北京27.7萬用戶靠“北斗”指南 12顆在軌衛星 精度優於GPS系統
北斗衛星導航系統，作為土生土長的中國孩子，在今年即將迎來“成人禮”。上午，北京市北斗衛星導航技術與產業深度融合應用推進會進行。會議重點圍繞北斗衛星導航系統建設情況、技術發展趨勢、示範項目成果、產業宣傳推廣等方面推進北斗衛星導航技術在城市精細管理、創新民生服務等領域的深度融合應用。
北斗導航精度超過GPS
“北斗導航的發展策略是合理的，建設進展是快速的，頂層設計是優化的。”中國科學院院士楊元喜的發言中介紹了北斗導航系統當前的應用情況以及未來技術的發展趨勢。他介紹，自2000年開始，中國發射北斗一代導航衛星，開啟自主導航系統研發之路。到今年，從北斗一代到北斗三代，共有三十二顆北斗導航衛星成功發射，中國北斗成為全球第四大衛星導航系統。“目前北斗三號試驗導航系統有12顆在軌衛星，在今年年底將有18顆MEO衛星提供基礎PNT服務。在北斗二號衛星提供的三項基本PNT服務基礎上，北斗三號衛星服務範圍更加廣泛，增加了全球短文、搜救SAR服務、區域PPP等服務。同時，精度也提高了一個量級，測距精度上優於GPS系統。”
當前，北斗導航的基礎產品引領精準服務，北斗導航型芯片模塊銷量達4000萬片，高精度板卡和天線銷量已佔據國內市場30%和90%的份額。並且，北斗導航系統已經輸出到70多個國家和地區，覆蓋巴基斯坦、沙特、緬甸等近30個“一帶一路”沿線國家，為27億人口提供服務，並計劃在2018年左右完成18顆北斗衛星發射，為“一帶一路”沿線國家提供基本服務，在2020年實現全球導航能力。
“沒有導航系統就沒有物聯網，也沒有精準物流、精準農業。”楊元喜表示，北斗導航在高速公路運輸和航空領域有廣泛的應用前景，能夠實現車輛信息共享，建立包含測試、審查、數據接入、管理、考核等要素一體的營運車輛動態監控管理體系。目前在北京市已推廣應用9萬臺移動終端，在電商物流、應急預警、食品安全等領域形成了一批典型應用案例。
“瞄準建立一流導航系統的目標，我們年底還將發射7顆在軌衛星，其中9月份將發射2顆北斗衛星，在年底將建設完成北斗的基本導航系統，計劃在2020年建成全球導航系統。”中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其介紹說，“目前，北斗全球系統建設正在加速推進，已發射5顆試驗衛星，預計逐步提升定位授時精度、抗干擾、系統容量等性能，在2020年將具備全球服務能力。”
北京推廣北斗終端9萬臺
為促進產業轉型升級，轉變經濟發展方式，使北斗產業成為構建高精尖產業結構，北京市高度重視北斗導航與位置服務產業的發展，將其作為落實國家戰略和首都新時期發展相結合的一個重要抓手。當前我市北斗產業規模保持了高速增長態勢，取得了一系列豐碩成果。
北京市經濟和信息化委員會副主任孔磊介紹，北斗產業的增長首先反映在產業規模上。“我市北斗產業規模迅速從2012年100億元左右增加到2017年500億元。衛星導航領域國內上市企業達到18家，佔全國3成以上；收入超過10億元的北斗上市企業8家，佔全國60%；業內在京主要上市公司衛星導航與位置服務相關營業收入增速明顯高於行業平均增長水平。”作為北斗導航在北京市深度融合應用的示範企業， 北京合眾思壯科技股份有限責任公司董事長果信平介紹道，“我們已建成以中國、美國、歐洲及中東地區和亞太地區在內的全球產品研發、生產與營銷架構，擁有40餘項國際專利，技術涵蓋北斗、GPS、GLONASS及多系統組合導航定位的硬件、軟件及各類算法，產品行銷遍佈全球的90多個國家和地區。”
同時，北京市圍繞“城市精細管理、城市安全運行、便捷民生服務、高效產業提升”，推廣應用北斗終端超過9萬臺。孔磊舉例稱，“例如在應急預警領域，‘基於北斗的應急報災系統’項目部署便攜終端4000套，覆蓋全市16區和320個鄉鎮，提升了全市汛期搶險救災力。在電商物流領域，為1500輛物流車輛、20000名物流配送員安裝配備基於北斗的電子商務智能車載和手持終端，提高了顧客購物體驗感。在智能交通領域，‘基於北斗的出租車行業應用示範’項目在全市33500輛出租車安裝應用北斗車載設備，佔全市出租車總量的50%，增強了百姓生活服務力。”
據孔磊介紹，北京市以股權投資方式組建成立我國第一個“北斗導航與位置服務產業公共平臺”，至今已建成公共運營中心和創新創業服務中心。目前，北京地區北斗應用的在線用戶數量已達到27.7萬，服務中小企業數量達到237家。同時，基於公共平臺現有功能，不斷探索“北斗+”融合創新應用，積極先行先試，加快成果惠民。如在交通領域，率先實現“通州共享自行車電子圍欄試點”，助力城市精細化管理，該成果已在杭州、成都、廣州等城市推廣使用。
實習記者 胡德成
閱讀更多 北京日報 的文章
