都說50萬銷量是汽車圈裡的里程碑，這一天，吉利博越在“一帶一路”核心城市西安完成了第50萬輛交付活動，下一站“挑戰100度”中歐品質行即將出發。吉利&殼牌橫跨亞歐大陸友誼之旅是吉利站在博越50萬輛新起點上，攜手殼牌，共享中國“一帶一路”戰略帶來的“交流、融合、國際化”戰略機遇，再次在全球開啟的中國汽車品牌首次橫跨亞歐大陸國際馬拉松品質驗證之旅，向世界展示中國製造的全球化品質，展示中國車企的實力與自信。
自2016年上市以來，博越25個月銷量突破50萬輛，締造了令業界矚目的“新博越速度”，以良心品質開啟了自主品牌的新篇章。活動現場，吉利領導將博越車鑰匙交給第50萬位用戶，同時發佈車機免費升級政策，感恩50萬用戶的信任與陪伴。5月4日，吉利博越以青年朝氣蓬勃的姿態，滿懷雄心壯志地再次出發，開始了“挑戰100度”的首跨地球經度100度之旅，勇敢地走向世界，致力於征服全球市場。
吉利博越要走向全球市場有兩種方式：一種是產品輸出形式，直接在中東沙特阿拉伯、南美洲阿根廷等地售賣；另一種進行技術輸出，在當地建立吉利合資工廠，實現本地化生產，如俄白哈、東南亞等地。如今，吉利汽車已經在進行全球化佈局，無論是人才、先進工藝的引進，還是工廠、產品往外走，這都體現出吉利的全球化視野。至今，吉利博越已經在白俄羅斯建廠投產，未來將進一步佈局東南亞等國外市場，吉利博越是中國品牌技術、產品輸出排頭兵，也將會成為首款中國汽車品牌全球車。不僅如此，吉利汽車下一步將繼續在全球範圍內建造研發基地，一心把博越打造成如同途觀、CR-V等全球享有盛名、有影響力的全球經典SUV車型。
曾經，本田CR-V在國內取得50萬銷量用了 86個月，大眾途觀用了42個月的時間，哈弗H6則大概用了31個月，而吉利博越僅僅用了25個月！驚人的“博越速度”造就了一個有著重要意義的里程碑，也證明了吉利博越強大的競爭力，預示著博越在全球市場將有更大的發展空間。在吉利的戰略之下，吉利博越過去兩年多的“博越新速度”順理成章，未來相當長的時間裡保持熱銷毫無懸念。對於正在大步邁向全球化的吉利汽車而言，25個月突破50萬隻是一個小目標的達成，而每一個階段的小目標達成，都是大格局的成功。
此次活動中，吉利汽車將以“一帶一路”為紐帶與橋樑，與全球知名企業殼牌合作。自2006年起，殼牌與吉利已攜手走過11年，當今形勢下，全球汽車產業進入了向新能源轉型的行業聚變期。作為全球最大的汽車市場和新能源汽車市場，在這場“重新發明汽車”的能源變革浪潮中，最終進化的主場必將在中國。
在此機遇下，雙方將以潤滑油業務合作為起點，在生產、服務、賽車運動和海外服務等方面開展戰略合作，將共同把握國家“一帶一路”經濟發展戰略主旋律，共享 “交流、融合、國際化”發展機遇，強強聯合開創國際合作美好未來。吉利與殼牌將通過全方位品牌合作、更深更廣的技術合作、全球範圍內的市場合作、供應鏈綜合解決方案合作等多方面合作，打造共生共榮的生態合作新模式，共享產業變革新機遇。
如此一來，吉利“挑戰100度”中歐品質行也就有著更加深遠的意義，它不僅是一次史無前例的中國汽車品牌國際馬拉松，更是一次意義非凡的國際合作，同時也是東方絲綢之路與西方工業文明在全新時代的深度融合。未來，殼牌也將進一步支持吉利走向國際化、全球化的戰略藍圖，為吉利20200戰略保駕護航。 在新契機、新平臺和新引擎的助力下，中國車企將在海外有更大的發展前景，有望開創各國合作的新窗口，在工業4.0時代變革升級，奏響新的時代強音。
閱讀更多 汽車聚匯 的文章
