遵義晚報全媒體記者：黃博
RAV4榮放 爬坡
8月11日，由一汽豐田眾悅4S店主辦的“越野體驗日”活動，在新蒲新區櫻花大道苗夫318房車營地舉行。活動中不僅有“老大哥”榮放展現優異的越野性能，連剛上市不久的新車奕澤也顯露了“真身”。
奕澤亮相
活動車隊從新蒲長征大道眾悅4S店出發，沿機場高速行駛至櫻花大道苗夫318房車營地。房車營地中，主辦方不僅準備了能讓參與人員大快朵頤的燒烤美食，也有讓人渾身清涼的泳池。
要體驗車輛的越野性能，自然少不了合適的場地，營地恰好有越野場地，雖然規模不大，但坡道、U型彎、炮彈坑、泥濘路等測試越野性能的路況都有。
“奕澤只有一臺試駕車，有點捨不得拿出來跑。”眾悅4S店負責人王志恆笑著告訴記者，雖然捨不得，但不少車友希望能夠試駕，所以還是“忍痛割愛”開出來了。
說實話，記者也是第一次見到奕澤實車，但自從看到第一眼後，便有了想要立即試駕的衝動。
據瞭解，緊湊型SUV奕澤是一汽豐田剛上市不久的新車型，出自一汽豐田全新TNGA平臺。由於平臺剛剛建立，流水線尚未成熟，使得奕澤產量並不高。
奕澤要等3個月 榮放現車充足
“我對奕澤是一見鍾情。”活動現場的一位車友說，她就是衝著奕澤來參加活動的。不過讓她不解的是，為什麼特別喜歡的紅色只有頂配車型才有？為什麼要等三個月才能提車？
對此，一汽豐田眾悅4S店負責人王志恆做出瞭解釋，他說：“由於產量不高，所以全國車源都很緊張，定車以後，通常都要等三個月。”
據介紹，自奕澤上市以來，眾悅4S店雖然接到了近20臺訂單，但實際僅成功交付了一輛奕澤，其他車主都在等待。紅色頂配車型更是緊俏，所以等待時間會更長一些。不過，榮放的現車非常充足，如果選擇榮放可以馬上就提車。
奕澤
榮放
試駕一：奕澤2018款2.0L CVT 奕炫版
指導價：14.98-17.58萬元
外觀：記者還是頭一次見到奕澤的實車，不得不說，奕澤外觀的確精緻。前臉X造型讓其外形顯得凌厲；尾部上翹加上V字形尾燈突顯運動感；側面稜角分明，線條流暢且延續至尾燈，力量感十足。
內飾：軟性和磨砂材質讓內飾檔次高於同級車型；戰鬥機噴射孔式樣的儀表盤和曲線三角方向盤提升視覺效果；懸浮式觸控液晶中控屏，有些像觀測心臟跳動設備中跳動的線條，風格別具一格。
動力：雖然奕澤是緊湊SUV，但它卻搭配了2.0L的發動機，在房車營地的越野場地中表現優異。
操控：房車營地試駕條件有限，大部分彎道都很急，但恰好突顯了奕澤的操控性能。在經過大角度彎道時，奕澤無需通過倒車取角度，“一盤子”就可以過彎。另外，奕澤搭載的CVT變速箱也讓操控變得流暢，沒有明顯的頓挫感。
試駕二：榮放2018款 2.5L四驅精英i版指導價：22.08-24.28萬元
外觀：榮放採用的也是X造型，相比奕澤略顯柔和一些；尾部的設計，看起來四四方方的，記者覺得更像漢蘭達的尾部。
內飾：內飾的設計顯得比較穩重，但搭配深色的皮革用料和銀色裝飾條，讓記者感覺很舒服，也很有檔次。
動力：榮放也是緊湊型SUV，但搭載的是2.5L的發動機，人家都是“小馬拉大車”，榮放卻是“大馬拉小車”。再加上配備有前後差速鎖以及四驅系統，榮放在上坡、過彎、爬坑時，記者的感覺是嗖嗖的快。
操控：作為一汽豐田車型“花魁”之一，榮放的操控一如既往的優秀，不然也不會受眾多車友的青睞。
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