在继承吉普原型车的轮廓基础上进行了设计,具有车身宽敞

很多年来,道奇的公羊标志只在美洲大陆上驰骋。戴姆勒•克莱斯勒集团成立后。据说,这个强悍到让人感觉踏实的公羊形象最初是由沃尔特•P.克莱斯勒选择的,时间是1932年——在克莱斯勒拥有道奇后4年。沃尔特认为这头大角公羊象征了道路之王,而且很符合道奇简单之极的销售口号——可靠性。

在继承吉普原型车的轮廓基础上进行了设计,具有车身宽敞

图3.18 道奇车标

3)吉普——Jeep(见图3.19)

在继承吉普原型车的轮廓基础上进行了设计,具有车身宽敞

图3.19 吉普车标

吉普(Jeep)是克莱斯勒吉普公司的一个越野车的品牌。它的产品有牧马人(Wrangler)和切诺基(Cherokee)。其中,经典作品牧马人的原车型是在第二次世界大战中应美国军方的要求,由当时的班塔姆公司设计师卡尔•普罗伯斯特设计出来的。牧马人是1962年推出的四驱越野车,它在继承吉普原型车的轮廓基础上进行了设计,具有车身宽敞、造型新颖、操纵灵活、动力强大、适应性强的优点。

(2)代表车型

其代表车型有道奇蝰蛇(Viper)、克莱斯勒帝王CL。

1)道奇蝰蛇(Viper)(见图3.20)

道奇蝰蛇(viper)是继承美式跑车传统的经典范例,将大排量进行到底,从蝰蛇的格言中就可以了解一切:“There’s no replacement for cubic displacement!”(排气量无可取代!)

在继承吉普原型车的轮廓基础上进行了设计,具有车身宽敞

图3.20 道奇蝰蛇(Viper)

2)克莱斯勒帝王CL(见图3.21)

在继承吉普原型车的轮廓基础上进行了设计,具有车身宽敞

图3.21 克莱斯勒帝王CL

克莱斯勒(Chrysler),1933年,帝王CL:帝王被誉为当时最美丽的轿车,当年只生产了11部,它能恰如其分地代表20世纪30年代的风格:竖向排列的水箱罩、大小车灯均分于水箱罩的左右、显眼的备胎、可折叠的帆布活动车顶。


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