文图：周旭辉、张昌武、盛洋迪
他们常说
作为一名军人
犹如一枚导弹
组织是制导系统
战斗是发射路径
只需一声号令
随时引弓待发！
近日，第72集团军某旅演训场上，战车怒吼，白浪如练。“敌机”多批次飞临上空，不断袭扰两栖车辆抢滩登陆，危机时刻，第72集团军某合成旅二连排长、车长黄铭文，立即对正在海上伴随防空的便导分队下达射击指令，长弓引箭直射天狼，一架架“敌机”应声而落。
如今，每逢大规模的海上演训任务，为保证渡海登岛作战的对空安全，大家首先想到的就是二连。从陆地到海洋，从单兵到协同，二连每次受命出征，都以过硬的素质圆满完成任务，成为享誉全旅的“防空尖兵”。
乘风破浪，鏖战海天战场
在过去，这支部队的“老本行”还是单纯掩护步兵作战行动。可在去年6月，随着该旅转隶移防和建设转型，连队职能定位从陆上作战转为水陆兼备的两栖作战，上级为连队配备了某新型两栖输送装甲车。在欣喜激动之余，二连官兵也将面临同一个难题：转型。
难题如山。本想一睹新装备风采的官兵们登车一看，全都傻眼了，没有一个人会开。“当下无经验、无教材、无训练器材，别说下海，就连训练都不知从哪下手。”“倘若连队无法伴随下海，部队突击上陆突遇空袭，防空导弹也是鞭长莫及！”在新一轮军事训练研讨会上，官兵们发起了热烈的讨论。在讨论中大家逐渐形成共识：必须尽快形成战斗力，培养人才才是加快转型的当务之急。
官兵自我加压，学习新装备
今年初春，大地返青，乍暖还寒。往日清一色都是合成营战士的装甲车水上驾驶集训队迎来了一批特殊的学员。为了补上相关基础，连长葛团带着部分官兵向合成营战士们取经。训练场上实装操作，训练间隙虚心求教，一点点的学，一动动的练，整整三周时间，15名官兵废寝忘食、如饥似渴，每个人的笔记都是一大摞。班长黄胜金是便导专家，但以前从未接触过驾驶专业，他兴奋地说：“这次高压充电，虽然时间短，可收获巨大。”
“拓宽便导分队海上作战领域，为的就是更好地融入合成营作战体系。”为此，连队支部“一班人”走进合成营议战议训会，一同对“渡海登岛作战下便导分队与装步分队协同”课题展开分析探讨，研究海上协同指挥和射击训练，查摆协同当中的矛盾和问题。
召开议战议训会，汇聚官兵智慧
经验在实践中得到积累。连长葛团按照协同方案灵活配置排、班、组，伴随装步连实打实地训练，摸索出新战法训练；排长娄俊磊为解决对海上编波环境下不适应的问题，组织官兵进行抗眩晕训练；班长郑柱自制海上模拟训练器材，帮助官兵提升在车体晃动中射击成绩。
熟练驾驶战车，训练成绩攀升
几个月下来，二连的训练水平不断提高，但葛团的心中还是有着深深的忧虑：在平静的水面上我们的技术是可行的，可真到了充满未知的大海里会是怎样？加之协同作战和敌情，风险程度也会更高。
团结一致，无畏风浪
人们常说：“无限风光在险峰”。当大多人关注的是无限风光，往往忽略了潜在的危险。其实，在追寻战斗力增长点的过程中，不但要承担失败的风险，甚至会面临生命的危险。
然而，对于二连官兵来说，不惧危险，直面风险，方显军人本色。
战前动员，激发战斗热情
今年7月，旅队首次组织便导分队与装步分队海上协同作战演练。然而出车前，意外出现的装甲车3个参数不合格，直接影响到下海与不下海的决心，大家的目光都集中在二连官兵身上。
勇立潮头，须有搏击海浪的勇气。这岂止是一块“烫手的山芋”，如果找不出“病灶”，要么是冒着装甲车失控的巨大风险，要么是白白错过首次下海的训练机会。“我们上！”连长葛团临危受命。在接下来的时间里，他带领连队官兵逐一排查分析，上百项的测试指令，数十次的测试对比。几个小时后成功排除故障，正常加入战斗。
维修排障，保障战斗任务
上午9时许，装步先遣分队刚登陆上岸，“敌”武装直升机超低空来袭。葛团立即通过指挥系统将目标位置、装备数量等信息传递到指挥所，紧接着便导分队从身后破浪前出。防空分队车长黄铭文迅速“换档提速”，请求导弹发射手跟踪目标，“导弹发射、制导正常、弹目遭遇……”在全程抗击和驱赶中，部队顺利抵近登陆。
连魂连训牢记于心
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