上周 Miss Gao的小伙伴去广州试驾了广汽丰田的C-HR，那时远在日本参观丰田工厂的Miss Gao特别羡慕，因为试驾过TNGA架构下的全新凯美瑞之后，完全已经被这个架构下的新车圈粉了。虽然没有亲自前往很遗憾，但是看了小伙伴给Miss Gao写的试驾感受后，就更加遗憾了，遗憾不怕因为留着念想总是好的，等到Miss Gao再去试驾的时候，感受会更深刻。
丰田社长丰田章男就曾经说过：
“我不要好看的车，我要让人印象深刻的车”，丰田章男是对的，好看的车型千篇一律，有趣的车型万里挑一。被定义为“潮流新物种”的广汽丰田C-HR就是一款有趣的车型。“潮”是一种什么状态？很多人把余文乐、潘玮柏、李晨（主持人）称为潮人，不仅仅是因为他们都是服装潮牌的老板，还有就是他们身上的一种气质，和引领潮流的个性风格。
余文乐主理的潮流品牌MADNESS，已经成立了四周年，7月19日-22日在东京发售了跟N.HOOLYWOOD联名款MADNESS x N.HOOLYWOOD 的新品，一时成为时尚圈热议的话题。
李晨和潘玮柏共同创办的潮流集合店NPC成立也有十年，李晨说，做潮流店打造属于中国人自己的潮流文化是他的一个梦想，NPC是他实现梦想的载体。他说：“很多人以为我们是个卖衣服的，其实我们不是个卖衣服的，我们要做的事情是把他们的创意变成衣服。”NPC 除了销售4个自主品牌外，还销售其他潮牌设计师的服装。
潮人的“潮”是什么？不单单是着装，还有自己的个性、梦想和永远年轻的心态。而努力打造“潮牌单品”的广汽丰田C-HR也在上市初期就跟李晨的NPC合作推出了单品。“潮”在C-HR看来不仅仅是引领潮流的外观还代表一种心态。
潮——努力实现梦想
对于Miss Gao的小伙伴泓承来说，此次去广州试驾C-HR也是实现了一个小小的梦想。
泓承——快车道FM节目主持人
广州，一片流光溢彩的城市。这里给我留下的印象是：年轻、阳光、一年四季的热情、形形色色美食。之前，来到广州都是选择乘车，在城铁、公交、出租等形形色色的车窗，观望这座城市，总觉的少了一些参与感。倒是这次广汽丰田C-HR的试驾让我圆满了对于广州的认知。
7月份的广州，本地人讲是雨季。这时的雨，是那种“蓝天白云晴空万里，突然暴风雨”的雨，下起来甚是壮观，但却如青年的忧愁，霎时散去又突然阳光明媚。
潮——各种状态下从容
泓承是个潮人，虽然他老是戏称自己是个佛系老年80后，但是他的佛系不是逃避现实的佛系，而是一种热爱生活热爱工作又从容的佛系，作为一个主持人、一个汽车媒体人，他从没有因为外界环境的变化而影响自己的心态。
试驾出发时间定在下午，即便这样也没有避开广州的雨。被雨追赶着出发的我，很快调整了好了状态，因为我在C-HR很容易就能找到一个舒服的驾驶坐姿，对于汽车的座椅大家都在关心造型、材质、包裹和支撑，但有时候最重要的一点却容易被人忽略，那就是你是否能快速找到舒服的驾驶姿势。这一点也是我一直喜欢丰田的地方，毕竟卖的车多，获得的人机工程数据就更多，在无数采样和反馈后，最终就能够让人找到一份看似简单的舒适。
C-HR的加分项还有，中控倾向驾驶员的设计、触手可及的按键以及屏幕的清晰触感。我即使带着皮手套都可以轻松操作，使用导航、切换音乐、设置车辆，秒上手，反应速度很快。
后排空间不错
双尾翼式设计既帅气又提升空气动力学性能
隐藏式后门把手，真的是个小惊喜
潮——也是一种实力
知乎上有人问“如何理解潮人的潮”回答是五花八门，Miss Gao最喜欢的是“潮是一种对流行事物不盲从、为我所用、又突出个性，提高审美的实力”。 说人话就是审美的实力，不是潮牌出啥我就是买一身堆积在身上。就像泓承试驾的这款C-HR一样，在TNGA的架构下，TA有宽车体、低重心的基本轮廓、接近概念车的设计，还有低重心人车一体的驾驶乐趣，以及先进的安全系统等等，怪不得泓承一开就喜欢上了。
这次试驾是开放式试驾，本着随性的原则，行程我并没有特别指定，从下午到晚上，C-HR从广州的大学城顺着环城高速跑到了二沙岛，晚上我们向着小蛮腰游历了滨江路。在C-HR陪伴的这大半天里，快速路、拥堵路面、坡路、弯路、大雨路我们都跑过了，最后下车时，心中还有一点不舍，原因很简单，就是合拍。
一台车好开很重要，现在的人们不愿意花更多的时间去让自己的驾驶习惯适应车辆了，C-HR就是一台能快速适应你的车，上手速度快，方向盘、油门、刹车的力度都很得体。追根溯源的话，那就是TNGA。
首先这台车的过弯表现很惊艳的，C-HR的实际表现超过我的心理预期。然后发动机变速箱配合很融洽，理解驾驶意图很快，而且真的很省油，实测68公里综合油耗7.1升。再有当天我经历了高峰堵车和大雨，TSS智行安全系统给了我很大帮助，视线不清的时候，C-HR两次提示我刹车。
泓承跟Miss Gao说，这车颜值高但绝对不仅仅适合女孩子，对于讲究操控的理性工科男来说，以下几点肯定是他们喜欢的地方：
- 纽博格林24小时耐力赛的底盘调教，前麦弗逊，后双叉臂带随动转向配合减震器内置回弹弹簧，过弯的时候有效减少推头，更好抑制侧倾，还有5.2米同级领先的最小转弯半径。
- Direct Shift CVT变速箱，全球首创带有齿轮传动机构的CVT变速箱，低速AT齿轮传动，高速CVT链条传动，变速箱手动模式模拟10个挡位增加驾驶乐趣。可以理解为花一分钱，买了三种变速箱的优势。
- 2.0L Dynamic Force Engine发动机热效率高达40%，全球第一，直喷+进气口双喷射系统，超轻量低摩擦活塞，就是为了更有力气，还更省油。
- 全车系标配10个安全气囊，副驾驶坐垫还有安全气囊。丰田TSS智行安全系统，次低配就有，为了就是开车更安全。
驾驶着C-HR在广州街头游走的泓承回来之后一直安利这款车给小伙伴，不过他也跟Miss Gao说，非要鸡蛋里挑骨头的话，就是音响的音质可以再提高。Miss Gao想说的是，你们做主持人的对声音的要求太高啦。
还有一点，Miss Gao也要喊话广汽丰田，“潮”可不仅仅只属于90后，有年轻心态的四、五十岁的时尚哥哥、姐姐也是咱们的目标人群哦。
又要拿出汽车圈媒体大咖张效铭老师拍的照片说事儿啦，这个目测60多岁的时尚爷爷也开C-HR，他这一身据说是潮牌限量款，有钱都买不到。
閱讀更多 High-end Life 的文章
