雪花落尽墨轻泼

首先感谢 耀星辰84987892 同志的邀请！

那么我们进入正题吧。

征服者

历史：Conqueror，也称“康阔勒”重型坦克，是苏联IS-3冲击事件的产物，该车最初是由A45步兵坦克Caernarvon（卡那封/卡纳翁）的底盘改进而来，编号FV214，1955~1959年共生产了156辆。

游戏：Y系 Lv.9 HT，由于“征服”为屏蔽词，加上曾经的征服者并不强，所以玩家一般称呼其为“屈服者”，现为九级第一重坦，现在的玩家仍称其为“屈服者”是出于习惯，当然不排除屏蔽词原因。

优点：优秀的俯角，优秀的穿深，优秀的炮塔装甲，优秀的主炮精度，较短的装填时间

缺点：较为脆弱的侧后装甲，较为脆弱的首下弹药架部分，较容易起火的发动机舱

擅长：借坡卖头，持续输出

苦手：平地作战，面对大口径高爆弹

定位：半输出半扛线中速重坦

建议配置：通风系统+输弹机+垂直稳定系统是最好的（输出装重坦，征服者主流玩法），弹药配置建议是0AP/30APCR/5HE（说真的，征服者打金币弹和不打金币弹就是两个车），当然你要是觉得太奢侈的话可以10AP/20APCR/5HE，给养的话一般带三件套（修理箱+灭火器+急救包）好一些，如果你能做到尽量避免侧后被包围或者不被群殴的走位的话，修理箱+急救包+红茶布丁就不错，至于修理箱、急救包、灭火器要带大的还是小的就看个人喜好和经济状况了。

建议成员技能：征服者一共有四个成员，我认为能达到2~3个技能就已经很不错了，这里介绍到八技能——

车长：战场直觉→修理→兄弟连→侦查→多面手→灭火→老兵→鹰眼

驾驶员：修理→平稳驾驶→兄弟连→如履平地→快速转弯→灭火→引擎保养→专注撞击

炮手：修理→人工稳定→兄弟连→致命一击→炮术大师→灭火→复仇女神→隐蔽

装填手（兼职通讯员）：修理→弹药规整→兄弟连→态势感知→爆发装填→灭火→破釜沉舟→最后的电波

个人意见：曾经是屈服者，现在是真的征服者，不仅能卖头，还能跟别人对炮，甚至可以去和十级车一起打架，这车主要来讲难玩就难玩在白板期，白板期是十分令人难受的，慢慢爬线吧。

超级征服者

历史：20世纪50年代制造的征服者重型坦克的变型方案之一（S.Conqueror），是澳大利亚研发的碎甲战斗部反坦克导弹“马尔卡拉”（Malkara）的指定测试靶车之一，该车扮演的角色为“未来的重型坦克”。

游戏：Y系 Lv.10 HT，许多人将其看做征服者+炮塔附加装甲，所以称其为“超级屈服者”，但是其在游戏中的表现已经超出了玩家们的想象，所以他有一个更响亮的外号——“神罗天征”，但是玩家一般称其为“超征”或“SC”。

优点/缺点/擅长/苦手/定位/建议成员技能：与征服者相同。

推荐配置：除了弹药配置一定要0AP/30APCR/10HE以外，其他方面与征服者没有区别，没错，这玩意毕竟是跟十级怪物打架，还是不要银币弹好一些，我在上面也说过了，征服者打金币弹和打银币弹完全是两个车，超级征服者更甚。

个人意见：十级第一重坦这个名号没得跑了，这玩意只会被无脑大口径怪物和所谓的“运气逼”打个半死而已，正常情况下超征绝对能统治战场，只要不是平地作战的话，超征的表现绝对超乎大家的想象。

超征&征的简单解析

半输出半扛线重坦，听起来不是很重要的位置，却是事实上的王者，

其实半输出半扛线重坦并不是一个辅助的位置，而是主力位置，

超征&征其实和五重&四重一样属于半输出半扛线重坦，不存在所谓的专职扛线（鼠式、705A）或专职输出（WZ111 5A、T57重型坦克），可以说是二者之间较为均衡的存在（可以扛线但是不能玩硬扛，可以输出但是不能玩纯输出），前者属于持续输出卖头扛线，后者属于单发输出卖血扛线。

结合曾经的FV215b我们能更清楚的搞懂这条线现在的意义，曾经的征服者比起现在的征服者是少了些装甲但是多了些机动，215b比起超征也是强化了旋转速度但是在设计上显得装甲较为劣势，

老玩家都知道曾经的215b线是专职持续输出的科技线，

对比一下，那么现在的超征线是可扛线持续输出的科技线。

比起AMX 50B这一条线，他并不需要过度卖友求荣甚至因此而只在大后方活动，

比起鼠式线，他并不需要永远成为那个骗人家炮弹的家伙，

比起WZ111 5A线，他不需要总是第一个跑上去和敌人最前线的极品飞车痛快打一场，

比起T57重型坦克线，他不需要总是躲在队友后面等着一口肉吃，

他就是纯粹的卖头，纯粹的持续输出，在中坦线压制敌方中坦以便队友进攻，在重坦线压制敌方重坦以便自己和队友一起进攻，就这样，

由于单发伤害的问题，他只有打低级车才能体现伤害高。

征服者&超级征服者注意事项

对APCR/AP比较无奈，口径越大的APCR/AP越容易把自己弄死。

英系高阶车辆都那样，车体上的弹药架模块不小，尤其是正面，对于大小两征而言，首下正中间的弹药架模块需要注意不要被人打中，即便是90mm主炮都可以保证一穿即坏，更别说在平地作战时被敌人从前导轮打中车体了，那更惨，断腿+掉血+坏弹药架，但是你放心，再怎么样都好，一发就炸还是很难的，毕竟大小两征的弹药架模块耐久度也不低，不像中苏系的那种脆弱的东西一样，而且不需要担心砸中正面其他地方然后坏弹药架，砸中首上或炮塔基本上也不会震坏弹药架，但是一旦坏了弹药架不修，那大小两征基本上废了。

大小两征的发动机起火率比较高，尤其是超征，一般来讲十级车的动力舱起火率为12%~14%属于正常范畴，超征达到了20%，所以尽量避免被人从侧后打中动力舱，尤其是那些喜欢用HE、HESH或者HEAT的狠角色。

不要长时间卖头，一定要学会伸缩，你的炮塔暴露时间越久，敌人越有把握将你的炮塔击穿，因为大小两征的炮塔上的弱点也比较多。

非必要情况下不要把整个炮塔伸出去，大小两征的炮塔座圈十分脆弱，整个伸出去将有可能会被击穿。

卖头时不要老是摆动炮塔，炮塔上的附加装甲实际上也不硬，只要摆出一点角度就会被一些穿深不错的AP/APCR打穿。

无论如何都要记住自己是卖头输出主力，有时候需要卖头吸引火力的时候一定要卖一下头。

虽然平时当出头鸟是正常的，但是在确认对峙的敌人的大口径过多的情况下不要想着当出头鸟，试着抓住敌人的空窗期然后卖头打击敌人。

可以去中坦线玩，但是注意别落单了，一般情况下落单即死，同样的，可以勇敢的跟敌人的中坦卖头输出，尽量保证己方前线中坦存活数量。

一般情况下别选择黑枪，这个DPM的价值不在黑枪，在于有效的前线输出。

你可以平地摆姿势，但是角度要注意，只要角度大一点点，马上出事，当然在你摆角度卖侧面的时候请祈祷敌人是傻子。

千万不要让敌人对你高打低，有可能被HE打穿。

大小两征所遇到的最棘手的敌人

T110E3 【M系 Lv.10 TD】

要点：155mm T7E2 AT的金币弹——APCR M112E1（375穿，750均伤），藏住裤裆的正面

简单解析：超征拼到底都是326均穿啊，你要想稳定击穿藏裤裆的E3正面这太难了，更大的问题在于这辆车的APCR是超征&征最大的敌人，我甚至敢说这辆车是超征&征的头号威胁。

解决办法：让他落单然后绕他，要么叫能收拾他的队友收拾他，当然了自己出去断他的腿就能深藏功与名了。

T110E4 【M系 Lv.10 TD】要点：155mm T7E2 AT的金币弹——APCR M112E1（375穿，750均伤），可旋转炮塔