前段时间，美国权威杂志《消费者报告》评选出了10款特殊车型，这些车只要你愿意继续开跑个20万英里（32万公里）不是问题。评选结果正是基于这些车型的可靠性所得来。
丰田—凯美瑞
不仅仅在北美，在国内凯美瑞也是有口皆碑。纵观历代凯美瑞，久经市场和消费者的考验，可靠性没得说。特别是全新凯美瑞，一洗之前中庸风格，TNGA平台打造，无论是操控、油耗、空间都上升了一个档次，当然外观激进的风格就见仁见智了，每个人审美不一样。
本田—雅阁
本田雅阁也是品控的佼佼者，后期保值率甚至比凯美瑞还高，可见其受欢迎程度。新款雅阁它一上市就遭到消费者各种吐槽，2.0T+10AT的最强动力组合根本不卖给中国市场，而且外观也像极了思域，简直就是大号思域。但，奇怪的是，你越吐槽雅阁销量反而越好，毕竟你不可否认雅阁1.5T地球梦发动机动力和燃油经济性都极为出色，并且空间和颜值也是一流。
丰田—普锐斯
普锐斯在国内比兰博基尼更罕见，倒是国外经常能看见。普锐斯是一款混动车型，结构比一般燃油汽车更加复杂，但普锐斯的可靠性依旧强势，消费者报告给与了其非常高的评价，除了质量，舒适性也相当不错，消费者满意度高。在国内卖不好，原因是价格太贵，40多万的价格都能上奔驰宝马了。
本田—CR-V
前段市场CRV因为机油增多事件闹的沸沸扬扬，但再北美CRV销量还是相当可观的，基本坐稳SUV销量前几名。消费者报告对本田CRV评价很好，除了燃油经济性佳之外，内饰和变速箱表现也优秀。那么，CRV到底还能不能买呢？其实是可以的，你想想以往CRV都要加价提车，如今机油事件一闹，价格反而下来了。再说，出了这么大的事情，按照中国人的性格，这段时间往往品控最严格的阶段，入手没问题，不过你得看清楚不要买库存车。
丰田—塞纳
塞纳在国内其实有一定的保有量，这款车强势不是什么 动力好 燃油经济性高， 最大的优点其实是可靠性好！塞纳的车内空间大设计实用舒适性好， 特别是后排。
本田—思域
全新思域消费者给出的评价，动力总成不错，油耗低，动力强，内饰设计和空间表现也优秀，不过NVH做的不好，舒适性也不高。思域受到机油门的影响非常小，老车虽然召回，但新车销量依旧强势，月销量在1万5以上。老百姓还是很懂的，鬼精鬼精的。
丰田—卡罗拉
卡罗拉的产品设计理念跟思域差别很大，比如美版卡罗拉的产品综合性能不如思域，比如加速性能 制动性能 还有操控，但是卡罗拉的可靠性却完爆思域，几乎历代卡罗拉在可靠性方面都领先竞品。
丰田—4Runner
4Runner是榜单中唯一的一款硬派SUV，在产品性能上，这是一款缺点比优点多的车，优异的四驱性能 4.0V6发动机油耗低 以及 出色的可靠性。但是车内空间不大 视线不好 出入便利性差 发动机急加速噪音大，还有硬派SUV都有的缺点点！毫不夸张的说，4Runner除了可靠性一无是处。
丰田—汉兰达
新汉兰达在性能方面提升明显，座椅舒适性、车内静谧性，以及空间都很好。虽然动力表现稍有不足，但毕竟是为家用而生，又不让你去下赛道。汉兰达的可靠性毋庸置疑，强大的保值率和中型SUV扛把子，足以说明其强大的实力。
福特—F150
对于皮卡来说，F150的技术进步是巨大的，铝制车身 EcoBoost发动机强大的牵引力 宽大的车内空间 而且 静谧性好。当然 油耗不低 铝制车身耐用性也是问题。
结语：消费者报告的评价有一定参考性，但毕竟是根据美国市场得来的，另外消费者报告原文前面一句话忘记说了，如果你愿意花钱，这些车随随便便能够开32万公里。
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