
現在每天上班拉個固定的，也不走平臺了！因為我工作不用天天去單位報道，搞的同事都問我天天來幹啥呢？我說拉滴滴，跟出租車搶活！
人分三六九等，有的人以為天下皆他媽，都能慣著他！有次我碰見個7分美女吧，接她單，我說在她定位的對面等她，因為是她目的地的方向，就過個馬路，那態度，說她那是腿，走路多累啊！叭叭一堆！到地方也是，路邊修路呢，下不了車，而且停車的話妨礙交通，我說往前竄50米，又不樂意了，又叭叭一堆！我這個無語！給我的感覺，這女的以後早晚會吃虧的，只是她還沒遇見對的那個人！
還有個我同事跟我說的，他接了一單，到手4.6，下車大媽把他女兒書包順走了，到家才發現，又找平臺，好不容易找到了，拿回書包了，對方還說，擱誰誰都拿！我同事立馬把滴滴刪了，不說掙錢，惹一肚子氣！
無敵丟丟SNOW
很多都是司機群體回答，我是乘客，其實空姐遇害，包括昨天幼師遇害我都還用過滴滴。
說些公道話：
我是對事不對人的，畢竟開車的是司機不是滴滴機器人。人嘛，魚龍混雜，但是大多數還是好人。
但是從最近開始，我發現打車確實沒人愛接了，一方面這東西可能是事情惡性發酵，滴滴和出租車公司迫於壓力肯定多少會做出個樣子，不會在風口浪尖的時候弄事情。
另外是司機個人角度，我不知道大家所在的地方有沒有什麼規定，在我們這裡順路的情況，中途有人還打車是可以拉順風車的。即管兩個人甚至更多的人收錢。但是出租車司機拉訂單，肯定是要給訂單好好保障的，這個是硬性要求，因此，可能耽誤很多腳兒。這麼多年打過很多次車，我發現，有經驗的出租車司機都知道在什麼時間段，什麼地段上車的人多甚至什麼人有上車的想法。但是一個滴滴無形之中把時間和空間都限制了。出租車和快遞一樣，本身多勞多得的活兒，而且現在油價這麼貴（至少我們這裡很多還不是燒天然氣的）很多出租車公司也不給報。很多時候，因為一個滴滴自然得不償失。很多出租車司機接單也是拉別的腳看見順路的。
中華遠東外蒙領主
截止8月2日，註銷也就四天左右吧。我就說一下我註銷的原因吧。
1、非信用分問題，註銷之前信用分是96，自認為還算可以，最起碼不差。主要原因在於客服的態度。96分之前是99分，唯一的扣分是因為我把出行的時間弄錯了，以至於臨時取消訂單一次。剩下的3分是因為有乘客投訴我說我危險駕駛，但是我找人工客服問原因的時候，客服的回覆永遠都是幾個話術來回轉，我就怒了，直接打客服電話，才知道是被投訴了，然後順便舉報了一下手機客服，但是沒什麼用，也沒啥結果，然後我就註銷了。客服的態度讓我最終決定註銷。
2、乘客素質。乘客素質真的很影響心情，本來下班回家好好的，高高興興帶一個人回家，順便補貼一點油錢，但是乘客一上車就把車當成自家的了，吃東西的，嗑瓜子的，抽菸的，下車猛關車門的，下雨把傘放在座位上的，各種各樣的人都見識過，有時候真的是有怒，但是沒發出來。可能有些人說找那些信用分高的，我一般都是找80分以上，而且乘坐過很多次的，但是很多時候我都是點自動接單，無法選擇信用分，很不舒服。
3、平臺店大欺客。順風車，肯定是乘客順的是車，而不是車順人，但是往往每次都是車過去接人了，還要等個半天。順的是乘客，而不是車。而且拼車價格太低，連順風車都想著去抽成，順風車的本意就不在於說賺錢，但是平臺卻一直在抽成。
基於以上，給註銷了。
月說月有趣
我是女司機，本來開車是上下班方便，後來在同事的引導下，註冊了滴滴，只有上下班看有85％順路的單子，才接，兩年了，我接了146單，而且基本都是掃臉接單整改之前接的，接到的乘客基本都是女孩或者女孩跟她朋友家人或者男朋友，或者父母輩的人，基本沒有遇見單獨男的叫順風車，估計也嫌麻煩。後來，掃臉接單，我基本就只接車主日有補貼時候的單子，因為順風車，本來就是給大家提供方便，實施資源共享的，從來都不是以掙錢為目的，就是順路補貼一點油費停車費而已，從來沒想過其他的事情，可是人心複雜，總會有人渣，不管他今天是開滴滴還是做別的工作或者兼職，人心壞了，就無法預測他會幹出什麼傷天害理的事情來，所以，聽聞滴滴順風車下線，我就立馬提現完畢後，卸載了滴滴，那一刻，有點不捨，但更多的是慶幸，慶幸自己遇見的都是跟我一樣思維正常的普通人，我們都還能平安健康的生活著，這就夠了。往後餘生，我的順風之路，就只留給我生命中最重要的她們了，那些可愛的家人、親戚、同事跟同學朋友們。
冬瓜196259647
看到沒這就是跑順風車的下場，接了一單對方顯示有2個人距離我的起點和終點都不遠 我自己開車上班一樣的燒油 付停車費，接上單子最起碼夠停車費，接完單子我就沒給對方打電話 大家都是經常乘坐順風車也都知道規則，第二天早上起來我去接乘客的路上對方打電話說趕緊過去要遲到了，我說我走高速不會遲到，放心 又不讓你們付過路費，對方不高興了，馬上開始BB了。說他們一個人在中途哪裡哪裡需要下車 她自己和我一起去單位附近，不能走高速，市區堵車 紅燈 早高峰 過去肯定遲到 我告訴他們。對方說不行 為什麼不提前打電話告訴她走高速？我就問懂不懂規則？順風車路線是司機自定義的想走哪就走哪，乘客不同意，我果斷讓取消訂單，人家不取消，咱自己取消訂單。就被傻逼玩意投訴了說我不過去接她！服務分直線下降到75分！找客服 客服就哪三字經 對不起 沒權限 很抱歉。客服要是站我跟前絕對打到她媽不認識她為止！現在我就跑長途接單 ！市區給多少錢都不接單！
二郎神賣狗娶媳婦
這個問題我來回答，因為我就是忠實的順風車車主。
順風車這個業務，在“空姐事件”之前其實已經蕭條了有段時間了。主要是接單和發單效率太低。我習慣一上車，就看一眼有沒有順路的乘客，一般90%左右順路我才有興趣帶ta一下，無論男女。一方面給人方便，一方面還能交個朋友。根本沒在意這10塊，8塊。
但是後來，發現這軟件發單的人越來越少，質量也越來越差。基本上都是50%匹配，70%匹配。本來就是順風車，誰願意繞幾公里去接個人（這人如果不準時，還要等）然後送到目的地，再繞幾公里回到自己去的地方。
這就是順風車被逼無奈，才做出來的匹配機制。
說白了，就是玩的人太少了。我後來很長時間也沒用順風車功能了。
直到“空姐事件”之後，有一天我看新聞說順風車又上線了，我抱著好奇心去看了一眼。發現現在的順風車，需要人臉識別，才能接單和發單。而且晚上22點之後，不能接單發單。另外，順風車不現實性別。也不現實頭像。頭像都是自動分配的。並且，順風車沒有評價功能了。
我覺得挺有意思，就試了幾次。
可能是“空姐事件”影響力太大，順風車一下子感覺單子好多，經常匹配95%的訂單，我還沒點就被人搶走了。那段時間，我也開始每次出門都會看看有沒有順路的。我估計很多人都是因為這個事件開始使用順風車的。
但是，沒過多久，順風車平臺發單還接單的人又開始變少了，匹配程度又是50%，75%這些要繞路的，誰願意接？
所以，最近我又不關注順風車這個功能了。
說白了，順風車講究的是個順字。如果非常順，大家肯定願意帶。但只要稍微繞些路，肯定很多人就放棄了。
因此順風車一定要有相當大規模的發單和派單基數，才能做到這一點。要不然，就這幾塊錢順風車路費，我想是不會有人在乎的。
百車全說
順風車開了快2000單了吧。。就是上下班開開，就開順路85%的路。當中信任分有過95+，也有過60左右。也就是分攤下路費，根本沒想著從中賺錢。開了這麼多單，我覺得順風車是個好事物，但平臺是個垃圾平臺。一是，有些乘客要求繞路，惡意評價，結果倒黴的都是司機。二是，平臺口號不以盈利為目的，結果平臺自身大幹盈利為實。分值低了，只是加大抽成比例。三是，說是費用分攤，結果呢，高速費都讓司機出。行程計價按高速計價高速費卻不納入核算，也造成司機乘客為此矛盾重重，影響乘車環境。四是，投訴也好，建議也好，完全不理不管。一家獨大心態不以言表。。。滴滴出事，其實意料之中
G2MAGIC
本人做順風車也有幾十單了，剛開始的想法是一個人跑長途有點無聊，而且還可以幫補下油費什麼的。可隨著單數越來越多，遇見少數極品乘客也隨著增多了！舉兩個例子吧，有個乘客下了個單子，寫的是兩人，接人地點在某酒店。我致電乘客後準時到達目的地，見到只有一個小夥子在路邊等，上車後他跟我說還有一個在汽車站，讓我繞路去接他朋友，我打開導航一搜，去汽車站也就兩公里，心想就算了吧，兩公里也花不了多少油費。那想成去到汽車站後他朋友的班車還未到，結果等了20分鐘。當時心裡那個納悶就不提了！還有很多乘客，給著順風車的價格，老想著享受專車的服務，比如說要你送進他小區的樓下啊！進地下車庫啊！明明很趕時間，可為了便宜點車費選擇了拼坐，等上車後拼命地讓你開快點！等林林總總的極品！唉，說多了都是淚啊！
椅子座著舒服
本人在滴滴空姐事件發生之前，從15年開始，共計快拉了700多單了，總的來說，我拉的人都不錯的，只有一次我記得16年12月份下午5點多，我從亦莊回家，正好有單到西二旗地鐵的，也是個女孩，我就接了單，是北京都知道，這可跨越了快大半個北京城啊。到8點了，我給送給西二旗地鐵橋那。！後來不知什麼.給我評價說我沒送到目的地！滴滴一下給我減了10！媽的！裝！！唉沒法說現在的人！
