倔强的胡子

这几年，我们经常在新闻里看到说：某国战机开启火控雷达照射我方战机，遭反制后释放干扰弹后逃离。到底什么是火控雷达，它与普通雷达有什么区别？

雷达，通过电子设备发射电磁波对目标进行照射，并接受其回波，以此来判断目标的方位、高度、至发射点的距离、距离变化率（径向速度）。在二战期间就已经出现了具备地对空、空对地搜索，敌我识别，空对空火控等先进技术的雷达。

随着技术的发展，现代雷达已经根据不同的功能和用途分出了许多种类。比如，气象雷达、导航雷达、预警雷达、搜索警戒雷达等等。而我们今天所说的火控雷达，实际上是雷达与火力控制系统的合体。

火控雷达一般搭载于飞机、军舰这样的综合武器作战平台上面，是集火力控制系统和雷达扫描系统于一身的自动化作战系统。在实战中，雷达扫描系统对目标进行搜索、定位、自动跟踪，然后由火力控制系统通过计算机辅助系统实现对整个武器系统的实时控制和有效利用。

火控雷达的雷达扫描系统与普通探测雷达相比,测量精度高（测距精度几米到几十米、测角精度1~2mrad），通过距离和角度自动跟踪系统实现对目标的自动跟踪。由于精度的要求，火控雷达的雷达扫描系统一般采用X波段（厘米波）雷达，波长短、频率高，以此来满族对单个目标的捕捉和跟踪。如果己方战机被敌方战机火控雷达照射，就必须释放箔条干扰弹，以此来散射对方的雷达信号。如果无法判断敌人在火控雷达照射时是否释放了战术巡航导弹，则必须释放红外干扰弹来对付可能来袭的导弹打击。

而火控系统呢，就是通过计算机辅助系统控制武器进行自动瞄准和发射的装置，除了飞机、军舰上搭载的武器系统外，现代火炮、坦克、战术火箭和导弹统统都需要火控系统来确保武器在瞄准与发射时的精度与速度，增强对复杂战场环境的适应能力并提升武器的打击效率。

火控雷达将雷达系统自动搜索跟踪目标所获得的数据实时准确无误地传给火控系统，这对火控系统来说就是如虎添翼，其综合作战效能会大幅提升。

兵说

火控雷达是为了引导导弹或火炮进行攻击的雷达，他可以是一种雷达，也可以指一种雷达工作模式。

火控雷达是与预警雷达（或叫搜索雷达）相对应，最早的雷达就是用来预警搜索的，用来对远距离空中来袭进行预警，其工作范围大，探测距离远，但是对于雷达精度要求不高，一般只需要知道目标的方向和高度，以及大致速度就足够了。早期预警雷达连高度都无法测量，只能得到双坐标，高度还需要另外的测高雷达进行测算。远程预警雷达普遍要求可以360°圆周扫描

雷达波是波长越长，探测精度越差，波长越短，探测精度越高。预警雷达最主要的要求是探测距离尽可能的远，所以选用波长较长的波，在空气中传播过程中被空气吸收消耗要小，单位消耗的能量密度较少。军舰和预警机上用的预警雷达一般选用S波段（分米波），兼顾探测距离和精度的折中需要，同时发射天线长度也可以进行控制。而陆基预警雷达，为了远程警戒需要，通常选用V/H/F波段（米波）进行探测工作，所以经常可以看见陆基雷达站通常用巨大发射天线。米波雷达由于有反隐身的特殊属性，现在越来越受重视

而火控雷达，则是预警雷达发现目标后，负责引导控制武器进行目标攻击的。本身不负责对周围的搜索，其要求的是所有能量都集中在目标方向，所以火控雷达普遍是锅型或平面天线，对准目标方向。

萨姆-6地空导弹的雷达系统，下部是环扫的预警雷达，上面的那口锅是火控雷达，在这次美英法对叙利亚空袭中，老式的萨姆-6地空导弹拦截下最多的巡航导弹。

这样做目的是为了获得目标的全部精确数据，包括精确到密位级的方向，相对高度，速度，以及飞行轨迹和方向等，并且高速更新，从而解算详细的射击诸元，也就是锁定目标的状态。在这种情况，对方雷达告警器感受到持续的高强度雷达能量照射，发出警报提醒自己已经被对方火控雷达锁定，对方做好了进攻准备或者已经发动攻击，而且不把自己打下来是决不罢休的态度。

火控雷达因为对于精度要求较高，所以一般选择厘米波（X波段）作为发射波长，从而保证精度。这方面美国宙斯盾雷达系统中，AN/SPY-1相控阵雷达由于是S波段的无源相控阵雷达，其雷达探测精度较低，无法满足锁定目标和引导防空导弹攻击的需要，所以宙斯盾战舰都安装了AN/SPG-62照射器等作为火控雷达。宙斯盾驱逐舰上的SPG-62火控雷达照射器

对于战斗机来说，其机载雷达要同时满足搜索和火控需要，所以采用的是一个雷达，多种模式来进行。在雷达波束选择上，按照火控雷达的要求选用X波段。使用中，可以通过调整工作模式，将雷达波能量分配给一个较为宽广的空域，实现对远距离，大面积进行搜索。在目标到达一定距离之后，可以调整雷达工作模式，将所有雷达能量集中在目标方向，进行照射，获取更高精度和更新速率，从而实现锁定目标的需求。

此外，还有一种介于两者之见的模式，就是边扫描边攻击模式，也就是我们常说的多目标攻击能力。他是利用主动雷达导引头空空导弹，不需要末端雷达照射引导，对目标照射精度要求低的特点。以介于搜索和跟踪之间的工作模式，获得一个较为精确的数值就可以进行攻击。这种模式最早是F-14雄猫的AWG-9雷达和主动雷达导引头的不死鸟远程空空导弹组合，在两伊战争中，伊拉克空军的苏制战机雷达告警器未能区分这种模式的不同，在受到不死鸟导弹攻击后，依旧无法发出警报，开局被打的很惨。

五岳掩赤城

主要就是扫描频率上的区别。正常雷达扫描范围广，刷新速度慢，主要是确定目标的大致方位。火控雷达是专门为各种武器指引目标用的。火控雷达一旦锁定的目标之后，便会通过很高的扫描频率，不停的向目标发射电磁波用来确定其实时位置，尤其是像地方飞机和导弹的速度非常快，只有火控雷达，给导弹和火炮报告相当精确的坐标。飞机上的锁定告警系统，也是以雷达电波对自身的扫描频率来判断是否被敌方火控雷达锁定。所以一旦被火控雷达锁定，便可以判定为遭到攻击。这也是为什么在和平年代，在边界有争议的地方让火控雷达锁定的时候，都会很恼火的原因。因为在战争中基本上锁定即消灭。具体到某一次中国东海战机和日本战机在空中斗法，最后日本战机发射大量干扰弹脱离，其原因就是在空中，日方战机无法摆脱告警雷达锁定，超过多少秒之后，只能按照战斗程序标准发射干扰但脱离。可以说除了最后的导弹发射按又没按下去，其他的都已经完成了。

毛毛蟲虫

疯狗不负责任的说：雷达和火控雷达的区别差不多就是...雷达是一个人拿着望远镜到处看，你可以理解成他在看风景，也可以理解成他在偷窥你。

但是火控雷达是连接着导弹，防空炮一类的武器系统的，所以你就理解成一个人拿着98K的八倍镜在瞄你。

八倍镜和望远镜都有观测作用，不同的是八倍镜视野更小，就是盯着你准备干你了。

同理火控雷达一般都是大功率定向精准照射你，随时可以干你

疯狗的轻武

火控雷达和一般的雷达有什么区别？

这个问题可有点儿调皮。为什么呢，听起来，似乎是在问两种雷达有什么区别，可实际上，火控雷达并不是雷达的一种。

我们先来了解一下雷达，雷达是英译，意思为“无线电探测和测距”。据说科学家借助蝙蝠利用“超声波”在夜间进行导航的原理，根据回声定位系统制造出了雷达。它发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，根据回波获得目标到电磁波发射点的距离，方位，高度等信息。雷达种类繁多，分类方法也极其复杂，通常可按用途分类为预警雷达，搜索警戒雷达，气象雷达，导航雷达等等多种。但火控雷达却不属于雷达的一种。实际上，它属于火控系统的一种。

火控系统又称武器火控系统，是控制射击武器自动实施瞄准与发射的装备的总称。现代火炮，坦克炮，战术火箭和导弹，机载武器，舰载武器等大多配有火控系统，而瞄准与发射的快速性与准确性，对增强武器对恶劣战场环境的适应性，能力的发挥的多少起了很大的决定性作用。

火控雷达是包含了雷达扫描系统和火力控制系统的一个整体，雷达的应用使得其可以自动跟踪目标并不断给出目标数据，从而大大提高了测量精准度与瞄准的准确度，对火控系统起了极大的作用。

所以若说雷达与火控雷达有什么区别，我想应该是火控雷达是包括雷达在内的一种火控系统吧。

镁客网

火控雷达是各种军用雷达中通过功能定位进行分类当中的一种，下面我们就来讲一下雷达和火控雷达的知识：

雷达的概念和结构

雷达是利用电磁波寻找发现目标，并测定其速度、方位及其他特性的电子设备。可以应用于探测导弹、飞机、车辆、舰船、地形、建筑、气象等，所以可作为警戒、引导、火控、侦查、识别等军事用途设备，而雷达本身就是一个外来词汇Radio（Radio Detection and ranging）,意思就是无线电探测和测距。

目前来说，雷达的各种具体用途和形式虽然不同，但是其基本结构还是一样的，都包括发射机、发射天线、接收机、接收天线和显示器。

火控雷达

火控雷达是军事雷达中的一种，用于控制火炮等武器瞄准攻击目标，可以连续照射目标，并准确测定其坐标，将信心传送给武器系统。所以一旦被火控雷达照射，意味着你已经被对方锁定并瞄准，处于危险状态，可能随时被攻击。所以在和平年代，被火控雷达照射是一种非常危险的状态。具体火控雷达与其他雷达的不同可参考下表：

目前来说，机载火控雷达通常是X波段。我们现在常说的X波段、S波段划分方法来自于二战时期，已经跟不上时代要求，现在雷达波长被划分为A、B一直到M不同的波段，常规情形下，长波（低频）波段探测距离远，但是常需要大功率发射机和巨大的尺寸天线。短波（高频）则探测精度高，作用距离短。所以我们要根据使用情况，合理选择波段。

例如机载X波段火控雷达其实属于I/J波段，探测精度高，所需尺寸小，适合于对设备尺寸和重量有严格要求的飞机火控系统。

卫青点兵

英国人发明出陆基雷达之后，这种探测距离远超望远镜的设备迅速普及到军事的各个领域，最后战斗机、轰炸机上也开始安装机载雷达系统，用于探测和定位导航。但是这时候的雷达还算不上“火控雷达”，直到精确制导武器的出现和成熟才将雷达和武器系统结合在一起，将雷达和火控系统、计算机系统结合在一起就诞生了火控雷达。

早期的机载雷达要数德国“洛仑兹”、“德律风根”等公司产品最先进，很多夜间战斗机都使用了这些设备，这时候的机载雷达还是一般的雷达设备，算不上“火控雷达”

纳粹德军装备数量最多的BF110G型夜间战斗机使用FUG202机载雷达，

这是谭克博士在战争后期设计的TA-154双发重型夜间战斗机，此时已经配备了抗干扰能力更强的FUG212还在雷达，

ME-410在搭载了FUG200机载雷达之后，具备了远距离反舰作战的能力，这时候的机载雷达依然只能用于探测功能

HS-129特贱战斗机也离不开机载雷达的帮助，该型战机共生产力1000多架主要使用更先进的FUG220机载雷达。

此外战斗机上也可以安装机载雷达，只不过雷达天线更具有隐蔽性，上图在发动机整流罩上的竖壮天线就是雷达的信号发射和接收天线。

谭克博士的另一款经典战斗机FW-190也大量使用机载雷达，主翼、座舱前后都有大量的雷达天线。

早期机载雷达显示器很简陋，一般为3个或者2个圆形显示器，分别显示出高度、距离、方位。后期的机载雷达简化为两个显示器，可见操作上还是有难度的。

但是现代化精确制导武器出现之后，这种机载雷达明显不够用了，为了达到更远的攻击距离和更准确的攻击效果，现代化机载雷达不再像以前那样需要手动操作发射机转动、目标计算、武器选择等工作，这一切都交给“机载计算机”完成，武器控制系统、机载雷达、计算机三个模块串联在一起，就是今天的火控雷达。和一般雷达最大的区别就是火控雷达需要控制武器。

进入现代化之后的机载雷达也有很大发展，至少雷达天线不再是插满机身的铁丝了，一般都是安装在饥鼻内部的圆型发射天线，外形类似家中常见的卫星接收器。在工作时它会自动旋转不再需要手工控制；这时候已经出现相应的机载计算机和火控设备，可以控制制导导弹和制导炸弹攻击目标，和一般的探测性雷达有本质上的不同。

二代机的座舱和二战时期转呗雷达的战斗机座舱差别还是很大的，但是雷达显示器依然是各种仪表，不仅复杂而且数量众多，因此操作起来还是十分困难的。因此在二代机时代相当好一名飞行员是不容易的。

三代半战斗机的座舱已经开始考虑人性化，至少雷达探测显示已经从仪表换成了液晶屏幕。

现代化机载雷达早已经摆脱了盆型天线，改用阵列式雷达天线的就是相控阵雷达，它可以全时间的立体探测省去了旋转机构，因此重量更强、效率更高。与之配套的火控、计算机设备也更加强大，可以同时探测上千个目标并锁定攻击其中的数百个；计算机也更加先进，甚至可以自动分为出最具有威胁性的几个目标优先攻击；火控设备大多实现指令控制，我们的歼-20甚至可以语音控制。

五代机的座舱已经全面实现液晶化和数字化，飞行员可以一目了然的看到雷达探测到的战场环境，火控设备也被尽可能简化，因此按钮的数量大大减少，很多不必要的工作都交给计算机和火控设备完成。

兵器世界

第一，普通雷达属于持续扫射型雷达。这种雷达的目的是要能发现目标，也是最简单的反馈型雷达。由于对目标综合数据(高度，速度，移动轨迹)要求不高，只要知道目标方位即可。这种雷达可以360°扫描，不过它要玩命的360°快速旋转。它的好处就是可以探测多个目标，看下图。

不过这种雷达的缺点实在让人无法接受，由于采用米波，每次扫描过后，屏幕上目标点会出现蝌蚪纹。最要命的是，这种米波雷达抗干扰能力太差劲了!二战时期，进攻一方为了对付这种雷达，飞机抛下大量的铝箔片，防守一方的雷达立刻花屏了，敌人目标成几何级增长。

为了应付这种情况，脉冲雷达问世了。虽然这种雷达抗干扰性能提高了，但是对于探测目标运动状态提出了更高的要求，比如高度，运动速度等等。高度好说，目标运动速度可以用波形比对(相位比对)，对于多目标跟踪衍生出相控雷达阵。同样缺点不小，点对面可以描述目标群的整体运动状态，但对于单个目标运动轨迹无法详细描述，地面作战单位无法对敌人单个目标运动轨迹做出及时的有效打击，这时火控雷达出现了。再谈火控雷达之前，咱们先谈谈民航的ILS盲降系统。

第二，ILS盲降系统原理。

当机场环境能见度太低的时候，民航客机会采用ILS仪表降落。航向台的雷达会沿着跑道的方向发射两条互相垂直的波束，即水平信标和垂直信标。此场景情况下的雷达可不是360°旋转的，按照跑道等级扫描范围也是有限的，通常被称为扇区。航向台中心电脑会把雷达反馈回的信息发送给正在降落的航班。飞行电脑接受到航向台的数据后，会计算本航班相对于跑道下滑道的相对位置。当数据符合ILS盲降基本要求时，飞行员会按下自动驾驶仪面板上的APP自动进场保持开关。下滑道捕捉成功后，飞机和航向台建立直联，飞行电脑会根据航向台发出的数据自动修正轨迹，依照跑道的下滑道自动进场。

我举这个例子是说明伺服器，当下滑道捕捉成功后，自动进场伺服器才会启动，否则下滑道捕捉失败，系统会提醒飞行员下滑道捕捉失败，提示飞行员复飞。不知你们懂了多少，接下来咱们就要说说火控雷达了。

第三，火控雷达。

火控雷达是一个综合性雷达，它是当今各种雷达的综合体。这种雷达基本基本不会旋转，它是点对点的雷达。它的任务是精确描述侦测目标的运动轨迹，至于目标运动速度并不重要，因为没有哪个目标的短距离移动速度可以超过导弹。火控雷达更像蛙眼雷达，对于运动目标是极其敏锐的。同时，它又具备复目雷达的优势，它是根据仿生学对苍蝇眼睛原理的复制。这种雷达是多孔径复试雷达，可以精确描述敌对目标运动轨迹。

它就像一个手电筒，按钮开关打开，照射范围内没有死角。大家看电影，可以看到驾驶员全息头盔会有一个方框，敌军战机左摇右摆，中间还有一个小十字符号也在不同摇晃。其实你们没有注意到，方框最初是透明的，进入有效照射范围内会变成红色，与蓝色边框重合后，中心的十字会慢慢移动到方框中央，十字稳定后敌机运动轨迹锁定完成，飞行员按下导弹发射按钮，敌机只能灰飞烟灭。

那么，敌机是怎么知道自己被火控雷达锁定了呢？因为火控雷达对复式雷达每个孔径都有编码的 。至于算法小编也不知道，这属于军事机密。你火控雷达有锁定功能，敌机就有反锁定。如果敌机持续接收到对方火控雷达发出010代码，就可以肯定被锁定了。如果不是，他们可以到国际说自己被火控雷达照射了。

综上所述，传统雷达是属于扫射型雷达，火控雷达是属于照射型雷达。码字真的很累……

雨默天边

火控雷达也叫作照明雷达或者照射雷达，其主要作用在于为攻击武器提供火力通道，也就是目标的三坐标精确信息和运动轨迹，以帮助导弹或者火炮完成对目标的攻击。

红圈部分即为伯克级驱逐舰的火控雷达，也就是SPG62雷达。

一般的军用雷达大概可以分为3个类型，一种是搜索雷达，一种是照射雷达也就是火控雷达，还有一种是通讯雷达。一般来说，搜索雷达强调搜索的距离和角度的宽阔性，只要确定在大约某个位置，出现了敌人的什么类型的目标即可，这样的雷达不会对精度有过分的要求，但是搜索的距离一定要远，以便于为本舰提供足够的预警时间。

而火控雷达不同，火控雷达必须要高度精确，足以提供目标的距离、方位、高度等三坐标信息，最好还能记录和分析目标飞行轨迹，它可以通过不断的对目标进行照射，以不断的修正导弹的飞行路线，以至最终命中目标。这样的雷达探测距离一般不大，波束角度很窄，都是在搜索雷达确定方位后，转向该方位进行直接的瞄准。

战斗机雷达一般都是火控雷达，图为阵风战斗机的雷达天线。

一般来说，搜索雷达可以是S或者C波段等长波波段雷达，这样的雷达对于隐身目标都有一定的探测能力，而且具备较强的抗干扰能力。而火控雷达一般是X波段雷达，这个波段比较狭窄，但是功率较为集中，具备很强的信号强度。

现在出现一种新的雷达，叫做双波段或者多波段雷达，它可以通过多个不同波段的雷达天线，或者同一天线上实现频率捷变来实现同时具备搜索雷达和火控雷达功能的能力，这样的雷达目前世界上只有中美可以研发出来，目前为止只有我国将其投入了实际使用。

被火控雷达照射，也就意味着被瞄准了，一旦发射导弹，就很难逃逸了。

回答者简介：张浩，亚太智库研究员，《舰载武器》杂志评论员，在《兵器》、《舰载武器》等多家军事期刊发表《现代山地战怎么打》、《共和国炮艇小传》、《夺滩奇兵》等文章30余篇，在海军作战理论和海上作战武器装备等领域有独特见解，著有《预警机、电子战机》一书，获得军迷群体一致好评。

海事先锋

影视作品中经常会看见军舰、战机、导弹车等打开火控雷达，锁定目标，然后红色按钮一按，开火！一道火光窜出，敌方目标在一番机动躲闪后被击中，变成一个大礼花。然后大家一片欢呼。

雷达，从模样上看都差不多，大大天线，转来转去的样子，也有不转的板砖，叫相控阵雷达。

一、警戒雷达是千里眼，看的最远，范围最广，但是看的不太清楚。