在中國，最長的鐵路運行時間是61小時，然而在西伯利亞鐵路面前，61小時似乎不值得一提，因為西伯利亞鐵路從起點到終點，需要整整168個小時。西伯利亞鐵路曾經被稱為俄羅斯的“脊柱”，起自莫斯科雅羅斯拉夫火車站，到海參崴，總長9298.2公里，是世界上最長的鐵路。
西伯利亞大鐵路的修建歷時13年才完工，幾乎跨越了地球周長1/4的里程。其中歐洲部分約佔19.1%，亞洲部分約佔80.9%，共跨越8個時區、3個地區、14個省份。
西伯利亞鐵路對俄羅斯乃至歐亞兩大洲的經濟、文化交流產生過舉足輕重的影響。特別是第二次世界大戰期間，這條鐵路為蘇聯打敗德、日法西斯作出了卓越的貢獻。
西伯利亞鐵路的修建，對當時的中國也產生了相當影響。由於當時的沙俄一直覬覦中國的東北地區，因此西伯利亞大鐵路在俄國的侵略政策中佔有重要地位。
西伯利亞鐵路開工後不久，俄國財政大臣維特就主張，大鐵路幹線應通過中國東北直達海參崴，這樣就可拉近中國東北與俄國之間的聯繫。恰在此時，清政府在甲午戰爭中一敗塗地，被迫簽訂了割地賠款的《馬關條約》。
西伯利亞鐵路是世上最長的鐵路，已經運行了103年。全程票價12000盧布，約208美元。由於該路票價提高，能負擔這麼長行程的火車票的俄羅斯人逐漸減少。
該鐵路的修建，不僅讓原本荒無人煙的西伯利亞地區逐漸繁榮起來，也產生了極大的推動力，為俄羅斯各個地區吸引了大量的經濟投資。
西伯利亞鐵路旅行是一個絕佳機會，會讓你看到一個真實的俄羅斯。在旅途中，會看到廣袤無垠的大地，會看到烏拉爾河、西伯利亞平原和貝加爾湖一帶美妙的自然風光。
還可以看到多種風格迥異的風景，見到各種各樣的人和各具特色的文化單是乘坐火車就別有趣味，中途停靠時無論欣賞貝加爾湖的風景或者體會俄羅斯城鎮風情，都更讓旅程錦上添花。
西伯利亞鐵路全線的旅途耗時一週，除了可以沿途欣賞風景，還可以和乘客閒聊交流；邂逅俄羅斯當地人或者外國遊客，都會讓旅途充滿樂趣沿途停靠很多俄羅斯的城鎮，遊客可以在一路的停靠中領略到不同的俄羅斯風情，更可以採購各種俄羅斯特色商品。
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