週二，特斯拉副CEO表示，如果馬斯克繼續推動特斯拉私有化，規模達萬億美元的挪威主權財富基金將繼續作為私人投資者投資特斯拉。換句話說，他們省下了買下基金股權的一大筆錢。
馬斯克本月在推特上透露，他正考慮以每股420美元的價格將這家持續虧損汽車製造商私有化，一言震動金融市場。然而，他此番“口出狂言”卻招致了SEC調查，而且雖然她宣稱資金穩妥，但是從事後消息來看，一點都不妥。焦頭爛額之下，馬斯克不得不向媒體打起“悲情牌”，說股市空頭一心想搞垮公司，搞得他徹夜難眠。
沒想到，他這番說法又引發了市場對其健康狀況的擔憂，股價繼續大跌，早看不慣他胡言亂語的公司董事會，也打算藉機在他身邊安插制衡人手，讓他“好好休息”。從當前的亂局看，挪威主權財富基金的決定，算得上是一根救命稻草。
挪威是特斯拉的第3大市場，根據截至2018年初的數據，其基金共持有特斯拉0.48%的股份，雖然比例不高，但是價值也到達2.53億美元。不過，相關消息目前還是特斯拉的一家之言，挪威主權基金副CEO格蘭德(Trond Grande)則拒絕透露特斯拉是否與該基金接洽過私有化事宜。他表示:“作為一條主要規則，我們將在交易退場時或之後不久退出投資。”
不過他也沒有明確否認傳言，而是說，儘管按照慣例，他們會在上市公司退市時，或之後不久出售所持股份，但按照挪威財政部和議會制定的監管規定，此舉並非強制要求，他們可以作為私人投資者投資於私有化的公司。“(基金的)首要任務是保值，這是當務之急。如果投資於一家退市公司可以做到，那我們也可能這麼做。”
其實，從近期的雜亂傳言中，很難看出這家基金的具體態度，但其過往的舉動或許可以作為參考。今年內，該基金已經多次在幾個問題上批評了特斯拉的做法。今年3月，它首先是投票反對了向馬斯克發放26億美元獎金的提案，然後在6月，它又投票支持董事會撤換馬斯克董事長職位，改由獨立董事擔任提案。
格蘭德拒絕詳細回顧此事，只是說，總體而言，他們認為將CEO和董事長的角色分開、允許獨立董事進入董事會很重要。“我們承認有些公司並不這麼運營……但我們不會改變在這方面的立場。”
該基金持有全球所有上市股票的1.4%，主要投資於全球股市、債市和房地產。週二，該基金表示，在全球股市普漲的環境下，他們第2季度實現了1.8%的回報率。作為全球金融市場中舉足輕重的大玩家，他們對馬斯克的態度，也許會極大影響到市場風向。如果私有化一事遲遲無法定下，該基金是否會保持目前態度，也是未知之數，畢竟他們回報率比挪威財政部設定的基準指數低了0.2%。
總而言之，挪威主權財富基金和特斯拉依然處於曖昧不清的狀態，同樣處於這種狀態的，還有沙特主權財富基金——公共投資基金(PIF)。讓馬斯克心塞的是，在和特斯拉玩曖昧的同時，PIF還搭上了它的競爭對手Lucid Motors。
消息人士認為，收購豪華電動汽車製造商Lucid對這家主權財富基金來說，更有意義的交易，使其能夠在不讓銀行破產的情況下實現石油投資組合多元化的目標。PIF擁有2,500億美元資產，但已經做出了重大承諾，包括斥資450億美元投資日本軟銀集團(SoftBank Group Corp.)牽頭的科技基金。
據報道，PIF這筆交易基本上已經板上釘釘。甚至連投資意向書都寫好了。他們預計先期投資5億美元，之後分2個階段，按照雙方約定的生產目標再次注資。如果一切順利，總投資可能超過10億美元，PIF成為這家加州紐瓦克公司的最大股東。
這對特斯拉無疑是滅頂之災。這家被馬斯克引以為最大金主的基金之所以投資特斯拉，是因為他們要通過投資電動汽車，對沖後石油時代油價崩塌的潛在風險，而投資Lucid，意味著他們對特斯拉的看重和依賴都在下降，是否還會鼎力支持其私有化，成了未知之數。關鍵是，在這個敏感的時間點上放出這種信號，也許本身就代表其態度的轉變。
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