IoT又被炒热了 但菜鸟已经率先出击搭建了物联大网

细节决定成败,在物流这个生态基础设施上,一个烟头,一场大雨,一次意外都有可能酿成大错。

而随着日均1亿订单消费时代的来临,传统物流的人为排查管控,根本无法匹配日趋向上的商业繁荣。菜鸟作为物流行业的引领者,5月31日,率先启动物流IoT(物联网)战略,并发布了全球首个基于物流IoT的"未来园区"。

IoT又被炒热了 但菜鸟已经率先出击搭建了物联大网

经过两个月的运营,大家看到了,在这个被传感器、摄像头和人工智能武装的"未来园区",人、货、车、场等所有物流要素,全部实时在线。无论何时何地发生意外,系统都会及时报警,并采取相应措施。

如果有员工违反规定,在园区抽烟,移动摄像头就会立刻识别出他的高危举动,并持续跟进行动轨迹,为安防人员巡查预防做好导航。

而遇到下雨时,井盖上传感器的作用就会凸显出来,它会实时监测每个井盖下的水位、流速等。遇到异常,安保人员可随时通过手机接收园区安全报警,并立即采取处理措施。

IoT又被炒热了 但菜鸟已经率先出击搭建了物联大网

更重要的是,因为IoT技术、边缘计算和人工智能的赋能,园区的所有设备、设施都被传感器智能连接在一起。

再加上,每个摄像头能自主运算并不断进化,IoT就可以对园区的人、货、设备等进行智能规划和调配,实现效率的最大化。

一旦哪个网点货物堆积,机器人将实时获取商品位置和库存信息,并选出最优路线进行货物调配。

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运输过程中,菜鸟发出指令,智能识别哪个车处于空闲状态,并且距离最近。收到指令后的无人车和新能源车,按照规划进行配送。而且其搭载了车联网系统,包裹和人、车等都实时在线。

在最后一公里的配送过程中,终端设备也能为快递员智能规划路线图,大大提高配送效率。

IoT又被炒热了 但菜鸟已经率先出击搭建了物联大网

可以说,在菜鸟IoT中,从园区的风险防范,到分拨拣货、运输、配送等日常管理,每个环节的人、货、场都进行了效率的提升。

而菜鸟却不满足于此,菜鸟小盒、扫脸取件智能柜、菜鸟快递塔等末端智能设备不断涌现。更鼓舞人心的是,菜鸟要搭建的国家智能物流骨干网,将为货通全球、日均订单十亿的未来保驾护航。

正是菜鸟这些黑科技在行业的投入使用,才保障了订单量源源不断增加的同时,运费和配送时间却不断减少。而对于菜鸟来说,这才仅仅是开始!


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