■ 撰文 | 李華
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早前消息，Costco中國首店將在2019年春季，於上海浦東正式亮相。
這家被中國習慣性“仰視”，代表全球零售最高水準，具有極高品牌知名度、認知的會員制倉儲式零售商，要在中國市場做什麼？能得到什麼？
《商業觀察家》試作展望、分析。
一
適用性
不用再討論中國市場是否成熟，Costco是否可以進入的主題了，也不用看什麼宏觀數據來作為佐證。
看看同為會員制倉儲式業態的山姆會員商店於中國市場的經營就好了。
山姆會員商店在中國是個賺錢的生意。單店、單品產出可能是中國所有零售店中最高的。中國年銷最高的店超過30億元，這家店也是山姆會員商店全球銷售額最高的店。（全球銷售前五有三家在中國，主要因為中國經營商品等級高於美國市場。）
山姆在中國擁有超過200萬付費會員，所以，很多中國人會願意付費成為會員。山姆大量自有品牌商品正被銷售，未來則會更多。
山姆正在提速。當下，其在中國擁有門店21家（到年底24家），2020年（兩年後），山姆計劃將中國門店數翻一倍，達到40家。
所以，需要擔心中國中產階級的購買力嗎？
對於選址郊外，做中產階級性價比的會員制倉儲式業態，中國是已經被驗證過的市場了。
看看中國的汽車保有量，再看看中國人都開什麼牌子的汽車。
中國一定適合Costco，未來要看的是，Costco是否能適應中國。
《商業觀察家》認為，Costco進入中國，對於持續培育中國人的付費會員消費習慣，會有很大促進價值。
二
商品
Costco全球業務拓展是什麼模型？
總部採購管全球業務。
所以，Costco中國未來經營的大部分商品與全球Costco會是一致的，做不到這點，Costco中國的店可能不會被開出來，更不會宣佈什麼時候開。而門店只要開出來，供應鏈就是有的。
Costco進入中國肯定也會配少量本地商品，這對於在中國擁有極強品牌影響力、知名度的Costco而言，不難的。
比如，跟供應商說差異化Copy一下“友商”就好了。
三
採購
由於是總部採購管全球業務。不少市場人士認為，Costco中國的一個重要任務將會是從中國採貨賣到海外，比如，將中國高品質商品做成全球零售店內的自有品牌商品。
這可能是Costco中國要承擔的一個非常重要的角色。
Costco在美國、日本、東南亞、中國臺灣等全球範圍，都有業務分佈。其擁有良好的銷售渠道，自有品牌運營能力，產出很高。
而中國則是全球範圍的“商品供應基地”，擁有更低的人力成本。只是過去，一直面臨商品品質低的“問題”。
但這些年來，一個非常明顯、卻未被市場大範圍提及的趨勢是，“中國製造”的商品品質在大幅提升，雖然面臨良莠不齊的情況，但部分上游企業已經開始凸現。
比如，做有機蔬菜的，當下中國已經出現了數千畝大規模經營，能實現穩定供應，並在產地源頭建立完善加工、源頭標準化流水線運營的企業。
這將是一筆“財富”，一個商機，獲得這些更低成本的高品質商品的採購份額，賣到全球市場。
《商業觀察家》一直記得，早前訪問沃爾瑪全球CEO董明倫時，董明倫是這樣回答自有品牌問題的：“山姆會員商店已經出現品質非常好的中國本地製造的自有品牌商品。我相信，中國品牌不論在中國國內，還是在海外都會不斷髮展壯大。”
中國各區域已經開始出現了許多高質量商品，沃爾瑪正力圖讓這些高質量商品成為自有品牌。Costco也將會這樣做。
四
物業
會員制倉儲式業態對於物業的要求非常高。層高、結構、承重，當然還有租金等等。
從山姆會員商店在中國過去這些年的運營看，物業獲得一直是制約其快速複製開店的一大因素，比如在上海市場就很難開到足夠多門店。
市場其實有了，但很多時候，物業找不到合適的，無法做到市場全覆蓋。
Costco也將會面臨這個問題。所以，Costco做中國市場，不會是一個短週期、幾年就能完成市場覆蓋的工作。會是一個長週期的影響。
五
前置倉？
Costco在中國也將可能面臨之前在全球市場，所未遇到過的競爭——新零售、電商的競爭。
會員制倉儲式業態與盒馬為代表的新零售，在當下中國市場，其實客群有相當一部分是重合的——中產的消費升級市場。
兩者的數字化經營水平都很高，都能知道每位顧客是誰，喜好什麼，購買了什麼等等，可以通過數據指導選品、商品開發、運營。
區別則在於，會員制倉儲式業態主要做的是一個計劃性購買，提供了許多大包裝商品（單品高產出帶來性價比）。場景可能是，消費者週末來逛，買好未來一週要用的日用、食用商品。
盒馬則力圖把顧客的消費習慣引導至更隨意的購物方式，提供的主要是小包裝商品，讓消費者每天都來下單，每天吃新鮮的，反正通過基於門店發貨的線上運營方式，可以1小時內送到家，非常方便，因此，消費者可以不用那麼有計劃性了，不用吃冰箱裡的儲存食品了。
Costco要面對盒馬這樣的，之前在全球市場所未遇到過的競爭。
從山姆會員商店過去1年的經營看，山姆在深圳、上海已經在城市中心區域鋪設了前置倉。這樣既可以通過前置倉，覆蓋一座城市，可以為會員提供基於前置倉發貨的，下單後1小時內送到家的便捷服務，更好應對競爭。也可以來更好獲得新用戶群，因為通過門店來獲得會員，面臨物業制約。
一些市場人士認為，Costco的中國經營，基於門店周圍的配送服務應該會有的。是不是會同步做前置倉，則可能要等到Costco在中國的“試營業”情況來看了。
文章出自公號商業觀察家
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