袁勇建
從管理的角度考慮，還是上牌照比較好，一但違章和事故發生便於追究責任。但是，一般買這種車的都是生活相對貧困者，只是為接送小孩上下學方便，因此，上牌的價位應該越便宜越好，（至於駕照就免了吧，跑起來還沒兩輪電動跑的快，再說，老年人開車還是很注意安全的，當然，非法營運者又當別論了。）
老侯77985018
如果是低速類四輪電動車廠家制造生產的是上不了牌照的，因為此類低速類電動車是隻允許在規定的場地內使用的，比如說景區內，大型工業園區，遊樂園等等，不是能上正式的公路行駛的。因此不是說需要不需要要上牌，是上不了牌，是不允許上路行駛的。
綠捷特電動車
您所說的特小型一般來說不需要上牌的！但是為了穩妥起見，還是建議到市車管所登陸發改委和工信部聯合發佈的產品公告目錄，查詢所持有的電動車是否在掛牌之列。符合要求掛牌後，可報考與之對應的準駕車型駕駛證！那樣上路也可以放心一點！
車行上萬裡
目前國家還沒有給這類電動四輪定性，也沒有回家標準，所以不可能上牌，目前來說，所有的此類車，都是非法上路。
所以你不是你想不想上的問題，是根本上不了的問題。能上牌的，最便宜的:知豆。
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