新生代悅翔是否能顛覆帝豪在低端車市場霸占地位

大家好我是主編小胖,在如今競爭激烈的汽車市場每個車企都不會放過任何一位消費者。各大車企從高端到低端商品琳琅滿目,甚至出現同一價格區間相同品牌多個車型競爭的現象,比如說北京現代的我行和朗動。然而各大車企在對待低端消費者上也花了不少心思,像帝豪的遠景、奇瑞的艾瑞澤五、北京現代的k2、雪佛蘭的賽歐、大眾的桑塔納和捷達等都是相互競爭的對手,今天我們要了解的就是長安的悅翔。

2009年,長安全新小型車悅翔正式上市其,最高配車型僅售60900元低配車型則下探到了53900記得當時的車價在終端優惠後4萬多就能買到。由於低廉的價格和年輕時尚的外形設計備受低端消費者追捧,大街上隨處可見悅翔的身影。由於銷售的火爆長安汽車將悅翔車型擴大生產,推出了悅翔v3悅翔v7車型,悅翔v3的價格更加低廉。不過由於2013年4月份對中央電視臺報道悅翔方向盤及座椅含致癌物是其他車型的5到6倍致使悅翔在一段時間內消失於大眾視野。

新生代悅翔是否能顛覆帝豪在低端車市場霸佔地位

然而時至今日悅翔再次以全新的面貌出現在人們的視野中,全新悅翔採用了更加年輕激進的家族化設計語言,對應的不再是低端消費者而是有個性的年輕消費者。前臉採用家族式設計,x型的進氣格珊在長安最近新推出的眾多車型上都有它的影子。

新生代悅翔是否能顛覆帝豪在低端車市場霸佔地位

造型比較犀利的燈組,採用國際品牌馬瑞利。雖然添加了透鏡但是光源依然是鹵素光源,不過畢竟價格擺在那就不要挑三揀四了。

新生代悅翔是否能顛覆帝豪在低端車市場霸佔地位

側身腰線比較一般,這個輪轂,造型實在是太土,而且除了最高配車型,是15寸輪轂外,其他車型,均為14寸。

新生代悅翔是否能顛覆帝豪在低端車市場霸佔地位

車尾的造型相比前臉來說保守的多,設計也比較一般化並沒有突出的特點。而且感覺尾箱的上沿設計太高與整車不太協調。

新生代悅翔是否能顛覆帝豪在低端車市場霸佔地位

內飾方面,全新悅翔採用了非對稱式的內飾設計,音響音量旋鈕和空調旋鈕突出的設計顯得格外另類,不過總體感覺還是比較耐看的。方向盤採用時下流行的D字型方向盤,中控大面積的硬質塑料降低了車內的檔次感(價格,還是要說價格)。

新生代悅翔是否能顛覆帝豪在低端車市場霸佔地位

新生代悅翔是否能顛覆帝豪在低端車市場霸佔地位

配置方面,如,中控臺彩色大屏、倒車影像他、多功能方向盤都做到了標配,再往上一級車身穩定系統到、倒車雷達、日間行車燈等安全配置都配備齊全。然而像一鍵車窗升降竟然在最高配車型上都沒有配備,可以說悅翔在配置方面並沒有什麼優勢可言。

動力方面悅翔,分別搭載了一臺1.4升和一臺1.5升發動機。手動擋車型全部選用1.4升發動機,匹配的是五速手動變速箱。自動擋車型則全部選用1.5升,發動機匹配又到雙離合變速箱。作為自然吸氣發動機就不要妄想能夠給你帶來多少澎湃的動力,在試駕自動擋車型時變速箱的平順性還可以接受,然而如果想要超車的話還是踩地板油吧!看樣子悅翔想要顛覆帝豪在地段消費市場霸主地位還是需要加把勁的。

新生代悅翔是否能顛覆帝豪在低端車市場霸佔地位

售價方面,官方指導價為4.99萬至6.59萬元。由於是新車上市所以並無終端優惠。

推薦車型:官方售價5.39萬元的1.4升手動豪華型。

他家裡喔推薦理由:安全配置到位,價格也能接受,雖然是手動擋但是像這樣的車開兩年就可以換了。比較適合剛入社會的小白和農村普通家庭使用,如果你現在處於結婚時期或者剛剛有了小女朋友這樣的車不太適合你,還是狠狠心花點錢買個好一點的牌子。


分享到:


相關文章: