北京現代7月銷量崩盤！各種雪崩式下滑，讓韓系車“走投無路”
在最近新出爐的七月銷量排行榜上，北京現代暴跌，令人意外，廣汽豐田意外上榜，上汽大眾一騎絕塵，韓系車緣何遭遇如此滑鐵盧，夏天的銷量雪崩，無疑讓韓系車在今後的中國市場銷售蒙上了一層陰影！
眾所周知北京現代是一家韓國企業，是首家進入中國市場進行與中國企業共同合資的外國公司，創造了多個市場銷售記錄，但近年來隨著國有汽車公司長足的進步和歐系、日系車的長年緊逼的環境，韓系車逐漸開始增長乏力，繼16年的市場首開銷量下滑，就一度難掩頹勢，北京現代在發現自己逐漸在市場上失去地位，開始精準定位於混合動力汽車市場。
像韓系車北京現代和東風起亞都推出了符合中國政治方向的混合動力汽車，並通過國家補貼的形勢通過低廉的價格在17年上半年取得開門紅，但這樣的形勢並沒有持續多久，於今年下半年的汽車銷量中跌出了前十名，實在是令人感到遺憾，那這是什麼原因呢！
7月是一個非常炎熱的季節，這個季節對汽車市場的打擊是相當大的，我們從中國官方給出的汽車數據上面可以，我國市場在主要的細份領域如SUV、轎跑、MPV三個方向上均呈現整體下滑的趨勢，其主要原因包括了夏季炎熱，人們普遍出行較少，在這個階段時期很多人並沒有購買車的意願，而從數據上看我國已經度過了汽車市場最佳的時期，並且紅利時期已經消失，開始有明顯的趨勢走下坡路了，而混合動力汽車作為汽車市場燃油和純電動力汽車的過渡品牌，日子過得並不好，純電動汽車在能源上消耗非常吸引人，而燃油系列車作為一貫的老牌系列，在動力方面都有強勁的表現，而作為過渡時期的混合顯得更加中庸，因為在賣相上並不好！
同時除開大環境的影響，國內的一汽大眾仍然展現了強勁的實力，已經連續獲得銷售市場的冠軍，而這也可以從大眾平時的表現可以看出，緊跟市場節奏，穩紮穩打，得益於對中國市場做出了精確的定位
，而反觀我們的韓系車，北京現代如今已經在中國市場一直沒有走出自己已處於低端的劣勢中，標誌性的打入高端車的索塔納銷售的非常差勁中可見一斑，北京現代長期在低端市場上掙扎生存，在如今中國市場已經越來越要求品質化的今天，韓系車將走的越來越艱難！
同時北京現代在整個中國市場上的管理處於一個混亂的階段，並且對於汽車在整個市場的定位並不清晰，在中高端汽車品牌上沒有自己的標誌性汽車拿出來，這些都是韓系車如此頹勢的原因！
對於韓系車走下神壇，銷量雪崩式下跌，未來韓系車相信是不會放棄中國這個巨大的市場蛋糕的，而日系車在這個市場的跌勢整整度過了三年的低谷，未來北京現代會用什麼的方法重新佔據中國市場，取得一席之地，我們靜靜等待著北京現代的迴歸！
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