说起大众Atlas可能有人不知道，但是途昂呢？应该不陌生吧？Atlas就是途昂的北美版，它是一款中大型SUV，因为是承载式车体结构，越野能力并不是它的强项，尽管配备了4Motion全时四驱系统，但是它注重的仍然是公路行驶的稳定性。日前，大众发布了一款基于Atlas打造的皮卡货车，就是Atlas Tanoak，一起看看这款尺寸硕大的皮卡车吧。
Atlas Tanoak主要针对的是北美市场，算是大众投其所好的一款产品，因为皮卡在北美很受欢迎，尤其是大尺寸、大排量的皮卡，更是积累了大量的拥趸，像是福特猛禽就是一款北美车型。除了个人喜好外，皮卡在北美大受欢迎与政策也有关系，因为皮卡的待遇和普通轿车是一样的，它可以随时随刻出入市中心，而不像国内一样有着诸多限制。
Atlas Tanoak的前大灯和尾灯很有特色，都是一圈一圈的，前大灯的灯带分布贯穿中网，底部两侧进气口周围也有D型灯带包围，这一些灯源加起来更像是一个硕大的LED日间行车灯，辨识度很高；它的尾灯也是一个长方形的贯穿设计，起到了反光条的作用，预计这款皮卡引进国内后都不用贴反光条了，它自带“反光条大灯”此外，双边共两出的排气管又增添了一些运动气息。Atlas Tanoak的长宽高分别为5438*2030*1844mm，因此，它很魁梧，是一个“大家伙”。
它采用了2+3的5座布局，内饰部分的设计和Atlas（途昂）保持一致，具有一定的豪华感和科技感，不过感觉北美版的内饰质感要比国产途昂粗狂一些，可能美国人不太注重这些吧。动力部分则是和国内的途昂有很大区别，它搭载了一台3.6L V6自吸发动机，最大功率为280马力，峰值扭矩为350牛丶米，传动系统为8AT变速箱，并且配备了大众的4Motion全时四驱系统，它的零百加速时间为8.5秒，车体结构和Atlas（途昂）一样，也是承载式。预计上市后，能从平行进口车的渠道购买。
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