英朗这车买了一个月了，心里憋了很多话，优缺点统统告诉你
随着生活质量的提高，我们很多人都买车了，而我买车的时候，不知道要买什么车，所以最后听朋友的话，买了部英朗回家，提车后，我全家人都非常的开心，而英朗这车也买了一个月了，怎么说我心里里有了很多话，下面我们就把这车的优缺点统统告诉你：
作为一一个有家庭的人来说,买车的时候我第一考虑的是车的性价比,所以度于英朗来说,我最满意的就是英朗的性价比了,经济划算,家用来说很合适吧。另外英朗的外观也挺时尚,比较对我的口味，在未来的几年内应该还会保值,价格不会下降的很厉害,这也是我满意他的一部分吧。
不满意的是英朗的发动机,总感觉三缸机技术发展的还不太成熟,车开起来比较的抖一些,尤其是在路况不好的地方,抖动的感觉要更明显一些。不过其他的地方还是很好内饰能让我坐在车里面感觉到很舒服,在这一方面也算弥补了抖动的不足吧
空间来说还可以,比较宽敞了,一家三口坐在里面还是很惬意的,前后排的空间从膝部开始量,差不多也有一个拳头的富余,所以不会有狭隘的感觉。储物空间:后备箱感觉和捷达的后备箱空间差不多,能装的下大概两个18寸的行李箱吧,另外还可以再放些杂物。’不过除了偶尔放些行李之外,后背箱还真没有怎么的用过。
动力的话,可以说起步的时候动力比较强一些,可能是涡轮增压的发动机就是有这种特点,不过在续航能力这方面来说就不如自然吸气的发动机了额,如果爬个小山坡这种续航能力就体现出来了重要性。这算是鱼和能掌不可兼得吧。哈哈。
加速表现:加速上来说只要油i ]给的足,跑到1 50码的时候就感觉特别特别的快了,不过在持续动力这方面的确有些跟不上,跑一段时间,速度就慢了下来。动力平顺性:动力的平顺性来说,顿挫感基本上没有感觉到,这个不知道和路况有没有关,总体来说我差不多都是跑市区,对于顿挫感是没有明显的体会的到吧。
在转弯的时候来说,车身虽然很稳,但是转方向的方向盘就有些不太灵敏,说起来是稍微的有一些虚位。刹车的灵敏度很高,轻轻一踩,就能够很稳的刹住车,相对来说比较安全一些。 在过减速带的时候减震效果也很好,没有特别的颠簸,小孩子在车上睡,过减速带的时候都没有被吵醒过。油耗是英朗的一大特色了,当初也是慎重考虑了油耗,才决定要买它的,一个月差不多四五百的油钱，加上三个月或半年保养一-回,算下来差不多在五百多左右。另外发动机的排量也比较的小,这可能是省油的关键吧。
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