共玉高速公路是214國道的重要組成部分，是國家南北方向最長的一條國道和交通大通道，也是通往玉樹地區的“生命線”，在國家公路網中居重要地位。
高速穿越海南藏族自治州、果洛藏族自治州、玉樹藏族自治州的5縣12個鄉鎮，線路起自共和縣恰卜恰鎮，接京藏高速共和至茶卡公路。
沿線經河卡、溫泉、花石峽、瑪多、巴顏喀拉山、查拉坪、清水河、珍秦、歇武，終點止於玉樹市新寨村，路線全長635.61公里。
2010年4月14日，玉樹發生7級以上強烈地震，受到重創。
2011年5月，國務院提出構建“一縱一橫兩聯”“生命線”公路通道，共玉高速公路破土動工！
2017年8月1日，共玉高速全面通車，從西寧至玉樹通行時間從原來的16小時縮短至8小時！
全線平均海拔在4100米以上，含氧量只有平原的一半，地理和水文地質條件複雜，是在青藏高原凍土區修建的第一條高速公路，被稱為高海拔、高寒、高速的“三高”公路。
全線穿越凍土區，其中穿越多年凍土區里程長達227公里，佔路線總長的36%。
在崇山峻嶺、激流險灘中開闢出一條高原“天路”，完美的解決了自然、環境和生態等技術難題。
如今，沿著雪山、草地、河川的走勢一路向南，這條與千年唐蕃古道如影隨形的雙線四車道黑色瀝青高速公路，彷彿從草原上“長”出來一般，蜿蜒曲折，風光綺麗。
這條公路是承載玉樹新生的生命之路、富裕之路、景觀之路、生態之路……共玉公路開通，成為連接青海、四川、西藏、雲南的旅遊黃金大通道！
1三江源自然保護區
高速從海南盆地出發,翻越河卡山、鄂拉山、巴顏喀拉山……橫跨黃河、通天河,這條“天路”像一條潔白的哈達，緩緩鋪向三江源。
三江源自然保護區是中國面積最大的自然保護區，也是世界高海拔地區生物多樣性最集中的地區和生態最敏感的地區。
三江源保護區內保存著青藏高原最完整的生態系統，對於保護青藏高原湖泊溼地、原始森林、高山灌叢、高原草甸、高原荒漠、現代冰川都具有重要意義。
2花石峽
花石峽，藏語“作幹納哇”，意為犏牛的角。在它廣闊蒼涼的峽谷中佈滿了各色花紋的石頭，漢語“花石峽”由此得名。這裡地處山原、河谷地，東鄰措那湖南岸，有著絕美的風景。
從地形上看，花石峽幾乎處於阿尼瑪卿山脈的中間，正是因為它的存在，唐蕃古道和214國道才能找到一個最便捷的路徑。
3巴顏喀拉山
巴顏喀拉山，地勢高聳，群山起伏，雄嶺連綿，景象恢宏。這裡的大部分地區海拔均在4500米至6000米之間。
峽谷中以山谷冰川和懸冰川為主，冰雪融化後，在雪峰周圍的山谷中匯成大大小小160多個湖泊，形成雪山鏡湖輝映，自然景觀萬千的景象。
4冬季措那湖
地處偏僻的冬給措納湖是三江源重要的溼地保護區，從環境保護的角度來說不宜提倡更多的遊人進入，這裡屬於無人區。
冬給措那湖擁有著一大片溼地，最讓人心醉的是大片紅草地，藍天白雲之下，大片的紅色與黃色綠色和藍色的湖水相間，給人以心靈震撼之美。
5扎陵湖
扎陵湖海拔4300多米,比我國最大的內陸湖泊青海湖高出一千多米,是名副其實的高原湖泊。
這裡地勢高寒、潮溼,地域遼闊,牧草豐美,自然景觀奇妙,是難得的旅遊觀光勝地。
藍天白雲之下,起伏連綿的青山和褶褶閃亮的碧波,交相掩映,分外妖嬈。數以萬計的天鵝、大雁、野鴨、魚鷗等在平如明鏡的湖面上嘻戲飛翔,數不清的牛羊象點點珍珠在翡翠般的湖畔滾動,令人心醉。
6玉樹
共玉高速目前的終點是玉樹藏族自治州，玉樹州地處青藏高原腹地，境內名山聳立、江河縱橫。
她北依茫茫崑崙，南靠巍巍唐古拉，東有蜿蜒峻峭的巴顏喀拉山，西有緩坡慢嶺的可可西里山。長江、黃河、瀾滄江正是從玉樹奔湧而出，孕育了中華五千年文明。
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