細數國內的MPV車型，最為出色的肯定是GL8了，但是高高在上的價格，還有一開車，就被人誤認為是司機，讓很多家用消費者，望而卻步，像是本田的艾力紳或者是奧德賽，價格呢說實在的沒有太多的吸引力，五菱宏光拉拉貨還不錯，如果是真的拿來家用又顯得沒有檔次，那麼到底什麼樣的MPV更適合國內消費者呢？
我想比亞迪在這個問題給出了自己的答案：那就是去年9月份上市的宋MAX，憑藉著比亞迪全新一代的“龍顏設計”，出色的性價比，舒適的乘坐感，讓很多消費者做出了自己的選擇，這款從上市到現在，一直保持著不錯的銷量！7.99萬--11.99萬的價格，大部分人都可以承受的起！
但是大家也不要期待一款國產車，在這個不高的價位，做到十全十美，因為價格和成本在那裡放著，盡力做到極致，這是比亞迪能做的，我們消費者就是用自己的感受，來體會這錢花的值不值了，不是嗎？在寫這篇文章之前，也去宋MAX的論壇轉了一圈。
也有消費吐槽比亞迪宋MAX的缺點，比如車輛的漆面比較容易刮傷，然後油耗不是很滿意，發動機的噪音比較多的傳遞到車型內部，起步初段扭矩不是很好，總之大家的反應可能也是實際存在的，不過總體的態度還是表示支持的，因為性價比，不錯的顏值，大家最後還是給了不錯的評價！
吐槽歸吐槽，宋MAX的銷量確實每個月都在10000輛以上，說明比亞迪宋MAX基本上在這個級別站穩了腳跟。那麼肯定其有更多的滿意點稀釋了它的那些缺點，我們來一起圍觀下吧。
首先小編覺得，這款車在這個價位裡面，比它外觀做的好看的真的沒有，我想小編這麼說的話應該不會有人反對吧，比亞迪宋MAX在外觀設計方面算是下了很大的功夫了，畢竟以前經常被詬病外觀不好看，現在終於是有拿得出的產品了，像是五菱等車型在它面前，實在是沒有可比性。
再者，內飾部分宋MAX也沒有讓我們消費者失望，用料盡顯豪華，大方的感受，座椅的佈局，或者中控的佈局，都非常具有高規格的範兒，在10萬元的這個範圍內，基本沒有出其右者。
宋MAX在配置部分一如既往的保持了國產車的特色，毫不吝嗇的在車上放上了一些越級的科技配置，和安全配置，這點是小編覺得最讚的地方，畢竟消費者花出去的真金白銀，肯定是希望買到物美價廉的產品的，這點合資車。
這臺車上，像是無鑰匙進入，電子駐車，LED大燈，車聯網，中控十分顯眼的大屏幕，多功能方向盤，這都是十萬級別合資車所不具備的，這輛車基本都替你考慮到了，所以性價比高，顏值高的宋MAX能賣的這麼好，也就沒什麼值得反駁的了。
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