无名之辈正在上线
本人2014年注册的滴滴，第一批老司机，也是南京比较早的认证司机，如今确实要考虑离开这个行业，本人证车证都齐全，快车我不知道，专车目前乘客基本没有补贴，司机端补贴根据你的单量来，说简单的就是把不拼命跑的司机的抽头，拿来补那些每天跑14小时的，现在单量少车多，平均跑满*8小时，流水也就400多，运气不好估300，收入至少下降一半，现在要想月入过万，很难，你每个月要跑28天，每天跑14小时，估计可以在15000以上，我是全款车改了营运，跑了二年多，基本也回本了，考虑离开这个行业了，赚钱的时代过去了，现在再往里面跳的基本就是傻子，要么就是你在透支你的身体了，轻松月入过万不可能了，慎重考虑，反正我是随便跑跑，毕竟本地人，有车有房，无压力，当然了，外地司机的流水还是可以的，但是你要付出更多的时间，自己考虑。
Wo是老边
正规的网约车不太清楚，毕竟派单优先权不同；鹰级的也不太清楚，因为奖励机制不一样。
我们以普通的私家网约车（无证的）来说吧！刚开始滴滴还是比较大方的，奖励挺多，这符合它的一贯风格，先把司机给圈住，让他卖命，再一步一步的降低收入。
从刚开始分时段奖励约每天180元，到中间的20单100元奖励，再到最后的35单90元奖励，可以说滴滴确实是够狠！跑完35单一般需要8～12个小时，基本上是从早跑到晚，累得跟狗一样！就算是不算车辆的磨损，收入一般也不会超过300元/天。
至于美团就更加的搞笑了，你得一直跑，不停下来才有奖励，停个两三天都不行，会立马取消。而且奖励也是很奇葩，从第几单开始奖励个几块钱，加起来似乎很多，但是谁能全部跑完呢？美团不比滴滴，后者还能让朋友给你刷几个单，而美团的风控把握特别严格，稍有不慎就会扣3倍的钱！
总之网约车现在是真的难跑，前几天碰到一个老哥，他是正规车，买了一辆上路20万的车。他直呼后悔，情愿冒风险去开私家车了，据他表示根本就跑不到钱，大热天的空调一直开着，收入和油耗基本持平，唯一赚的就是那微薄的奖励而已…
如果你想尝试一下开网约车，我确实是不建议去买一辆车去开正规的，光每年的保险就要1万多，而且单子也未必很多，以后的政策也不太清楚。
当然我也不是说私家车就能跑了，毕竟你得时刻注意马路上的执法人员，一个不小心被逮到，1～3万了真的是够你喝一壶了。
