有很多客户问过我平行进口车能上牌么？有质保么？等等各式各样的问题。充分说明了有很多消费者只是听说过平行进口车，但并不很了解什么是平行进口车
在这里给大家简单分析：
1.平行进口车是通过国家海关认证的正规新车，通过正常流程就可以上牌（和4S店的国产车及中规车上牌流程大同小异）
2.平行进口车是有质保的，一般为3年6万公里质保（平行进口车的质保方式是比较灵活的，因为平行进口车质保是国家推出的政策，客户可以选择买或不买，比如耐造的车型：酷路泽、霸道、途乐等车型是没有必要购买质保的，当然你愿意买也没人拦着。不同于4S店，4S店的质保是强制的且是很贵的，但4S店通常都会给消费者宣传平行进口车没有质保，赤裸裸的忽悠。这是因为近几年平行车给他们造成了很大的压力）
3.平行进口车的保险国家是有优惠政策的，打折的力度比较大，相较于4S店而言是便宜很多的
4.平行进口车多数车型都是比较便宜的，因为它的销售形势绕过了总经销商、大区经销商、4S店等环节，也就是没有那么多的中间商赚差价，哈哈，但是有一点要说明，平行进口车便宜那也是相对4S店而言，比如100万的车能便宜5万左右，但不能一概而论所有车型，总之价格便宜也是有底线的，千万不要盲目相信一些网络车商的低价诱惑，那些比市场价便宜的车子，100%可以肯定不是套路就是坑，所以车价一定要多咨询，取正常行情靠谱价格
5.平行进口车的提车时间是很快的，通常的情况下都可以提到现车，就算是定车也就一两个星期的时间基本就搞定了。相信很多人都知道4S店要是想提到自己满意配置的车，通常都是要定车的，情况正好反过来。注意：我说的是通常情况，不是所有情况
6.平行进口车的配置比较丰富，都知道4S店的车是根据型号配置分指导价，一般一款车型也就几种配置比较固定，但是平行进口车的配置非常的多，给消费者的选择性就多了，大大的增加了性价比
7.平行进口车的改装空间比较大，（原装控的可以忽略这条），这就要感谢天津港保税区的那些改装师傅们了，经过他们多年的研究和实战经验，现在平行进口车的改装项目是越来越多，水平是越来越高。（经过那么多车主的改装实践，改装的效果是很好的且质量是靠得住的，且我说的是天津港保税区老牌厂家，不是天下所有的改装车改装厂）
8.平行进口车，同一款车型但是会出现名牌生产厂家不一样的结果？因为平行进口车三种常见的进入中国方式：小3C、小批量、外商自带
小3C是为了避开厂商品牌授权垄断而采取通过改用其它国外改装厂品牌名的方式进口车辆（这也就是为什么同一款车型名牌上厂商名字会不一样的原因，说白了就是换个名字报关，有叫张三也有叫李四），从而进入国内，也是需要做和大3C一样的国家3C强制认证
小批量主要针对的是进口量较少的车型，比如超跑或部分稀有车型，由于量少或价钱极高，不便提供三辆实车去做3C认证，可以走小批量进口车流程，商检部门会出具一份车辆检测报告，证明此车同样符合中国相关法规，可以正常上路行驶。但是小批量的成本费用要比小3C的费用高很多，所以车也会贵很多
外商自带的车，并不推荐购买，说白了就是个人或企业在国外买的新车，且已经完成了上牌流程，再次出售就是二手车，虽然车子是新的并没有开过，虽然车价会便宜很多，但是监管期为6-12个月甚至更长！对购买者的风险比较大，所以不推荐购买此类车
9.平行进口车常见的美规车、欧规车、加版车、中东车、俄版车、墨版 等等各个版本的车有啥区别？
其实这个问题真正的懂的人是不会在乎也不会计较的，但是多数人肯定不懂，那就大概说下，美规车就是生产厂家针规美国制造生产的车，欧规车就是生产厂家针对欧洲制造生产的车，以此类推这个最显而易见的道理应该就懂了。要往深了说的话，肯定会有一些“懂车”人说：美规，欧规等类型车的质量和安全性更高，因为他们国家是发达汽车行业国家，通俗讲的话就是指标高，不合格的车流不入他们国家的市场，也就是车好的意思。更“懂”得人还会说要把其他版本汽车里面的液体给换掉，其原因是因为中国的经纬度和别的国家不一样，气温冷热不一样，更有甚者说中国的道路，也就是路面，不适合那些车，我是真的搞不懂那些有文化的人提出来的逻辑，气温冷热差也就勉强了，我就想问问国外的路 不是土路 不是水泥路 不是柏油路 难道是黄金和钻石镶的路？其实既然是针对各个国家生产的车，肯定有一些区分，比如中东版的天气热风沙大，所以中东车的密封性和空调都是优化的。
10.平行进口车的上牌流程
消费者购买平行进口车，商家会提供以下材料：关单、商检单、一致性证书单、发票、环保清单、购置税申报表、电子信息表
当消费者得到以上材料后，回家准备好购置税去一步一步走流程就可以正常上牌了
由于平行进口车的手续是由海关等各部门出的，所以有些车不是第一时间就能拿到手续，车辆可以买卖但是要等手续是正常现象，一般时间为2个星期，具体时间要问商家，当然也有现车现手续当时拿走的
如果大家还有任何关于车的问题都可以联系我
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