在B級車的海洋裡選擇眾多，但如果一做對比的話，博瑞GE對比那些入門級中級車優勢是非常明顯的，本身有沃爾沃加成，尺寸軸距比競品都大，同樣中配不僅該有的它都有，同級沒有的前後雷達、導航+倒影、自動駐車它也有。也就是說，博瑞GE基本上是用A級車的價格+B級車的配置來實現對其他B級車價格上的吊打的，便宜個四五萬至少，可以說是很多人的不二之選了。
喜歡博瑞GE，我最喜歡的是博瑞GE設計層面的東西，在與這輛車相處的短短半天中就能感到它在細節之處的用心，例如頭燈、尾燈的設計，都是稍作改動但是在視覺上有很大提升，這就是考驗設計師功力的時候了。這樣的地方還有很多，內飾的用料營造出的層次感等等，這些在細微之處的用心正是許多自主品牌欠缺的東西，正所謂細節決定成敗博瑞GE做的不錯，標杆就是它。
很多人都說，現在買車便宜，但買回去之後養車也是一筆很大的支出，常常讓很多新手望而卻步，所以我們再來談下大家買博瑞GE這塊車比較關心的油耗、電費、保養等後續成本問題。
油耗：博瑞GE其實已經很省油了，對比其他國產車。百公里油耗差3L，這樣算的話一年行駛2萬公里，節油600L。以7元/L計算，一年節省有錢4200元，五年就是2.1萬元。這些可都是實打實的，更別說PHEV插電版基本可以當電動來跑了，甚至條件允許的話能做到0油耗，所以不存在這部分擔心。
電費：這應該就是大家要考慮到博瑞GE PHEV版的情況了，因為要充電，但實測下來HPEV充電相當快，充電最快1.5個小時就能跑一星期，當然我說通勤上下班的情況下，所以這點電費樓主你真看在眼裡？電瓶車都比這個充電勤、費電快把？
再來看技術上，據說HPEV的電池是吉利自主設計的，11.3kWh三元鋰電池，所以整車最大功率192Kw、最大扭矩可達425Nm，可節省50%以上的出行成本，然後各大家可以自己算算去掉電費，它給你省了多少錢。另外它有三種駕駛模式，零百加速最快是7.4秒，這個速度甚至超過了一些豪華品牌B級車。
保養：博瑞廠商是有三包政策的，保修期三年or10000公里，然後保修期以外，其常規保養的總費用：1.8T車型花費大概9000多，2.4L車型花費8000多，這些一年這麼多，和傳統汽油車一樣的，也不算很貴吧？只能說一般，能接受的水平。
最後，博瑞GE插電版售價僅僅16w，再上政府補貼的2w塊錢，基本可以做到14w就到手了，完全適合我目前這個預算水平，所以也不考慮其他的了，直接從博瑞一代跨入GE二代不解釋。
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