如果說有一個汽車的牌子能夠讓車主的身份地位晉升一個階級，那麼這個汽車品牌就非法拉利莫屬了！
原本法拉利是堅持採用自然吸氣發動機，為了降低入門級跑車的門檻，法拉利的488 GTB系列開始採用渦輪增壓系統的發動機，法拉利488 GTB動力更猛了，而且更容易讓改裝商興奮了，想著改裝法拉利的工程師們還不為所欲為？來自德國的VOS改裝廠一一一一的工程師們就看上了法拉利488 GTB的改裝潛力。
VOS目前為488 GTB推出三個階段改裝項目：
Stage 1僅只將ECU程式改寫後，就使最大馬力從670hp至750hp，由原來的單臂一晃十萬八千斤氣力的搬血境晉升至洞天境！
Stage 2再換裝BMC進氣系統、金屬觸媒、不鏽鋼排氣系統，最大馬力即可再上漲到100hp，來到850hp，最大扭力更直接來到860Nm，極速可達345km/h，已經初成氣候，步入天神境！
但最終的完全體Stage 3，將渦輪系統進一步升級強化，最終達到900hp，扭力峰值也是瘋狂的900Nm，極速也突破至350km/h，這時候的境界則是斬我境，堪比主教人物！
VOS Performance除了針對動力強化外，外觀也大量使用碳纖維部件加以點綴，包括前下擾流、側裙、後視鏡蓋、葉子板進氣孔、尾翼、車尾分流器等，不僅能夠有益進氣與散熱效果，使Ferrari 488 GTB對鯤鵬寶術的理解更上一層樓。
為了對應狂暴的輸出，懸掛系統也換裝H&R短彈簧，除了車身更為低趴之外，穩定性也更高。輪圈規格為Loma前9Jx21、後12Jx21，搭配前255/35 ZR21、後325/25 ZR21 Michelin Super Sport跑胎。
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