這幾年隨著電子商務蓬勃發展，快遞的數量也呈現逐年增長的趨勢，據瞭解，2018年我國的快遞件數將會達到490億件，同比增長22.2%，這樣的數據表明，每人平均每年都要收到近40件包裹！這樣的數據也一度驚動了全球。如此多的快遞量衍生了無數個快遞品牌，其中，京東快遞和順豐快遞便成了我國快遞行業的佼佼者。

作為國內最大的購物網站京東商場，僅在去年，京東就創造了1.3萬億元左右的電商銷售規模，僅次於阿里巴巴的天貓商城。根據世界財富500強的公佈顯示，京東集團的年營業收入達到了539.6億美元，排名181位。而京東商城這樣近乎完美的業績，和京東自營物流功不可沒，因為喜歡網購的朋友都對物流有著較高的要求，物流的好壞，直接影響客戶的體驗。

即使京東物流口碑非常不錯，但是它主要為京東集團提供服務，另外，在快遞市場還有一個巨頭，這就是幾乎百分百好評的順豐快遞。僅在去年，順豐就創造了711億元的營收，年利潤更是達到了47.7億元，明顯超過了“四通一達”。運輸速度和快遞服務上，順豐幾乎做得讓人無從挑刺。快遞行業的霸王，完勝順豐和京東，有400多架飛機，1年賺近5000億。

即使在全球最大的快遞市場擁有順豐和京東，但還有這麼一家企業，卻能夠完勝京東和順豐，成為全世界最大的快遞企業。這個企業就是德國郵政敦豪集團（簡稱DHL），這個快遞的名字相信不少喜歡“海淘”的朋友都非常熟悉。

這家快遞的業績到底有多麼驚人呢？一組數據說明問題，近日，國際快遞公司排名公佈。DHL以705.45億美元（約合4793億人民幣）的營業收入名列榜首，近5000億的年收，超過了美國的UPS（聯合包裹）和FedEx（聯邦快遞）、日本的雅瑪多、中國的順豐，讓其成為當之無愧的快遞之王。

京東物流和順豐快遞大多數的業務都是在國內，尤其是京東物流，基本沒有對外的快遞業務可以提供，而順豐在逐年開發對外業務，已經有少數旅遊熱門國家開通了快遞專線，但覆蓋面積很有限。而DHL就不同了，主要從事的是全球快遞服務。截止到目前，DHL在全球擁有472000名左右的員工，貨運飛機數量更是超過了420架。DHL幾乎可以為全球各地提供快遞服務，一般來說，國內外收發的快遞，首選都是DHL。

作為全球快遞行業的領頭羊，DHL還時刻保持著在高科技方面的創新。例如，DHL甚至已經開始部署自動駕駛送貨車隊。始終為客戶著想，堅持科技創新，這就是DHL越來越強大的原因了，不過，目前來看，順豐和京東也在效仿這種模式，想必在不久的將來，順豐可能會成為“小DHL“了。

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