近两年，越来越多的三四线城市开始申报或规划自己的地铁项目，据了解，目前，咸阳、银川、西宁、扬州等城市地铁规划已经进入申报流程，等待国家发改委批复。唐山、保定、烟台、株洲、九江等城市正在抓紧研究和制定地铁规划。
截至2016年底，获准建设城市轨道交通的城市由2012年的35个增加到43个。过去五年，拥有地铁运营线路的城市由17座增加至27座，运营线路里程由1740公里增长至3169公里。最新一轮“地铁城市”规划，广西两座城市榜上有名！分别是：柳州、桂林。
1.柳州2016年12月1日，轨道交通1号线火车站东广场地下段正式开工建设，线路采用地下+高架跨坐单轨模式建造；2017年6月，轨道交通2号线开工建设，线路采用全程高架跨坐单轨模式建造；1、2号线车型将全部采用庞巴迪全自动无人驾驶跨坐式单轨列车；2018年内将力争2号线南段试验段首线开通，双线将于2020年正式开通运营。与此同时，1号线支线、3号线、4号线正在建设筹备中。
2.桂林开展轨道交通建设，首期将建设一条约20公里的旅游线路示范线，力争2到3年建成通车50公里左右，后续每年以约30公里的建设速度推进，5到8年力争建成200公里以上。
桂林市和比亚迪股份有限公司在南宁签署投资合作协议和单轨交通及纯电动汽车公共服务项目合作协议，标志着比亚迪正式落户桂林，将在桂林布局五大产业。不过，专家也提醒，在一二线大城市之后，未来普通的三线城市要造地铁还是应该更谨慎一些。因为现在很多三四线城市，由于其对周围的辐射吸引力有限，人口非但没有增加，反而在向一二线城市移动，因此不可对未来的城市人口增长过于乐观。
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