了凡闲人
根据去年全国各省经济总量榜单来看，江苏以八万五千亿的经济总量在国内仅次于广东省之后。而就是这样一个经济强省却没有一家属于自己的航空公司，相比较之下，广东、山东以及四川、河北等都有属于自己的航空公司。
其实江苏也是有航空公司的，例如中国东方航空江苏分公司就是江苏、南京以及华东民航局三方共同投资运营，只不过在严格意义上来说还是属于东航。在此值得一提的是，江苏省航空合营项目不在少数，例如无锡“苏南硕放机场”就是采用的与省内苏州合营，而未来“上海第三机场”项目也要落地苏州，采取也是合营方式。
此外从严格意义上来讲，江苏还有另外一家航空公司的。只不过这家航空公司主要是以货运为主，在全国五十八家运输航空公司当中，就有一家公司总部位于南京禄口机场，那就是大名鼎鼎的“中国邮政航空公司” 。至于江苏的通用航空事业则是相当发达，随便一数就有南京若航、江苏润扬、江南通航、华宇通航、江苏圣豪、华西通航等一大批江苏通用航空公司。
言归正传，为何江苏经济发达却没有类似于深圳航空、四川航空，厦门航空、重庆航空等本地航空公司，我个人认为应该是江苏地理因素与历史渊源导致。
首先江苏作为“长三角”经济发展重要组成部分，有着得天独厚的地理优势与十分广阔的发展前景。也正是如此江苏最发达的苏南以及苏中地区过于依赖长三角核心城市上海，一直受到上海发展光环的笼罩。这才导致江苏到目前为止还没有本地航空公司的根本原因之一。至于江苏苏北地区属于经济欠发达地区，目前航空领域暂时还没有太大的起色。
总而言之、言而总之，江苏航空领域一直以来发展就较为缓慢，除建设航空公司外，其机场建设也是如此。其归根结底主要原因除地理位置影响外，历史渊源也是不可忽视的因素。
的确现在国内几个发达省份例如广东、山东以及浙江都有自家的航空公司，江苏同样作为发达省份之一却没有自家航空公司，实在是说不过去。在此我相信未来随着江苏经济一体化发展，其航空领域也将迎来新一轮的发展机遇。
