小天使市内的骑行表现，更是可圈可点，特别是起步和刹车，还有那个小圆洞的设计，真的使轮胎传递的震动变小了，莫非真的是心理左右？
经过几天的各种路况骑行，首先感觉就是在车子中低速（20-60），这款轮胎明显比以前更稳，路感很清晰的反馈给了我，感觉就像是我的汽车换了四根短簧，或是换了几根比较廉价的绞牙一样，虽然摩托车并没有给我那种更有韧劲的减震效果，只是感觉轮胎的路感清晰了，不得不承认，我的大脑给了我一些暗示，但是那种明显的变化，还是能让人很容易感觉到的。
接下来是刹车，可能是因为轮胎更软，配合他的配方和花纹，经过一段时间的骑行，特别是专门找了一个地方，同样的速度、刹车方式及力度，反复感受了下刹车的变化，明显感觉由于轮胎抓地力的提升，导致刹车变得更加快捷，距离也应该有所变短。
换胎之前，挂着小风挡的NEWFLY，极速达到过表显118-119KM/H样子（GPS实测114），选择的道路是G4高速公路（良乡-西五环），换完胎以后拉过一次，由于这次是西五环测试的，车辆相比G4略多，所以速度只到了表显116-117KM/H的样子（GPS实测111），但是不同的是，上次是满把油生抗上去的，这次我的油门起码还有10-15°的量（速度慢速爬升的时候猛一下油门到底试了一下油门余量），也许这并不代表换完胎以后，车速能够超过换胎前多少，但我想起码用了不一样的油干了差不多的事，也许这就是轮胎带来的提升。
如果有什么大家所关心的话题问题，或是有什么我没提到的地方，大家可以在下方留言，我看到后会给大家回信，谢谢观看！
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