豐田作為全球頂尖的汽車企業，不管是市場佔有率還是產品口碑都可圈可點。但你知道，在全球這麼多的豐田產品種，哪款車的名氣最大嗎？
有的會說卡羅拉，因為它在全球轎車銷量排名第一，在各種地區都有著很高的群眾基礎；也有的人會說凱美瑞，因為“開不壞的凱美瑞”就是它最好的名片；而也有的人會說漢蘭達，因為這車的一車難求程度，是消費者們深有感觸的，特別是在中國……但是，都不對。
其實豐田公認名氣最大的車，叫做Hilux，可能說海拉克斯大家的印象會更深刻一點。這車不是一款皮開車嗎？是的，它是一款皮卡車，但是它卻是名副其實的豐田家族名氣最大。
簡答說兩個事件來證明一下其名氣，或者說是知名度吧。首先一個，這車在中東國家被廣泛當做軍車使用，各種武裝力量都將其奉為神車。另外一個就是大家熟知的英國Top Gear節目，在他們的演播廳裡面就放著一輛海拉克斯，這車經歷了被海水淹、大火燒以及高空墜落等殘酷虐待，最後還是能發動。
說到大家比較關注的產品本身，這車似乎卻沒有太多好說的。典型的豐田味道，用料差、做工也沒有德系車那樣驚喜。不管從視覺還是觸感上，這車都沒有太多能夠抓人眼球的地方。但是在你看不見的可靠性上，這車卻堪稱強大。
當然，也並不是說這車就是全球可靠性最高的。其知名度之所以高，還因為它有著超高的性價比。在中東和東南亞等國，這車一直被用作工具車，用料做工什麼的，都是很一般。但是那種可靠性，卻是它同級車型所沒法比擬的。
說到動力，以馬來西亞版本車型為例，新車搭載2.4T和2.8T兩款柴油發動機。其中2.4T最大功率為152馬力，峰值扭矩為400牛·米；而2.8T最大功率為180馬力，峰值扭矩為450牛·米。是的，都是柴油驅動的，雖然功率不大，但是扭矩卻很驚人。這在載人拉貨的時候，優勢尤其明顯，脫困能力也很不錯。
這麼厲害一款車，怎麼中國市場很少見呢？如果考慮豐田皮卡，不少人其實就去選擇豐田坦途了，很少會將實現放在海拉克斯身上。畢竟它的定位是工具車，國內買進口皮卡的也大都非富即貴，這跟它們的定位不符。預計這車引入中國的可能性也不大，因為就算來了，估計也沒多少人會買。
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