前段時間，杭州市突發一起交通事故，一輛奔馳M級SUV在行駛途中突然失控，高速撞向路口行駛的車輛及行人，事故已造成4人死亡14人受傷。事後公安機關隨後對肇事駕駛員作酒精測試和尿樣檢測，初步排除了酒駕、毒駕嫌疑。究其原因，竟是腳墊不能與車底完全匹配，導致腳墊和油門踏板間隙變小，在行駛過程中，油門踏板踩下後無法回到原位，最終釀成慘劇。
其實，這類因腳墊阻擋油門回位導致的事故並不少，尤其在對全包圍式腳墊情有獨鍾的國內。而由於國內汽車後市場產品的產品參差，有些產品往往還沒有經過安全檢測，就匆匆開賣。在網購平臺上，那些沒有任何安全認證的車載地毯比比皆是，有的甚至月銷幾千套，存在極大的安全隱患。那麼，我們該如何挑選一款好用又安全的汽車腳墊呢？
有車以後創始人徐晨華先生在一次試車活動中接觸到一款採用TPE（Thermoplastic Elastomer）材料製成的新型腳墊。“TPE腳墊蘊含著Less Is More的理念，這與無數偉大的產品異曲同工，足有重新定義腳墊的潛力，”徐晨華先生表示，當即整套腳墊就被打包回國作進一步調研之用。
2018年7月23日，經過388天的研發，對原材料進行了21次本土化調整，完成了67輛車型的數據採集，開啟汽車腳墊4.0時代的有車以後TPE腳墊正式上市。
有車以後TPE腳墊是有車以後打造的重磅產品，產品目前已覆蓋本田全新第十代雅閣、全新寶馬5系等熱門新車，另外上市不到1個月的奧迪Q5L、全新大眾寶來等車型的專用模具也在密鑼緊鼓地開發中，務求將有車以後TPE腳墊培養成國內車用腳墊領域探索腳墊4.0時代的先行者——國內車用腳墊材料的發展大致可以概括為PVC（塑料/絲圈）腳墊、絨面腳墊、皮革腳墊三個階段。
其實，TPE（Thermoplastic Elastomer）是一種熱塑性彈性體材料，這種材料被廣泛應用於嬰兒用品、醫療用品等領域，具有優秀的安全、環保性能。通過這種材料配合3D掃描以及熱注塑技術等工藝的結合，生產出來的一體成型式腳墊，可以實現對車廂地臺的每一個轉折、每一處起伏的100%服帖，保證了使用的舒適性以及安全性。
很多時候，汽車腳墊成為車廂內異味的源頭以及細菌的溫床，尤其是磨損後的絨面腳墊、皮革腳墊，不僅汙染車內環境，甚至影響車內乘員的身體健康。有車以後TPE腳墊，其簡單的造型以及一體化的設計，不僅不易藏汙納垢，還具有強疏水特性，可以做到3秒洗淨且一甩即幹。
此外，環保問題是絲圈、皮革等傳統腳墊的老大難問題。雖然有些異味不算大，但其實所散發的甲醛、TVOC等有害物質，同樣會一步一步地危害乘員健康。而有車以後TPE腳墊，不僅採用達到食品級的德國TPE材料製成，還從包裝環節杜絕化學汙染，採用牛皮紙盒包裝，因此做到了開箱即用。
有車以後TPE腳墊採用雙層卡扣設計，卡扣位置按照不同車型原廠卡扣精準定製，一經鎖止即可牢牢固定成為原車配件的一部分，激烈駕駛也不用擔心腳墊位移導致卡油門等的危險情況。真材實料是有車以後德國 TPE腳墊具有全季節、全天候適用能力的關鍵，無論是冰雪雨水還是高溫暴曬，都不會影響腳的性能，為了打消車主們的疑慮，還提供6年質保服務，換腳墊再無後顧之憂。
汽車腳墊，已經成為汽車不可或缺的用品。但由於長期對其貼合性、安全性、環保性等方面沒有過多的考慮，輕則影響使用感受，重則影響乘員健康甚至造成事故慘劇。有車以後TPE腳墊，作為腳墊4.0時代的新品，不僅能為車主帶來更高品質的車生活，還重新定義了汽車腳墊。
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