「車映像」存在論丨上汽通用凱迪拉克 全新一代XTS

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「車映像」存在論丨上汽通用凱迪拉克 全新一代XTS

有一些人很富有,

有一些人想改變世界,

還有一些人,

他們不知道自己是不是人類。

而凱迪拉克,

他就是一輛凱迪拉克。

「車映像」存在論丨上汽通用凱迪拉克 全新一代XTS

撰文·李韜 圖片·連爽 版式·李韜

模特·臧振學(龍騰精英) 化妝·Vivi

服裝·Z'z Bespoke臻致

人們總自以為很聰明,聰明到懷疑自己不是人類。這麼說沒有問題,準確的描述是人們總是質疑存在的真相,越高度社會化、秩序化的穹頂下,越容易萌生出靈魂被禁錮的疑慮。無論何等出身,身處何時何地,這番質疑都不盡相同:富有的人們不甘於一生一世,苦苦尋求重生;躊躇滿志的人們不甘傳統價值的束縛,亦在探索生命的突破;而對於那些不知何來、未知何往的“人”來說,想法更加一針見血,引用林肯E6的話:“人們為了生存,可以不擇手段!”

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林肯E6的覺醒開啟了《逃出克隆島》(The Island)這部影片曲折驚險的故事線,不同境遇卻懷著近似存在論疑點的人們被串在一起展示出來。某種角度看,林肯E6僅僅是一件產品,有一天他猛然發現自己只是一件器官移植件而已,因為和自己DNA完全相同的富豪湯姆·林肯交予梅列克生化科技公司的生產委託而誕生。“生活在類似地球浩劫倖存者集中營”、“期待某一天被選中成為幸運兒去往天堂島”……層層謊言的欺騙之下,被藐視生命權的只有林肯E6這群克隆人,利用之後便和取出禮品的包裝盒一樣被回收銷燬。

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沒有什麼事物比“克隆”更能表現整個人類的求生欲了,它不僅遠遠超越了科學研究的範疇,還是關於人類文化傳承、三觀體系、哲學思維的巨大論題,影響著所有生物種群乃至整個地球的命運。二十世紀六十年代是全球經濟前所未有的繁榮時代,科研領域也隨著大國間的軍備競賽變得碩果累累。正值此時,“克隆(Clone)”一詞誕生,過去描述單個個體經過無性繁殖而產生其他個體的概念被標籤化,並通過科幻小說廣泛進入了公眾視野。戲劇化描述的演繹下,從源生命體與克隆體的相互好奇到克隆體的紛紛失常甚至殘害人類,再到對於克隆體存在的憐惜與爭取平權,眾多作品無一不在描述現有的世界秩序因克隆而打亂,逆自然規律的繁殖必須嚴肅警覺。《逃出克隆島》就逐一梳理了這些情境,“人們為了生存,可以不擇手段!”還是林肯E6的感觸,既描述克隆人的遭遇,又對其餘所有人的形象進行了諷刺描述。

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凱迪拉克,請描述一下這輛車的形象。或者說建立這樣一種假設:利用成熟的克隆技術,你已經在這個星球上健康富足地生存了至少一百多年,見證了凱迪拉克誕生一百多年來每時每刻每一款車,那麼你對凱迪拉克的描述可謂詳盡了。從1902年誕生至二戰前,凱迪拉克一直是精密製造的代名詞,豪華闊綽的頂尖座駕;第二次世界大戰之後,凱迪拉克開創了車身造型時尚的新篇章,火箭飛翼直指雲霄,前所未有地寬大舒適;八十、九十年代,更多消費者開上了凱迪拉克,並樂此不疲地玩起了電控系統與車載音響;新世紀的凱迪拉克突然變得孔武鋒利,敏捷而迅猛,彷彿是運動型男的標配。是的,《逃出克隆島》就選用了凱迪拉克新世紀概念超跑Cien穿插進一場場追逐與爆炸,助推緊張刺激的逃生劇情。

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如今,新世紀也已走過近二十個年頭,當年的鑽石經過一次次切割與重塑流傳至今,凱迪拉克ELMIRAJ、ESCALA概念車又逐步完善了設計語言,眼前的全新一代凱迪拉克XTS上展現的是一百多年所有凱迪拉克們的精華之匯聚。依然堅毅的車身線條之內融匯了更多雅緻與動感;寬大柔滑的座椅依然是富豪們的鐘愛之物;美國人曾掌握著最先進最廣泛的應用科技,體驗過如今的XTS上的CUE與OnStar系統後,你能明白依然是美國走在車聯網技術的前沿。

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日趨成熟的LED照明技術令當年設計稿上的鑽石構想毫不打折地實現在如今XTS前臉豎直向下的星瀑式自適應前大燈上,閃耀而精緻。凱迪拉克家族式特色臉譜化的前格柵凸顯穩重豁達之氣勢。拋開一些不必要的實用主義,舊款XTS處於行李廂艙蓋處的牌照框被移至保險槓中間,車尾造型得以延展,與C柱、後窗的連接更顯飽滿立體,後部整體造型與ESCALA概念車如出一轍,異常前衛。

XTS採用的全新一代移動互聯體驗CUE對操作界面、語音識別系統、導航系統均進行了全面革新。觸控感受、導航地圖、APP應用等操作體驗較舊車型順暢了不少,且OTA遠程升級技術實現了系統不受地域網絡限制的更新優化。加之第十代OnStar車載信息服務系統提供的一對一主動式關愛,同時附帶七大類22項智能服務和4項增值服務,讓《逃出克隆島》這類科幻片裡描繪男主角用語音操作概念車的橋段都顯得原始而生硬。

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影片裡的槍戰追逐僅顯示了車輛的強悍動態,而全新一代XTS的座艙才是真正體驗百年凱迪拉克家族精華傳承之處。透視強化設計延伸出精妙的空間美感,臻選Cut-and-Sewn法式雙縫線大師級包覆工藝真皮座椅及實木內飾,提供更富質感的觸覺體驗,新增璇棕內飾搭配,帶來格調不凡的視覺體驗。配合舒適特性調校恰當的底盤懸架,即使真的穿越進電影裡飛沙走石,XTS裡的乘客想必也能波瀾不驚吧。

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對於凱迪拉克的描述已不再模糊,這就是一輛再恰當不過的座駕,百年的演化使得凱迪拉克已能立足於各種人群的需求環境。遺憾的是人類依舊不甘,也許真是人們對於存在的懷疑,他們越發瘋狂地要人權物權,要大作為,要錢要權要長生不老。所以與其說為了生存不擇手段,不如說人類社會一直在不擇手段地消滅自己從而尋求存在感,也是這個星球久久不得安寧的緣由。

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“爆炸貝”

“沒有什麼難題是爆炸不能解決的,如果有,那就再爆炸一次”,這般戲謔的評價對於本片導演來說其實很貼切。也許你會驚訝於《逃出克隆島》的導演就正是好萊塢商業電影大鱷邁克爾·貝。是的這部影片可能是他全球院線大片裡票房和口碑的谷底,由於劇本在立場和角色塑造(斯嘉麗·約翰遜僅充當花瓶)上的含糊不清,以及觀眾們剛經歷過同類型史詩大作《駭客帝國》系列的洗禮,《逃出克隆島》很難成為邁克爾·貝 的代表作,但依然展現了“爆炸貝”善於調度空前盛大火爆場面的一貫水準。至於他的另一些代表作品相信大家都耳熟能詳了:《絕地戰警》系列、《勇闖奪命島》、《珍珠港》、《變形金剛》系列等。


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