AG600大型水陆两栖飞机
现如今，技术水平不断提高，使得装备的性能也越发先进。近日，有一种可以上天下海的飞机引起了人们的关注，它就是AG-600大型水陆两栖飞机。曾有外媒称它为“令人深刻的飞船”，并称其在中国具有强大的实用性。
去年AG-600两栖飞机在珠海进行了首飞，当时为了能够成功首飞，该团队做了各种各样的应急预案，却一个预案都没有用上，飞机历经近一个小时的飞行后平稳降落在停机坪上。近日，据央视报道称，在圆满完成陆地试飞后的AG-600，已经从珠海转场至荆门的一个码头，即将迎来它的首次在水面起飞的试飞阶段。
之所以选择在荆门进行首次水面试飞，主要是此次试飞的地点是漳河水库。要知道，漳河水库被誉为“中国水上飞机的摇篮”，这里具有独特的地理和含水层条件，同时也是我国唯一的航空港口所在地。
漳河水库鸟瞰图
众所周知，在地面起飞已经是一项非常成熟的技术了，而AG-600此次要进行的水面起飞难度和风险就很大。由于水面很柔软，同时伴随着变化无常的波浪，这会使飞机发生危险的纵摇运动，这就直接影响了航空安全。为此，AG-600此前专门进行了水动性能研发试验，以确保飞机水面首飞的安全性，也为水下科目试飞提供数据支持。
AG-600是目前世界上最大的两栖飞机，它的研发主要是为了满足我国在森林灭火、水上救援方面的迫切需求。据可靠参数显示，其可在20秒内汲水12吨，大幅提升了灭火的效率。同时，其飞行时速可达500公里每小时，最大航程为4500公里，可在救援黄金时间内抵达事故海域，能在风浪高达2米的情况下自由起降，一次最多可救援50名人员。
除此以外，AG-600大型两栖飞机还有一个傲人的特点。那就是全机5万多个结构、2万多个零部件、100多万个标准件，均有国内生产商供应。其中，5万多个结构中98%都有国内供应商提供，全机95%以上为国产装备。
AG-600
美媒日前发文称，美国早在二战时期曾大量使用类似AG-600这样的水上飞机，它们有助于拯救被击落的飞行员，并且提供远程侦察，为美国在中途岛战机中的胜利奠定了基础。如果美国认真对待在太平洋地区进行战斗，那么将再次需要这种水上飞机，中国的AG-600大型两栖飞机刚好满足这一需求。
俄罗斯军事专家卡申也对我国AG-600两栖飞机持高度好评：“中国的AG-600可以在5级海浪下进行水上起降，预计将来至少有数十架这样的飞机。值得一提的是，其可深入太平洋腹地部分岛屿，不管那里有没有机场，而美国还不掌握此类机型。”
美国网友评论称：“这是中国工程师应得的成绩，从设计角度来看AG-600是一个坚固的水上飞机，未来可能适应军用和民用的多种用途。”(叮允)
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