上月寶馬7系銷量超奔馳S級是巧合嗎？一位寶馬740車主說出了看法
全新寶馬7繫上市後在D級車中也引起了很多的熱議，有人認為寶馬還是不能改變當下的局面，他們認為寶馬7系的內飾還是沒有奔馳S級的豪華，且寶馬7系的外觀太過於紳士，沒有奔馳S級的端莊典雅，因此在日後的銷量上肯定沒有奔馳高，不過寶馬7繫上市後價格壓得都很低，寶馬M760的價格也降低了很多，再也不是以前那種和奔馳S600相競爭的商務豪華車了，而且成了寶馬家族對抗奔馳S65AMG性能利器，可以說是藝術之作。
不久前身邊一位朋友就花了90萬元買到了一輛寶馬740領先型轎車，同時我們也得知了寶馬7系在7月份的銷量超過了奔馳S級，雖說這和我們普通民眾沒有關係，但是也打破了以前人們對寶馬7系的評價，在兩年前奔馳S級加價還排隊等，寶馬7系出現降價沒有人要的局面，不過現在看看這種局面得到了稍微的平衡，除非是買奔馳S500、S600、奔馳邁巴赫S級以外，其實其餘的奔馳S級可以被寶馬740代替，因為價格上差不多。
價格上差不多，配置上也大同小異，只是奔馳S級的內飾看起來要比寶馬7系的內飾看起來商務典雅些，但是大多數車友都表示買車是為了商務面子的，除了奔馳S600、奔馳邁巴赫S級以外，別的奔馳S級可以被寶馬740、750代替的，這也放映了車主們的正確是消費觀，看中的是良心而不是一貫的“豪華”。
身邊這位寶馬740車主告訴我們這是一輛寶馬7系740Li 領先型，其實當時在選車時打算買輛全新奔馳S350L的，但是最後因為價格沒有談好後直接入手了寶馬740，我們也可以認為寶馬7系在“撿漏”，但是奧迪A8L也改款上市了，為何在銷量上相差甚遠，只能說這還是我們老百姓沒有看上眼。
車主告訴我們寶馬7系的價格定位很恰當，寶馬7系自知沒有奔馳S級的內飾豪華，因此在價格上優惠力度較大，這不僅僅可以提升銷量，還能讓更多的車友瞭解到寶馬7系，可見寶馬7系這一戰略步驟走的確實不錯，很有商業意義。
這輛寶馬7系740Li 領先型的後排商務座椅，後排娛樂，真皮座椅細膩感很強，寬敞的內飾，動力上也很強勁，雖說是後驅車，但是動力上完全足夠了。
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