如今許多地方正值雨季，雨水天氣也越來越多。一般來說城市行車如果地下排水暢通，不會出現積水很深的情況。但如果我們外出遊玩，特別是去山區，就很可能出現涉水很深的情況。這時我們該如何判斷自己的愛車能不能通過呢？我們都知道發動機進水是很嚴重的問題，但決定發動機涉水是否安全的部位是什麼，如何避免發動機進水？
發動機進水一般是從進氣口進入的，所以發動機進氣口位置設計的合不合理，就顯的尤為重要。
最安全涉水深度
說到最安全涉水深度，肯定是在車輪一半以下，因為這樣的高度不會發生車內進水的情況。另外，水也不會沒過排氣管，當然就算是排氣管被淹沒，也並不會導致發動機熄火，一般排氣管內都是有氣壓的，所以積水並不容易進入。因此，水深在輪胎一半以下時，大家可以放心大膽的開。
最大涉水深度
如果超過汽車的最大涉水深度，就千萬不要行駛了。首先要了解這輛汽車的最大涉水深度，汽車的最大涉水深度即輪胎與地面的接觸點與發動機進氣口之間的距離。發動機進氣口就像人的鼻子一樣，需要不斷的吸氣。如果積水已經到達進氣口高度的時候如果還在行駛，積水會導致車輛直接熄火，嚴重的還會將水吸進發動機而造成永久性損壞。
一般來說，家用轎車的進氣口打開發動機蓋就能看到，一般都設計在發動機上部，這樣的結構可以避免車輛在涉水時，儘量的保證進氣口和水平面的距離，保證汽車的最大涉水深度。不過實際中並不是進氣口的位置有多高就可以通過多高的水面，受到車輛的速度影響，水面會有波浪產生，浪花的高度會隨速度增加而變大，所有在涉水時，才會建議勻速低速通過。
最後還要注意，汽車在涉水前應將自動啟停功能關閉，如果車子發動機進水，千萬不要熄火或者再次啟動汽車，否則對車傷害程度更大。還有，涉水熄火後二次啟動導致發動機損壞，保險公司是拒絕理賠的。不過對於純電動車來說，沒有發動機進氣口自然不用擔心進水問題，而且電池也會做防水，不過，雖然純電動車比絕大多數燃油車的涉水能力要強一些，但也不要逞強，畢竟咱們開的是車，而不是船。
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