這場史上最嚴重的集裝箱船大火事故，馬士基浩南輪（Maersk Honam）從3月6日突發大火，時至今天8月31日已經整整過去了178天！
這起海運事故，引起了整個航運界震驚和無數配載客戶的擔心和焦慮，如今馬士基浩南輪將面臨重建的命運。
▲大火過後，船體大部分倖免於難
馬士基稱重建是為了減少火災造成的損失，重建過程可能花費超過3000萬美元，但最終解決方案可能會大大降低與事故相關的綜合成本，在重建過程可以幫助控制大額保險法案。
據Tradewinds報道，馬士基航運公司將在今年完成重建預案並移交給造船廠，以試圖減少因火災造成的損失。
▲浩南輪將重建以減少損失
據媒體報道，在包括打撈費用和貨物丟失的情況下，保險總額可能達到5億美元左右。但據Tradewinds報道，這一數字可能會通過重建船舶而大幅減少。
經過研究表明，發動機室和其他幾個關鍵技術部件在火災中倖免於難，計劃重建容量超過15,000 teu的集裝箱船的決定。 因此，現在主要是需要在集裝箱船能夠按計劃重新投入使用之前重建船體。
Maersk Honam發生火災發生在3月初，造成5名船員死亡。 當火勢爆發時，該船從新加坡駛往蘇伊士，船上有7860個集裝箱。起初，機組人員試圖撲滅它，但這些努力失敗了。
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