都说这是中年人的专属座驾，却吸引了很多的90后
迈腾是一汽大众建厂第一辆生产的B级车，也是在正式上市的第一辆B级车，也是很多精英人士喜欢的车之一，是一种成熟稳重，生活品味高的体现，更多的客户定位是中年男士，因为这个年龄阶段的男士一般都有了自己的家庭，有自己的事业，座驾已经变成了一个身份的标志，不再是上下班的代步工具而已。
那么它是怎么收获了一批这样的人群呢？首先是有一个好的颜值，所谓始于颜值忠于才华陷于人品。相信在迈腾还没有换代的时候，更多的人比较他的兄弟帕斯特，记得两年前办公室的一个同事一直在帕萨特和其他的一些车型，却从来不看迈腾，因为那时候帕萨特的名气比较高。全新的一代迈腾也是全新的设计语言，在很多的奖项中屡屡收割，顶着设计界的各个奖项于一身。那么他的设计这么厉害，这个美丽的少女怎么俘获事业成功的大叔的呢？
首先他的空间够大，长宽高分别是4866mm、1832mm、1464mm，虽然在B级车中这样的尺寸不是最大的，轴距却是达到了2871mm，不是以大块头获胜，却以一个精字获胜，完美的线条曲线，十足的商务范，立于人面前无需表明身份就可以知道主人是精英，前脸是家族惯用的同一张脸，但是不得不说他的双眼，炯炯有神，洞察着前面一切，进气格栅直接把两个大灯连接起来，简约而不简单，整张前脸向一只伏地的青蛙，随时准备着跳跃捕捉虫子。加上黑色是代表着稳重，代表着冷静。如同整装待发的将军，不怒而威！
侧脸没有很明显运动的线条，整个轮廓凹凸分明，十分的干净利落，搭配着18寸轮胎，如花朵一样的轮毂，为整个侧颜增色了几分。
车尾也比较简洁，尾灯和后备箱是平整的，不像帕萨特在尾箱门是凹进去。车牌位置也是底的，方形的双边单出排气管，看上去动力十足。整个尾部也中规中矩，说不上有很多亮点，但是却能给人很舒服的感觉。
迈腾搭配的是EA888的发动机，有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI官方的百公里加速是8秒，在不是运动型车来说，这个成绩也是挺不错的，在加速的瞬间车轮会打滑，esp会强制加入，刹停为38米，也算是不错的成绩，1.4t和1.8t的都是直喷的，2.0t就是混合喷射技术。都是配备的7速双离合。
内饰是中规中矩，显得比较沉闷，没有什么活力，中控台还有一个石英表，还有木纹装饰，感觉档次瞬间提高了很多，但是也显得比较老气，所有的出风口都连在一起，多功能方向盘，该有的都有，值得一提的是仪表盘可以提供导航路线。这个仪表也没有太多的亮点。
说了这么多亮点，也有不足之处，比如他的操控手感，不能引起人的操控欲望，缺少的是整个驾驶乐趣，加速的时候表现得很温柔，换挡的响应也不快，整体的驾驶都是平顺的上升，而在低速行驶的时候有显得有点卡顿。座椅的材质有些硬，让人感觉不到他的柔软。
随着全新的迈腾上市，消费者也越来越年轻化，甚至很多90后也会选择他，但是我觉得这款车更加适合大叔，稳重而不张牙舞爪。精致而又不乏时尚。
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