据印度媒体报道，印度海军的LCA舰载机终于跨出了关键一步，就是在地面进行了拦阻测试，并且着舰一次性成功，但想在航母上测试就得2019年末了。此次试验成功看似不错，但却让印度看上去像是一个笑话，毕竟LCA只是一款轻型战斗机，重量仅仅和教练9相当，甚至还不如教练10。而我军改装教练9战机还没有用超过2年的时间就让其拥有了陆地拦阻、滑跃起飞的能力，印度却已经浪费了超过10年时间。而这款舰载机的作战能力远远不如米格29K，价格还比米格29K高出2倍之多，印度海军只要不傻，就不会采购。但目前印度在LCA项目上已经骑虎难下，一方面大量资金的投入无法浪费，另一方面因为产品的质量又无法大批量采购。
米格29K虽然一直被诟病，但其性能却不算落后，米格29K的最大起飞重量达到了25吨，整体作战能力并不比法国海军的阵风M差多少，因为载弹量达到5500千克的原因，米格29K一次可以携带4枚KH31导弹执行作战任务。虽然航程依旧是值得诟病的问题，但在改进并且加挂副油箱以后，拦截模式的米格29K可以达到850千米的作战半径，虽然还是比不上苏33，但对于海军来说已经足够使用了。尤其是一次可以投送4枚导弹的优势是苏33都没有的，这也是俄罗斯军队将苏33更换为了米格29K的原因，毕竟米格29K最大的优势就是由印度掏钱研发，俄罗斯采购的价钱相当便宜。
就目前全球舰载机而言，米格29K属于倒数的存在，毕竟起飞重量和技术限制了一切，整体作战能力也不及阵风，但LCA战机的作战能力还要更差一些，甚至能否比得上海鹞都是个问题，印度海军最好的办法还是采购米格29K或者直接采购新一代的F18E/F，这样能在最大化提升战斗力的情况下节省成本。即使LCA最终研制成功，并且成本不高，小型舰载机也不可能达到太高的作战能力，载弹量和航程就限制其无法携带大型反舰导弹，而无法携带大型反舰导弹就无法发执行反舰任务，且小型舰载机的起飞效率和航程有限让其根本无法执行远程打击任务，那么母舰一旦靠近敌方舰队，很可能会被射程高达上千千米的反舰导弹直接击沉。
LCA战机实际上是印度当年的一种无奈之举，主要是因为当时全球都在流行这种小型第三代战机，先后有数个国家进行研发，但因为印度自身的问题，让LCA一直没有研发成功，目前这款已经落后时代四十年的战机即使研发成功也不足为虑，更不用说这战机还在浪费印度宝贵的军费了。相对于LCA战机，印度很可能获得的苏57和F35战机无疑才是关键，相对于印度空军的自主研发能力，从国外购买战机无疑更靠谱一些，但目前这两款战机的采购都有一定的问题。
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