这场史上最严重的集装箱船大火事故，马士基浩南轮（Maersk Honam）从3月6日突发大火，时至今天8月31日已经整整过去了178天！
这起海运事故，引起了整个航运界震惊和无数配载客户的担心和焦虑，如今马士基浩南轮将面临重建的命运。
▲大火过后，船体大部分幸免于难
马士基称重建是为了减少火灾造成的损失，重建过程可能花费超过3000万美元，但最终解决方案可能会大大降低与事故相关的综合成本，在重建过程可以帮助控制大额保险法案。
据Tradewinds报道，马士基航运公司将在今年完成重建预案并移交给造船厂，以试图减少因火灾造成的损失。
▲浩南轮将重建以减少损失
据媒体报道，在包括打捞费用和货物丢失的情况下，保险总额可能达到5亿美元左右。但据Tradewinds报道，这一数字可能会通过重建船舶而大幅减少。
经过研究表明，发动机室和其他几个关键技术部件在火灾中幸免于难，计划重建容量超过15,000 teu的集装箱船的决定。 因此，现在主要是需要在集装箱船能够按计划重新投入使用之前重建船体。
Maersk Honam发生火灾发生在3月初，造成5名船员死亡。 当火势爆发时，该船从新加坡驶往苏伊士，船上有7860个集装箱。起初，机组人员试图扑灭它，但这些努力失败了。
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