根据航空分析网2018年6月30日，采用全新涂装的大白鲸XL运输机已经出厂。同之前的大白鲸运输机相比，这种新涂装更加生动形象。空中客车公司在选择新涂装的时候，曾经邀请两万人参与投票，其中有40%的人选择了这种面带微笑的大白鲸涂装方案。
大白鲸XL运输机是在空客 A330-700L飞机的基础之上研制的，拥有非常强悍的能力，一次性可以运送两只A350客机的主机翼。该型运输机的空重为125吨，最大起飞重量227吨，最多可以运送53吨的货物，它的高度为18.9米，相当于6层楼高。
空中客车公司是在2014年决定研制这种飞机的，整个项目的投入成本为10亿欧元。之所以要建造大白鲸XL运输机，是因为空中客车公司发现其原来的大白鲸运输机已经无法满足生产需求，在对多种方案进行过评估之后，才有了现在的方案。
最明显的例子是，5架大白鲸特种运输机2017年一共飞行了超过10000小时，这个数据同2014年相比已经增长了一倍多，超越了大白鲸的使用极限，意味着该型飞机每天需要飞5个架次，而且每个星期有6天都得执行任务。而且，现在的5架大白鲸运输机的寿命已经有一半左右，因此需要考虑到其后续机型的问题。
按照空中客车公司的计划，大白鲸XL特种运输机将至少建造3架。它们不是用来取代大白鲸运输机的，未来至少5年时间之内，会出现两种大白鲸运输机共同存在的情况。
采用新涂装之前的大白鲸XL运输机。这架飞机的下部机身在A330客机的组装线上进行组装，然后被运送到另一处设施，装好上部机身以及机鼻。2018年1月4日，首架大白鲸XL运输机驶出组装线，但没有安装发动机。完成后续工作之后，进行了一段时间的地面测试。
2018年6月初，首架大白鲸XL运输机完成地面测试。近日，采用全新涂装的的这架飞机正式出厂。出厂之后，它会进行飞行测试工作，为期大约10个月左右。在完成飞行测试工作之后，该机将在2018年上半年正式投入使用，为大约11个欧洲国家提供服务。
大白鲸XL运输机的后方特写，为了能便于运送大型结构件，它的机体设计得非常庞大。这种飞机采用两台罗罗公司的特雷吨700发动机，单台推力为316千牛。该型飞机在搭载最大载荷的情况下，可以飞行4074千米。
图为采用新涂装的大白鲸XL运输机同大白鲸的对比，两者是不是有很多神似之处呢？
随着经济的发展，技术的进步，我们也具备了建造大型飞机的能力，比如运-20飞机，未来还可能建造更大更强的运输机和客机，因此相关配套运送设施也需要跟进。类似于大白鲸XL的运输机，运送速度快，可提升总体生产效率，对于大型结构件的投送，非常有吸引力。
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