要說國內的車聯網系統哪個最好，一定會有不少人認為是斑馬系統，以前搭載在傳統燃油車上，這兩年來新能源車火起來以後，榮威EI6就搭載了這款高效率的車聯網系統。雖然該車上市近一年，但關注度仍然很高，我們就來看看這款車型究竟如何。
榮威EI6在外形設計方面，仍然採用了家族化的律動設計，前臉簡約大氣並運用了大量的鍍鉻裝飾，除了U型大嘴上多條橫向飾條，大嘴與大燈組下緣以及下方進氣格柵都採用鍍鉻裝飾，前臉因此更顯立體。榮威ei6的長寬高尺寸分別為4671/1835/1460mm，軸距為2715mm。
頭部大燈組的造型中規中矩，LED日行燈帶的曲線非常流暢，低配車型的大燈為鹵素，中高配車型則升級為了LED。
在兩側霧燈區格柵採用了封閉式處理，並使用了頗為動感的Y字形鍍鉻裝飾，這也是榮威ei6與燃油版車型i6在外觀上最大的區別。如果湊近看，凸出的造型面上還印有碳纖維紋路。
榮威EI6的座椅提供了很好的包裹性、舒適性，白色雙縫線也使座艙看起來更為動感。雖然座椅是仿皮材料包裹，但足夠的厚度讓座椅非常柔軟，而且在頂配車型上座椅面料將升級為Alcantara材質，這種材質冬暖夏涼、高摩擦係數的特性能夠帶來更好的乘坐體驗。
10.4英寸中控屏搭載了上汽的“獨門秘笈”——斑馬系統，這套系統已經獲得廣大消費者的認可，不僅邏輯清晰、操作方便，語音控制及互聯體驗也屬上乘。空調出風口縱向佈置於屏幕兩側，屏幕下方則是音量控制、除霧等實體按鈕。
在動力方面，榮威ei6搭載了1.0T三缸發動機+雙電機的混動系統，最大功率168kW，最大扭矩622N·m，百公里加速時間為7.9秒。ei6的三元鋰電池組使用慢充充電需3小時充滿，純電續航里程53公里，百公里綜合油耗為1.5L。
傳動系統上，榮威ei6搭載了上汽自主研發的EDU電驅動單元，可以提供Eco（經濟）、Normal（正常)、Sport(運動）三種駕駛模式。
總體而言，榮威EI6作為一款家用型插電混動轎車，不僅做到了人性化、舒適的用車體驗，而且兼顧到了能耗經濟性，上路上牌都有政策優勢，可以說是一線城市家用混動車型的首選。如果您有意購買混動車型，不妨來一號車平臺選車、諮詢、購車，相信這款車會為你帶來滿意的駕乘體驗。
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