印象视界
在路上驾驶过的小伙伴们都知道，大货车在道路上是一个王者级别的存在。不仅是因为其体型的庞大，更是因为其发生交通事故后所造成的后果。很多人就会说，开车都得躲着大货车。也有人有大货车都是不愿意刹车的。事实真的是如此吗？
先来回答一下问题，有些大货车司机说宁愿撞到人也不愿意踩刹车明显是不对的。据小编的了解，很多的大货车司机都是一些驾驶技术非常了得的人，即使是车本身的保险买得多么高，即使静止起步有多么的困难，也不会说宁愿撞到人也不愿意才刹车。
不是不愿意刹车，而是刹不住车。为什么这么说呢？大货车大货车，明显就是载货用的。载货之后的大货车在重量和惯性上，和空载都不是一个级别的。我们知道，重量越大，惯性越大，想要刹住车也就越难。所以，有的时候真不是大货车司机们不愿意踩刹车，而是真的刹不住车。
不是不愿意刹车，而是看不见你。驾驶过大货车的人应该都清楚，相比于我们日常驾驶的轿车，大货车的视野盲区是巨大的。很多不遵守交通法规的人或车，在进入大货车的视野盲区后发生交通事故，也就在所难免了。所以，我们在路上行走或是行驶，都要注意避让大货车，特别是盲区部分，避免造成惨剧。
总结：大货车因其特殊的载货需求以及本身的视野盲区问题，在路上行驶时是具有一定的风险的。我们不能一概而论说是大货车司机们不愿意踩刹车，而是他们刹不住或者说是看不到你。基于此，我们在日常道路上也要格外注意，避免急啥或跑到大货车的视野盲区，只有这样，才能保证我们的安全，也能让大货车司机们更加安心。
汽车观察家
最近这几年车辆越来越多，经常有新闻报道出了重大车祸，而这些重大车祸似乎都跟大货车有关，为什么大货车这么容易造成重大事故，难道责任全都在大货车吗？其实开车时间久了，很多人都能明白大货车的威力在开车的时候都会远离，只有一些不懂事的司机才会去挑衅。对于大货车我们看看经常开长途的老司机怎么说！
1、并非不刹车，而是刹不住
确实有少部分司机是这样的，不怎么刹车，因为大货车质量重，刹车加油门要耗费很多油，这是部分司机不刹车的原因。但是这只是少部分，大部分司机都是为了安全着想，但是我们要考虑大货车的自身重量和刹车距离，在快速行驶的情况下，由于惯性即使刹车也会滑行一段距离，所以有时候根本刹不住。
2、挑衅大货车相当于自寻死路
有的人开车患有很严重的路怒症，一点小事都会破口大骂，甚至开车不够后果的撞击。有时候小车会因为大货车没让道或者没同意超车，就开始挑衅大货车，会强行变道加塞，打开远光灯照射等，这都是拿自己的生命在斗气，那种突然停车在大货车前面的就是傻。
3、右道超车不可取
这应该是大货车普遍的现象，大货车本身块头就很大，开车的时候他们都是只看左边的后视镜，右侧相当大一片都是盲区。所以说从右道超车的，或者从右边横穿过来的都是极其危险的，所以遇到大货车最好不要从右道超车。
4、大货车也怕小车
有经验的都知道开车要远离大货车，其实大货车也同样很害怕小车，因为小车造成的事故也不计其数，就如同上图，因为小车突然停车或者减速造成的事故，是大车也难以避免的。而且大货车出事故都是很严重的，所以说开车的时候要互相谦让，这样会减少很多事故。
传化安心驿站
现在的道路上，最多的可能要数泥土车了，各种各样的大卡车横冲直撞，开车全靠油门不靠刹车，很多人在路上行走都避之不及，每年大卡车导致的交通事故往往都不在少数。
这些大货车在马路上行驶，在大家的眼中就是一个真正的马路杀手，很容易造成交通事故，为什么会这么说呢，其实道理也很简单。
首先大货车有很多致命盲区，无论是紧急加速度还是紧急刹车又或是控制的机动灵活性都很差，刹车距离很长，但是更多时候是由很多人为因素造成的。
而问题上说到的为什么大卡车宁愿撞人也不愿意刹车，其实这并不是这些大卡车不想刹车，而是没办法刹车，在行驶的时候，速度快是一方面，另一方面是操控不好。
如果你要一辆大货车刹车，那么刹车痕基本都是十来米，在满载的情况下，从0加速到80需要2-3公里，而从80减速到0，最少500米。
而一般这些泥土车，大货车基本都会买全险，保险基本都是有多高买多高，如果在发生碰撞的时候，车子急转向那么就会发生翻车或其他事故，修一次车动不动就是一笔昂贵的费用。
另一个原因就是大货车的油耗极高，在行驶的时候，跑3公里就需要1升油，换算下就是1公里要花费两块五左右，现在知道大货车为什么不爱踩刹车了吧？那些满载或超载的车，刹停后再提至正常车速，就已经几十块钱没有了。
总之，在路上行驶或者行走，都要多注意前后左右的行车，保证自身安全的情况下再走，不要为一时之快而造成不可挽回的事故，那么就得不偿失。
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孙行者汽车救援
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长安羽衣
这绝对是大卡车司机的气话。作为一个有着二十多年驾龄的大货车司机，我可以很负责任的说，无论那部货车有没有买保险，也无论买的保险齐不齐全，就算撞到人不用司机赔一分钱，司机也不会不踩刹车去撞人，因为你要知道，货车司机全部都是靠驾驶汽车来赚钱吃饭的，尤其是那些靠贷款买车跑运输的车老板，更是指望驾车赚钱养家买房子，所以货车司机都希望顺顺利利，平平安安的不出事，因为只要一出事，轻则要耽误几个小时的时间，重则要被交警拖车扣车，只要被扣车，那么被扣车的时期内肯定没法赚钱，也就没钱吃饭了。之所以会说宁愿撞到人也不踩车这句话，这有两点原因，一是因为货车普遍超载，所以刹车效果并不好，尤其是紧急情况下，更是难于有效煞停。二是因为别的行人或车辆没考虑货车的装载情况，作死的硬是伤货车的道，这种情况之下，任何人都会有火，所以说出这样的话也就不奇怪了。
午夜战将1
车祸猛于虎，大货车的车祸更是如此，“谈大车色变”，上次拉风哥就说在路上遇到大货车、渣土车、水泥罐车等大型车辆时千万不能装逼，称它们是“马路杀手”“生命收割机”一点也不夸张，不出事还好，一出事通常都会人命。那么问题来了，这么容易出人命难道货车司机不用急刹车来避免一些伤亡呢？这样想你就彻彻底底的错了，货车司机宁愿撞人出人命也不愿踩刹车。是不是有点颠覆了你们的三观，但以下几点可以给你解释！
第一是大货车有很多致命盲区，无论是紧急加速度还是紧急刹车又或是控制的机动灵活性都很差，刹车距离很长，有很多时候根本来不及刹车，就已经碾了上去。第二就是货车保险齐全得你无法想象，事故一旦发生，那肯定是小车付出的代价大啊。第三那便是货车满载的货与赔偿一条人命谁的价值大了，通常一车货价值上百万，可出了人员伤亡也顶多赔偿几十万，当然人命最可贵，可是有时候在利益的面前显得特别渺小！
所以小编在这里告诉大家，看到大货车，千万要记得离远点，才能保证生命安全！
星辰梦雨
空载情况下60KM/S都刹不停，载货情况要刹停更没可能；再有，宁撞人也不刹车，因为刹车更危险，公路上有多车在行驶，要么直撞上去，要么打肽更隔壁，打肽撞隔壁在惯性、力的作用下会更大的事故发生；而且，俗话说得好，珍惜生命远离货车，行人在路边看见货车驶来不会走远点啊？看见行人灯转绿就冲出去，科幻片看多了，还以为自己是钢铁侠？货车一般都买重保险，撞死一个行人够赔的
老布163944852
经常回老家路上看到路上大货车的事故，给很多司机也聊过，面对这样或者那样的情况出现，很多司机都不愿意见到，毕竟都是指着跑运输挣钱，谁都不想因为事故尤其是恶性事故耽误自己的买卖，不过有很多情况下都无奈。
第一，大货车普遍都会超载，所以制动或者提速都需要提前量和时间，不同于轿车那么方便。
第二、长期疲劳驾驶，有时候司机也会出现疲惫和反映慢的情况，遇到危险避闪不及，极端情况下还没踩刹车悲剧就发生了。
第三、大货车盲区死角太多，司机估计不到，根本看不到这些行人或者车辆。
第四、轿车和行车在路上行驶还是做到三不要，不要跟着大车，不要跟着客车，不要跟着出租车，这都是说停就停不住，说转弯不打转向的车辆。
花生好车
说到大卡车，运渣车这类“大块头”，我想大家都是闻风丧胆。因为这些大车一旦和交通事故扯上边，那后果一般都很严重。正如你说的一样，宁愿直接撞也不愿踩刹车减速。当然，你说的这个只能是一部分情况，不代表所有。但是，我认为这一部分绝对不是小部分，他们很能代表一个群体。
大车的特点是，车大所以很重，它不像一般家用车，一脚刹车就能停住。日常里，加上这些大车开的都比较快，一旦遇到紧急情况，要想刹车停住，这是不可能的事，而且还会容易导致翻车。开大车的司机都明白这个道理，为了“自保”，他当然宁可直接撞，加上自己有保险，即使对方不幸挂了，对于他们来说也是“小事”。反而，撞残了还得支付更多赔偿费，这又是一本经济账了。
阿川说车
这事虽然有些不道德，但也却属无奈之举。
首先，一般货车载重量大，遇到突发事件，踩也没多大用，还有可能引起更严重的事故。
其次，货车都是全险，出了事有保险公司赔。所以司机就不原冒险了。
总之，作为交通参与者一定要遵守交通规则，确保安全。
