济青高铁通车倒计时，青岛至北京将缩短至3小时内
中国铁路 中国铁路 今天
综合检测列车行驶在济青高铁邹平段
8月2日
济南至青岛高速铁路开始联调联试
线路预计今年年底建成通车
济南至青岛的列车运行时间将由
2个半小时缩短到1小时
青岛至北京的列车运行时间将由
5个半小时缩短到3小时以内
济青高铁线路全长307.8公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道中青银通道的重要组成部分，贯通山东半岛，西与京沪高铁和石济、石太等客专相连，连接京津冀等城市群；东与青荣城际铁路、青连铁路等衔接，构成了连接济南、青岛间多个城市的主要交通要道。
综合检测列车驶过济青高铁邹平南站
联调联试是采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备，在规定测试速度下对高铁进行检测，使各子系统和整体系统的功能及性能达到设计要求。
8月9日，综合检测车动检车将正式上线。检测列车的速度将会随着调试的进度而逐渐提高，从时速80公里开始，逐级提速，达到设计速度的110%，也就是时速385公里。
济青高铁联调联试分为4个阶段。
8月1日至8月30日为开行检测列车逐级提速试验阶段，这个阶段检测列车通过“折返跑”采集分析相关数据，完成单列动车组、重联动车组逐级提速测试。
9月1日至10月2日为信号系统联调联试阶段，对列控系统功能、兼容性等方面进行综合检测。
10月下旬至11月中旬为胶州北至红岛段逐级提速试验和信号系统联调联试阶段。
11月下旬为全线拉通试验阶段。
在济青高铁邹平牵引变电所，工作人员正在检查设备送电情况。
济青高铁将与京沪高铁
和石济、石太等客运专线相连
形成山东半岛到京津冀
东北、中原、长三角的
快速客运通道
同时形成省内两小时交通圈
对沟通山东省与三大经济带
具有重要意义
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